[Election] Engine of the Year

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Message par frederic.E le Jeu 14 Juin 2012 - 12:28

ELECTION DU MOTEUR DE L'ANNEE

C'est une des deux ou trois élections importantes de chaque année, c'est du moteur de l'année. Et cette année c'est Ford avec son nouveau L3 1.0 L EcoBoost qui gagne et BMW qui jouant gagnant .
Comme l’an passé (Fiat L2 0.9 L TwinAir), l’EOTY met en avant le downsizing puisque ce nouveau bloc moteur 3 cylindres Fordl’emporte devant le L4 1.4L TSI/TFSI du groupe Volkswagen. Elément remarquable, ce nouveau L3, qui connait déjà un joli succès commercial (25% des ventes de La Focus sont avec ce bloc), l’emporte avec le plus grand nombre de points jamais obtenus pour cette élection du moteur de l’année.

Dans la catégorie « New Engine » de l’année, c’est le L3 1.0 EcoBoost qui gagne devant le L6 3.0 L diesel BMW 381 ch et le 2.2 L diesel SkyActiv de Mazda

Dans la catégorie « Green Engine », c’est le moteur GM 1.4 L Range Extender des Volt, Ampera qui l’emporte devant le moteur Ford 1.0 L EcoBoost et le moteur de la Leaf.

Du coté de classement « Performance Engine », victoire du V8 4.5 L Ferrari devant le V8 3.8 L McLaren et le V8 4.4 L Biturbo des M5 et M6.

Et bien sur, on n’oubliera pas les catégories par cylindrée :

< 1.0 L : L3 1.0 L EcoBoost Ford

1.0 L – 1.4 L : L4 1.4 L TSI Volkswagen Group

1.4 L – 1.8 L : L4 1.6 L Turbo BMW/PSA

1.8 L – 2.0 L : L4 2.0 L N20B20 BMW

2.0 L – 2.5 L : L5 2.5 L Turbo Audi

2.5 L – 3.0 L : L6 3.0 L N54B30 BMW

3.0 L – 4.0 L : V8 4.0 L S65B40 BMW

> 4.0 L : V8 4.5 L Ferrari

Certains diront que c’est un classement de plus et ils auront mais il confirme très souvent les tendances des essayeurs et du marché tout en validant « commercialement le choix des constructeurs. Pour tous les détails des catégories, c’est par ici :

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/index.php



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Message par foxx13 le Jeu 14 Juin 2012 - 12:34

Une election interessante qui permet de mettre en evidence les innovations et nouvelles technologies employées dans l'automobile et les moteurs.
Chapeau au groupe Ford pour ce nouveau moteur downsized, qui va j'espere faire renouer les français avec l'essence. En tout cas moi j'adhere!
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Message par frederic.E le Jeu 14 Juin 2012 - 12:49

et moi aussi !
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Message par CVDsignE23 le Jeu 14 Juin 2012 - 13:04

foxx13 a écrit:Une election interessante qui permet de mettre en evidence les innovations et nouvelles technologies employées dans l'automobile et les moteurs.
Chapeau au groupe Ford pour ce nouveau moteur downsized, qui va j'espere faire renouer les français avec l'essence. En tout cas moi j'adhere!

+1
Et chapeau à BMW qui, comme à son habitude, se voit mis en avant avec un grand nombre de moteurs...
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Message par larry.kubiak le Jeu 14 Juin 2012 - 13:41

Je me trompe-je ou il n'y a pas un seul moteur diesel dans le lot ?

A comparer avec les ventes de moteurs diesel en Europe et chez nous diablo
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Message par frk34 le Jeu 14 Juin 2012 - 14:11

Il semble que la motorisation essence retrouve de l'intérêt aux yeux des motoristes et des constructeurs - quoique en regardant les 2 suivants ...
Le gagnant le L3 1.0 L EcoBoost de Ford à l'air d'être très intéressant.
Une remarque concernant l'un des présents sur la podium, le 2.2 L diesel SkyActiv de Mazda ; ce constructeur a mis en place une démarche globale, SkyActiv qui vise optimiser tous les éléments de ses véhicules afin de réduire leurs impacts environnemental et d'augmenter leurs efficacités. Cette approche touche bien sur les motorisations mais également les transmissions, les châssis...Belle initiative dont on entend peu parler...
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Message par larry.kubiak le Jeu 14 Juin 2012 - 15:17

La démarche est remarquée dans les essais presse où la CX5 taille des croupières à toutes ses concurrents par son agrément global de conduite (reprises, toucher de route) et ses consommations très basses pour la catégorie.
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Message par frk34 le Jeu 14 Juin 2012 - 15:25

Le sujet a été abordé il y a quelques semaines dans l'émission DirectAuto sur Direct 8...
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Message par CVDsignE23 le Jeu 14 Juin 2012 - 16:20

foxx13 a écrit:Une election interessante qui permet de mettre en evidence les innovations et nouvelles technologies employées dans l'automobile et les moteurs.
Chapeau au groupe Ford pour ce nouveau moteur downsized, qui va j'espere faire renouer les français avec l'essence. En tout cas moi j'adhere!

Je crois à un retour de l'essence en France... on observe l'émergence d'un grand nombre de débats autour du combat diesel/essence ces derniers temps: Entre les prix à la pompe quasi identiques, les nouveaux moteurs essence efficients, l'essence moins cher à l'achat, les coûts d'entretien, le diesel et ses gaz rejetés exposés par les études comme cancérigènes, les projets tels que les ZAPA (zones "vertes" dans Paris, avec grande restriction des automobiles autorisées à circuler), qui vont sanctionner les diesel pour la raison citée précédemment, le fait que le diesel soit hyper développé en Europe seulement, soutenu autrefois par les gouvernements... Bref en ce moment beaucoup de com' autour de ce combat entre diesel et essence, bien souvent à l'avantage de l'essence...
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Message par frederic.E le Jeu 14 Juin 2012 - 17:36

Les Zapa , voilà un dossier interessant, une vraie usine à gaz inapplicable et dont la ville de Nice vient de se retirer ( d'autres villes y réfléchissent aussi sérieusement )
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Message par MickaBZH le Mer 5 Juin 2013 - 15:29

Comme précisé dans le sujet Ford, c'est encore le 1.0 Ecoboost qui s'impose cette année comme moteur de l'année. Cool


Petit récapitulatif des résultats: Cool

Moteur de l'année:
1. Ford 999cc trois cylindres: 479 points
2. Volkswagen 1.4-litre TSI: 408 points
3. BMW 2-litre twin-turbo: 247 points
4. Porsche 2.7-litre Flat6 : 245 points
5. Ferrari 6.3-litre V12: 233 points
6. BMW/PSA 1.6-litre turbo: 197 points
7. McLaren 3.8-litre V8: 180 points
8. Audi 2.5-litre L5: 111 points

Nouveau moteur:
1. Volkswagen 1.4-litre TSI ACT: 234 points
2. Ferrari 6.3-litre V12: 220 points
3. Mazda 2.5-litre Skyactiv: 136 points
4. Jaguar/Land Rover 3-litre V6 Supercharged: 130 points
5. Tesla full-electric powertrain: 129 points
6. Fiat 875cc bi-cylindres turbo CNG: 114 points

Moteur "Vert":
1. Fiat 875ccbi-cylindres turbo CNG: 184 points
2. GM 1.4-litre electrique-essence + range extender: 181 points
3. Tesla full-electric powertrain: 139 points
4. Ford 999cc trois-cylindres turbo: 137 points
5. Mazda 2.2-litre Skyactiv diesel: 126 points
6. Toyota/Lexus 1.8-litre hybride: 94 points

Moteur "Performance":
1. Ferrari 6.3-litre V12: 294 points
2. Ferrari 4.5-litre V8: 185 points
3. McLaren 3.8-litre V8: 183 points
4. Porsche 3.8-litre Boxer: 149 points
5. Mercedes-AMG 6.2-litre V8: 109 points
6. BMW M 4.4-litre twinturbo V8: 100 points

Moteur moins de 1L:
1. Ford 999cc trois cylindres turbo: 557 points
2. Fiat 875cc two-cylinder turbo: 329 points
3. Volkswagen 999cc trois-cylindre: 235 points
4. Renault/Nissan 898cc trois-cylindres TCE turbo: 144 points
5. Volkswagen 999cc three-cylinder CNG: 118 points
6. Fiat 875cc two-cylinder turbo CNG: 91 points

Moteur de 1.0 à 1.4L:
1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger: 411 points
2. Volkswagen 1.4-litre TSI: 191 points
3. Volkswagen 1.2-litre TSI: 188 points
4. Volkswagen 1.4-litre TSI ACT: 180 points
5. Fiat 1.4-litre MultiAir turbo: 172 points
6. GM 1.4-litre electric-petrol range-extender: 105 points

Moteur 1.4 à 1.8L:
1. BMW-PSA 1.6-litre turbo petrol: 317 points
2. Volkswagen 1.8-litre TFSI: 231 points
3. Ford/Volvo/Mazda 1.6-litre turbo: 145 points
4. Toyota/Lexus 1.8-litre electric-petrol hybrid: 127 points
5. Mercedes-Benz 1.6-litre turbo: 102 points
6. Volkswagen 1.6-litre TDI: 101 points

Moteur 1.8 à 2.0L:
1. BMW 2-litre twin-turbo 4-cylindres essence: 295 points
2. Volkswagen 2-litre 4-cylindres TFSI: 278 points
3. BMW 2-litre twin-turbo 4-cylindres diesel: 262 points
4. Mazda 2-litre skyactiv essence: 194 points
5. Volkswagen 2-litre TDI: 165 points
6. Ford 2-litre turbo essence: 122 points

Moteur 2.0 à 2.5L:
1. Audi 2.5-litre 5-cylindres turbo: 368 points
2. Mazda 2.2-litre skyactiv diesel: 331 points
3. Mercedes-Benz 2.1-litre CDI: 185 points
4. Mazda 2.5-litre skyactiv petrol: 144 points
5. Mercedes-Benz 2.1-litre electric-diesel hybrid: 142 points
6. Ford/PSA Peugeot Citroën/Jaguar/Land Rover 2.2-litre diesel: 142 points

Moteur 2.5 à 3.0L:
1. Porsche 2.7-litre DI: 259 points
2. BMW 3-litre biturbo six-cylindres essence: 244 points
3. BMW 3-litre twin-power turbo diesel six-cylindres: 240 points
4. BMW 3-litre twin-power tri-turbo diesel six-cylindres: 233 points
5. BMW 3-litre twin-power turbo six-cylinder essence: 196 points
6. Volkswagen 3-litre V6 TDI: 112 points

Moteur 3.0 à 4.0L:
1. McLaren 3.8-litre V8: 333 points
2. BMW M 4-litre V8: 320 points
3. Audi/Bentley 4-litre TFSI: 281 points
4. Porsche 3.8-litre Boxer DI: 268 points
5. Porsche 3.4-litre Boxer DI: 206 points
6. Nissan 3.8-litre V6 Biturbo: 175 points

Moteur de plus de 4.0L:
1. Ferrari 6.3-litre V12: 270 points
2. Ferrari 4.5-litre V8: 250 points
3. Mercedes-AMG 5.5-litre V8: 158 points
4. BMW M 4.4-litre twin turbo V8: 156 points
5. Mercedes-AMG 6.2-litre V8: 148 points
6. Lamborghini 6.5-litre V12: 124 points
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Message par larry.kubiak le Mer 5 Juin 2013 - 15:58

Ca fait drôle de voir aussi peu de moteurs diesel dans cette liste, surtout par rapport aux chiffres de vente en Europe confused
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Message par MickaBZH le Mer 25 Juin 2014 - 14:01

Résultats 2014 des moteurs de l'année: Wink

Moteur de l'année:
1. Ford 999cc trois cylindres turbo: 351 points
2. Ferrari 4.5-litre V8: 281 points
3. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger : 254 points
4. Mercedes-AMG 2-litre turbo: 252 points
5. Tesla Full-electric powertrain : 225 points
6. BMW 3-litre twin-power turbo six-cylinder essence : 223 points
7. BMW / PSA Peugeot Citroen 1.6-litre turbo petrol : 181 points
8. McLaren 3.8-litre V8: 154 points
9. Audi 2.5-litre five-cylinder turbo: 79 points

Nouveau moteur:
1. Mercedes-AMG 2-litre turbo
2. BMW 1.5-litre three-cylinder turbo
3. BMW Full-electric powertrain
4. BMW M 3-litre turbo
5. PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo
6. Porsche 3.8-litre boxer turbo

Moteur "Vert":
1. Tesla Full-electric powertrain
2. BMW 647cc two-cylinder electric-gasoline range-extender
3. BMW Full-electric powertrain
4. Ford 999cc three-cylinder turbo
5. Fiat 875cc two-cylinder turbo CNG
6. GM 1.4-litre electric-gasoline range-extender

Moteur "Performance":
1. Ferrari 4.5-litre V8
2. Ferrari 6.3-litre V12
3. McLaren 3.8-litre V8
4. Porsche 3.8-litre boxer turbo
5. Porsche 3.8-litre boxer DI
6. BMW M 3-litre turbo

Moteur moins de 1L:
1. Ford 999cc three-cylinder turbo
2. BMW 647cc two-cylinder electric-gasoline range-extender
3. Volkswagen 999cc three-cylinder
4. Fiat 875cc two-cylinder turbo
5. Renault / Nissan 898cc three-cylinder TCE turbo
6. Fiat 875cc two-cylinder turbo CNG

Moteur de 1.0 à 1.4L:
1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
2. Fiat 1.4-litre MultiAir turbo
3. Volkswagen 1.4-litre TSI
4. PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo
5. Volkswagen 1.4-litre TSI ACT
6. Volkswagen 1.2-litre TSI

Moteur 1.4 à 1.8L:
1. BMW / PSA Peugeot Citroen 1.6-litre turbo petrol
2. BMW 1.5-litre three-cylinder turbo
3. Volkswagen / Audi 1.8-litre TFSI
4. Fiat 1.75-litre turbo
5. Mazda 1.5-litre SkyActiv four-cylinder
6. Ford / Volvo / Mazda 1.6-litre turbo

Moteur 1.8 à 2.0L:
1. Mercedes-AMG 2-litre turbo
2. Audi 2-litre TFSI four-cylinder
3. BMW 2-litre twin-turbo four-cylinder diesel
4. BMW 2-litre twin-turbo four-cylinder petrol
5. Mazda 2-litre DI Skyactiv
6. Volkswagen 2-litre TDI

Moteur 2.0 à 2.5L:
1. Audi 2.5-litre five-cylinder turbo
2. Mazda 2.2-litre Skyactiv diesel
3. Mercedes-Benz 2.1-litre CDI
4. Mazda 2.5-litre Skyactiv gasoline
5. Ford / PSA Peugeot Citroen / Jaguar Land Rover 2.2-litre diesel
6. Mercedes-Benz 2.1-litre electric-diesel hybrid

Moteur 2.5 à 3.0L:
1. BMW 3-litre twin-power turbo six-cylinder gasoline
2. Porsche 2.7-litre DI
3. BMW M 3-litre turbo
4. Jaguar Land Rover 3-litre V6 supercharged
5. BMW 3-litre twin-power turbo diesel six-cylinder
6. BMW 3-litre twin-power turbo diesel six-cylinder

Moteur 3.0 à 4.0L:
1. McLaren 3.8-litre V8
2. Audi / Bentley 4-litre TFSI
3. Porsche 3.8-litre boxer DI
4. Porsche 3.8-litre boxer turbo
5. Maserati 3.8-litre V8 turbo
6. Porsche 3.4-litre boxer DI

Moteur de plus de 4.0L:
1. Ferrari 4.5-litre V8
2. Ferrari 6.3-litre V12
3. Mercedes-AMG 5.5-litre V8 turbo
4. BMW M 4.4-litre twinturbo V8
5. Jaguar Land Rover 5-litre V8 supercharged
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