2012 - [Peugeot] 301 [M33]

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Message par alpha le Jeu 24 Nov 2016 - 8:13

Sur cette photo officielle, elle me parait nettement moins bien que la version blanche à enjoliveurs postée plus haut. Laughing

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Message par Solomuka le Jeu 24 Nov 2016 - 8:16

Moi je préfère celle-ci. Du bon classicisme à la franc-comtoise. Elle a même un petit côté 204

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Message par Sam22 le Jeu 24 Nov 2016 - 9:33






https://www.netcarshow.com/peugeot/2017-301/

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Message par foxx13 le Jeu 24 Nov 2016 - 9:41

Plus sage, classique mais élégant, que la cousine C Elysée, un peu plus fun .
En tout cas deux restylages efficaces.

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Message par firebird2 le Jeu 24 Nov 2016 - 9:52

l'avant change mais est plus différent que vraiment mieux. en tout cas je trouve aussi que c'est mieux que la citroën.

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Message par lapl76 le Jeu 24 Nov 2016 - 10:18

mais pourquoi Peugeot s'obstine à ne pas la vendre en France !! c'est fou ça elle aurait carrément sa place , elle comblerait le trou en la 308 et la 508 !!!!

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Message par CedricP91 le Jeu 24 Nov 2016 - 10:20

Elle est très jolie comme ça, très bon chic bon genre

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Message par Thomasd le Jeu 24 Nov 2016 - 11:18

J'adore la 301 restylée cette calandre lui va super bien je trouve et fait carrément plus statutaire que l'ancienne bave

http://www.netcarshow.com/peugeot/2017-301/

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Message par j-krock le Jeu 24 Nov 2016 - 11:52

Non mais franchement Peugeot à changé le capot et l'aile arrière de la 301 quand Citroën à du se contente d'un changement feux et boucliers....y'a du gros foutage de gueule dans l'air quand même

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Message par Elyas le Jeu 24 Nov 2016 - 12:13

Ces nouveaux feux sont bien mieux... ça change vraiment la physionomie de la partie arrière !

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Message par firebird2 le Jeu 24 Nov 2016 - 13:04

j-krock a écrit:Non mais franchement Peugeot à changé le capot et l'aile arrière de la 301 quand Citroën à du se contente d'un changement feux et boucliers....y'a du gros foutage de gueule dans l'air quand même
Je ne vois pas de différence sur l'aile arrière.

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Message par alpha le Jeu 24 Nov 2016 - 13:08

j-krock a écrit:Non mais franchement Peugeot à changé le capot et l'aile arrière de la 301 quand Citroën à du se contente d'un changement feux et boucliers....y'a du gros foutage de gueule dans l'air quand même

C'était obligatoire de changer le capot de la 301 avec la migration du lion dans la calandre... Smile
Donc je n'y vois pas de favoritisme. Le restylage de la Citroën est très réussi également ; elle n'avait pas besoin d'un nouveau capot.

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Message par Solomuka le Jeu 24 Nov 2016 - 13:34

Pas de changement au niveau de l'aile arrière

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Message par Solomuka le Jeu 24 Nov 2016 - 13:36

lapl76 a écrit:mais pourquoi Peugeot s'obstine à ne pas la vendre en France !! c'est fou ça elle aurait carrément sa place , elle comblerait le trou en la 308 et la 508 !!!!
Peut-être parce que les ventes de la C-Elysée ne l'encourage pas à le faire? Peut-être parce que Peugeot ne veut pas faire de l'essentiel? Ou encore parce mettre une voiture entre la 308 et la 508, basée sur la 208, incapable de recevoir plus de 110 ch est absurde?

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 24 Nov 2016 - 13:50

Clairement, commercialiser un véhicule "essentiel" (pour ne pas dire low-cost) n'est pas le meilleur moyen de tirer la marque vers le haut du panier des généralistes.

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Message par Le marseillais le Jeu 24 Nov 2016 - 14:43

Le bas du pare choc avec les retours sur les antibrouillards est clairement inspiré du Concept Exalt c'est plutôt flagrant et réussi .

Pour le reste la phase 1 était basique à mourrir pour lavoir vu plusieurs fois et faisait plutôt low coast et NN généraliste premium comme veut le devenir Peugeot et dont l'a atteint ac le duo 308/3008

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Message par Solomuka le Jeu 24 Nov 2016 - 15:26

Moi je trouve qu'elle faisait plutôt east coast... Question de point de vue confused

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 24 Nov 2016 - 15:50

Elle faisait quand même plus east que coast Very Happy

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Message par papichulo le Ven 25 Nov 2016 - 6:10

j'aime c'est une Peugeot Smile

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Message par alem le Ven 25 Nov 2016 - 6:13

jeremy.klaxonne a écrit:Elle faisait quand même plus east que coast Very Happy

tellement qu'il n'y a que dans les Balkans que je risque de la croiser Very Happy

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Message par 908LM le Ven 25 Nov 2016 - 6:34

On compte sur toi pour les photos n'est-ce pas?? Very Happy

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Message par alem le Ven 25 Nov 2016 - 7:19

908LM a écrit:On compte sur toi pour les photos n'est-ce pas?? Very Happy
je devrais carrément aller la zieuter chez l'importateur, j'ai un copain qui y travaille  Very Happy

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Message par motorsport57 le Ven 25 Nov 2016 - 11:24

J'aime bien cette 301 mais elle est moins moderne que sa cousine citroën, elle fait viellote Very Happy

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Message par ifoine14 le Ven 25 Nov 2016 - 16:52

Je pense que la couleur de présentation n'aide pas à la rendre moderne, sa cousine Citröen était présentée dans un beau bleu.

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Message par Ami 6 le Ven 25 Nov 2016 - 17:48

jeremy.klaxonne a écrit:Clairement, commercialiser un véhicule "essentiel" (pour ne pas dire low-cost) n'est pas le meilleur moyen de tirer la marque vers le haut du panier des généralistes.

Double +1.
C'est totalement incohérent et même absurde.
Comment veut-on prétendre à du semi voir premium lorsqu'on vend du pseudo low-cost sous la même enseigne ?
Est-ce que d'autres constructeurs premium bien établis font cela ?
Je n'en vois pas.
Est-ce que Peugeot veut le beurre, l'argent du beurre et à la limite la crémière ?
Je roule dans une low-cost, mais attention, c'est une Peugeot ? Very Happy
Je crois qu'ils ne savent plus trop où ils en sont avec leur Citroën "essential" et leur Peugeot premium mais low-cost aussi pour ceux qui n'en veulent.

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