2014 [Renault/Opel/Fiat/Nissan] Trafic/Vivaro/Talento/NV300

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Message par foxx13 le Mer 5 Mar 2014 - 12:41

Révélation dans 2 semaines (Semaine 12)

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Message par ll0ll le Mar 18 Mar 2014 - 11:07

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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 11:09

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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 11:14

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 11:32

Pas mal le Trafic avec sa calandre de Dacia Dokker  Laughing 
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Message par Sebuik le Mar 18 Mar 2014 - 12:26

J'ai l'impression de voir un gros restylage  Suspect  Suspect 

Les feux arrières sont moches, on a l'impression qu'ils ont ajoutés des panneaux couleur carrosserie pour camoufler les anciens  cagoule
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Message par the-red-power le Mar 18 Mar 2014 - 12:48



Dernière édition par the-red-power le Mar 18 Mar 2014 - 12:54, édité 1 fois

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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 12:53

Ils arriveront tous les deux avec les moteurs nouveaux Energy 1.6 turbo et même bi-turbo 160ch . good
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Consommation annoncée de 6l/100kms.: Smile
Arrivée sur le marché dès cet été:
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Message par minarey le Mar 18 Mar 2014 - 13:00

Je n'arrive vraiment pas à déterminer si la base et nouvelle ou pas. Le vitrage semble être identique à la précédente génération en tout cas.
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Message par dec85 le Mar 18 Mar 2014 - 13:13

Pour le Renault,il est loin le temps du Frendzy ? A moins que ça soit pour le kangoo ?
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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 13:18

Sur ces gammes de véhicules, le style est accessoire par rapport à la capacité de chargement, les aspects pratiques et le coût au kilomètre.
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Message par foxx13 le Mar 18 Mar 2014 - 13:33

Le dessin:
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la réalité :
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C'est un utilitaire, massif mais bon, l'ancien etait sympas aussi avec ses ptits phares en amandes et son design original de toit
2014 [Renault/Opel/Fiat/Nissan] Trafic/Vivaro/Talento/NV300 - Page 4 Renault-trafic-diesel-commercial

La version Opel est pour ma part mieux reussie grace à la calandre chromée.
A suivre donc pour l'interieur. Les moteurs sont plus sobres et performants aussi.

@ dec85 : le concept Frendzy annoncerait le futur kangoo, la categorie en dessous.
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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 13:40

La comparaison croquis vs réalité est assez édifiante  Laughing 
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Message par CITRON. le Mar 18 Mar 2014 - 15:34

Le sketch est carrément plus sympa que le vrai modèle (mais vraiment carrément :W ). Dommage, le Trafic avait un style bien à lui avant. Celui-ci a tenté de reprendre une part de l'originalité de son prédécesseur mais pourtant je trouve qu'il fait plus vieux et plus cheap : trop grossier sans doute.

Le plus bel utilitaire de ce segment reste pour moi celui de Ford (dont j'ai oublié le nom. Embarassed  ).
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Message par Sebuik le Mar 18 Mar 2014 - 15:59

CITRON. a écrit:
Le plus bel utilitaire de ce segment reste pour moi celui de Ford (dont j'ai oublié le nom. Embarassed  ).

Le Ford Transit Custom ! Wink
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Message par Homer S le Mar 18 Mar 2014 - 16:34

Heureusement que le design est secondaire pour un utilitaire car celui-ci n'a absolument aucun intérêt stylistique. Très décevant par rapport à la précédente génération.

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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 16:42

Comme sur le dernier Master, je ne suis pas fan de sa grande calandre avec ce gros logo, je préférais d'avantage l'ancien. smile
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Message par 908LM le Mar 18 Mar 2014 - 17:41

Quelle horreur,mais bon pour un utilitaire..
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Message par Lulu le Mar 18 Mar 2014 - 17:45

Inintéressant, on voit bien qu'ils ont essayé de faire un design sans parti pris stylistique pour correspondre à la fois au style de Renault et à celui d'Opel/Vauxhall (et peut-être même de Nissan).
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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 18:31

C'est un peu ballot quand même pour Renault : le premier véhicule de série qui inaugure le nouveau bloc 1.6 DCI 160ch est un utilitaire léger plutôt que le futur vaisseau amiral de la gamme  confused 
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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 18:38

Ce sera un bon moyen de vérifier sa fiabilité sur le long terme avant qu'il ne soit étrenné par l'Espace.  Razz 
A moins qu'il ne l'implante également dans la Mégane et le Scénic d'ici là. Suspect
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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 18:46

Le 1.6 DCI 160 ne sera pas implanté dans la génération actuelle de Mégane/Scenic.
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Message par voov le Mar 18 Mar 2014 - 18:54

Homer S a écrit:Heureusement que le design est secondaire pour un utilitaire car celui-ci n'a absolument aucun intérêt stylistique. Très décevant par rapport à la précédente génération.

Pour être plombier et pour en discuter avec des confrères , le style a une part de plus en plus importante dans l'achat d'un utilitaire après le prix bien sûr , et je peux vous dire que le transit custom a fait son petit effet quand il est sorti , et en plus Ford est bien placé coté tarif . Je crois que les constructeur l'on bien compris et on aura des véhicules utilitaires plus agréable a l'oeuil par la suite . Ce nouveau Trafic est plutôt réussi , c'est la star du segment , il se vendra comme des petit pain .

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Message par larry.kubiak le Mar 18 Mar 2014 - 18:56

Le Transit Custom a un petit look rétro avec sa cabine avancée qui est très original.
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Message par MickaBZH le Mar 18 Mar 2014 - 19:02

Même si j'avoue avoir un préférence pour le Ford, il ne faudra attendre à ce qu'il bouscule le marché.
Le Trafic restera à coup sur le leader du segment grâce au large réseau de distribution de chez Renault. Smile

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