2014 [Renault/Opel/Fiat/Nissan] Trafic/Vivaro/Talento/NV300

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Message par foxx13 le Mer 5 Mar 2014 - 11:41

Révélation dans 2 semaines (Semaine 12)

Source Planete Renault

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Message par ll0ll le Mar 18 Mar 2014 - 10:07










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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 10:09




http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows/new-vauxhall-vivaro-and-renault-trafic-vans-launch-summer

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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 10:14

Le Vivaro: Cool




http://www.autobild.de/artikel/opel-vivaro-vorstellung-4554547.html

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 10:32

Pas mal le Trafic avec sa calandre de Dacia Dokker  Laughing 

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Message par Sebuik le Mar 18 Mar 2014 - 11:26

J'ai l'impression de voir un gros restylage  Suspect  Suspect 

Les feux arrières sont moches, on a l'impression qu'ils ont ajoutés des panneaux couleur carrosserie pour camoufler les anciens  cagoule

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Message par the-red-power le Mar 18 Mar 2014 - 11:48

http://media.gm.com/media/be/fr/opel/news.detail.html/content/Pages/news/be/fr/2014/opel/03-18-new-opel-vivaro/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/galleryphotogrid.html



Dernière édition par the-red-power le Mar 18 Mar 2014 - 11:54, édité 1 fois

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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 11:53

Ils arriveront tous les deux avec les moteurs nouveaux Energy 1.6 turbo et même bi-turbo 160ch . good

Consommation annoncée de 6l/100kms.: Smile
Arrivée sur le marché dès cet été:

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Message par minarey le Mar 18 Mar 2014 - 12:00

Je n'arrive vraiment pas à déterminer si la base et nouvelle ou pas. Le vitrage semble être identique à la précédente génération en tout cas.

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Message par dec85 le Mar 18 Mar 2014 - 12:13

Pour le Renault,il est loin le temps du Frendzy ? A moins que ça soit pour le kangoo ?

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 12:18

Sur ces gammes de véhicules, le style est accessoire par rapport à la capacité de chargement, les aspects pratiques et le coût au kilomètre.

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Message par foxx13 le Mar 18 Mar 2014 - 12:33

Le dessin:


la réalité :


C'est un utilitaire, massif mais bon, l'ancien etait sympas aussi avec ses ptits phares en amandes et son design original de toit


La version Opel est pour ma part mieux reussie grace à la calandre chromée.
A suivre donc pour l'interieur. Les moteurs sont plus sobres et performants aussi.

@ dec85 : le concept Frendzy annoncerait le futur kangoo, la categorie en dessous.

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 12:40

La comparaison croquis vs réalité est assez édifiante  Laughing 

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Message par CITRON. le Mar 18 Mar 2014 - 14:34

Le sketch est carrément plus sympa que le vrai modèle (mais vraiment carrément :W ). Dommage, le Trafic avait un style bien à lui avant. Celui-ci a tenté de reprendre une part de l'originalité de son prédécesseur mais pourtant je trouve qu'il fait plus vieux et plus cheap : trop grossier sans doute.

Le plus bel utilitaire de ce segment reste pour moi celui de Ford (dont j'ai oublié le nom. Embarassed  ).

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Message par Sebuik le Mar 18 Mar 2014 - 14:59

CITRON. a écrit:
Le plus bel utilitaire de ce segment reste pour moi celui de Ford (dont j'ai oublié le nom. Embarassed  ).

Le Ford Transit Custom ! Wink

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Message par Homer S le Mar 18 Mar 2014 - 15:34

Heureusement que le design est secondaire pour un utilitaire car celui-ci n'a absolument aucun intérêt stylistique. Très décevant par rapport à la précédente génération.

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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 15:42

Comme sur le dernier Master, je ne suis pas fan de sa grande calandre avec ce gros logo, je préférais d'avantage l'ancien. smile

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Message par 908LM le Mar 18 Mar 2014 - 16:41

Quelle horreur,mais bon pour un utilitaire..

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Message par Lulu le Mar 18 Mar 2014 - 16:45

Inintéressant, on voit bien qu'ils ont essayé de faire un design sans parti pris stylistique pour correspondre à la fois au style de Renault et à celui d'Opel/Vauxhall (et peut-être même de Nissan).

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 17:31

C'est un peu ballot quand même pour Renault : le premier véhicule de série qui inaugure le nouveau bloc 1.6 DCI 160ch est un utilitaire léger plutôt que le futur vaisseau amiral de la gamme  confused 

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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 17:38

Ce sera un bon moyen de vérifier sa fiabilité sur le long terme avant qu'il ne soit étrenné par l'Espace.  Razz 
A moins qu'il ne l'implante également dans la Mégane et le Scénic d'ici là. Suspect

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 17:46

Le 1.6 DCI 160 ne sera pas implanté dans la génération actuelle de Mégane/Scenic.

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Message par voov le Mar 18 Mar 2014 - 17:54

Homer S a écrit:Heureusement que le design est secondaire pour un utilitaire car celui-ci n'a absolument aucun intérêt stylistique. Très décevant par rapport à la précédente génération.

Pour être plombier et pour en discuter avec des confrères , le style a une part de plus en plus importante dans l'achat d'un utilitaire après le prix bien sûr , et je peux vous dire que le transit custom a fait son petit effet quand il est sorti , et en plus Ford est bien placé coté tarif . Je crois que les constructeur l'on bien compris et on aura des véhicules utilitaires plus agréable a l'oeuil par la suite . Ce nouveau Trafic est plutôt réussi , c'est la star du segment , il se vendra comme des petit pain .

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 17:56

Le Transit Custom a un petit look rétro avec sa cabine avancée qui est très original.

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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 18:02

Même si j'avoue avoir un préférence pour le Ford, il ne faudra attendre à ce qu'il bouscule le marché.
Le Trafic restera à coup sur le leader du segment grâce au large réseau de distribution de chez Renault. Smile


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