2012 - [Dacia] Sandero II

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Message par Quentin le Lun 4 Mai 2015 - 12:59

J'ai eu une Sandero en voiture de location pendant mes vacances…je vous ferai part de mon ressenti Very Happy (mes doigts en brulent deja Very Happy )

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Message par ifoine14 le Lun 4 Mai 2015 - 13:06

C'est toujours mieux qu'un Touran sortie

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Message par Benji le Lun 4 Mai 2015 - 14:02

Vraiment je ne comprend pas le concept, à quand une Sandero Initiale ?

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Message par jeremy.klaxonne le Lun 4 Mai 2015 - 14:34

Le concept n'est pourtant pas compliqué à comprendre : vendre une petite citadine sportive sur des marchés où la Clio 4 n'est pas commercialisée tout en proposant quelque chose d'un peu moins évolué et moins cher qu'une Clio RS (en gros, une sportive low cost).

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Message par steve-alpine74 le Lun 4 Mai 2015 - 14:49

le balai d essuie glace est en DLC sortie

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Message par palmeleon le Lun 4 Mai 2015 - 15:20

Je serais de ceux qui se réjouissent d'une telle initiative de Renault. Faire vivre sa marque RS sur une voiture simple et en phase avec les attentes du marché, je trouve que c'est bien vu. Pourquoi limiter l'offre RS à des véhicules euro-centriques, chers et perfectionnés ?

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Message par Solomuka le Lun 4 Mai 2015 - 15:57

Il y a bien des Audi RS et des Skoda RS... Bon bin là, c'est pareil, mais un peu plus bas cagoule

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Message par Sam22 le Lun 4 Mai 2015 - 16:08

Faire partager le savoir faire de Renault Sport dans les marchés émergents est une
bonne idée surtout à des prix raisonnable, surtout si elle reprends la base d'une Clio III RS.

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Message par Prof le Lun 4 Mai 2015 - 16:16

Quentin a écrit:J'ai eu une Sandero en voiture de location pendant mes vacances…je vous ferai part de mon ressenti Very Happy (mes doigts en brulent deja Very Happy )

De quoi tu te plains moi j'ai eu une Citigo Very Happy

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Message par jeremy.klaxonne le Lun 4 Mai 2015 - 16:29

Je me disais aussi que ton dernier article ressemblait aussi un peu à un compte-rendu de vacances (surtout au niveau des photos) Laughing

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Message par Prof le Lun 4 Mai 2015 - 16:49

jeremy.klaxonne a écrit:Je me disais aussi que ton dernier article ressemblait aussi un peu à un compte-rendu de vacances (surtout au niveau des photos) Laughing

Oui mais c'était indiqué Wink

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Message par Diamond Brand le Lun 4 Mai 2015 - 16:50

Si elle reprend le châssis de la Clio III RS autant lui fournir aussi le moteur ! Surtout que ça ne couterait pas beaucoup plus cher à Renault qu'un hypothétique 2.0 l 150 ch.
Sur la vidéo, elle n'a pas l'air trop mollassonne. Y'a sans doute plus les 120 ch du 1.2 Tce.

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Message par jeremy.klaxonne le Lun 4 Mai 2015 - 16:55

Ca m'étonnerait que la Sandero RS reprenne le chassis de la Clio 3 RS. J'ai un gros doute sur la compatibilité du chassis de la C3RS avec l'approche low-cost.

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Message par Maxime13 le Lun 4 Mai 2015 - 17:43

Solomuka a écrit:Il y a bien des Audi RS et des Skoda RS... Bon bin là, c'est pareil, mais un peu plus bas cagoule


Et encore, cette Sandero Rs risque d'être mieux qu'une Skoda niveau chassis. smile

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Message par Sam22 le Lun 4 Mai 2015 - 18:13

Skoda reprend les bases de chez VW donc d'un assez bon niveau je pense, pour
ce qui est de la Sandero je croyait qu'elle est sur la même base que l'ancienne Clio.

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Message par Elyas le Lun 4 Mai 2015 - 19:54

Prof a écrit:
Quentin a écrit:J'ai eu une Sandero en voiture de location pendant mes vacances…je vous ferai part de mon ressenti Very Happy (mes doigts en brulent deja Very Happy )

De quoi tu te plains moi j'ai eu une Citigo Very Happy

Je pense qu'on peut difficilement faire pire que moi avec mon 2008 1,4 dhi 68ch... j'en fait encore des cauchemars ! cry

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Message par A310V6 le Mer 6 Mai 2015 - 14:43

Purée, le hdi 70 sur une C3 phase 1, c’est déjà limite insupportable alors sur un 2008, je n’ose pas imaginer!

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Message par foxx13 le Mer 6 Mai 2015 - 16:14

Il faut pas exagérer.. j'ai ce moteur sur la 208 et c est bien suffisant finalement...on est déjà vite hors vitesse autorisée quand on appuie..

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Message par Elyas le Mer 6 Mai 2015 - 16:31

Purée, le hdi 70 sur une C3 phase 1, c’est déjà limite insupportable alors sur un 2008, je n’ose pas imaginer!

Pire que de l'imaginer, c'est le vivre larme lol2

Une 208 ce n'est pas un 2008 y'a juste au moins 70 kgs de plus, un physique moins aérodynamique, sans compter le conducteur et les passagers + les bagages on se retrouve avec un gros veau au final... quand on appuie on atteint difficilement la vitesse autorisée et vu la boite 5 et les bruits à l'intérieur on n'a pas envie d'y rester trop longtemps pour le coup !

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Message par nickodu42 le Lun 11 Mai 2015 - 18:13

Et voici un rendu de la sandero RS de la part de X-Tomi Design


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Message par Elyas le Sam 6 Juin 2015 - 21:19

Un peu plus d'informations, elle devrait être présentée pour la salon de l'auto de Buenos Aires.

On parle du moteur 2,0i 138ch du Duster.

http://ar.blastingnews.com/tecnologia/2015/06/renault-sandero-rs-las-sensaciones-aumentan-00426769.html

Vraiment dommage de pas pouvoir bénéficier d'un tel modèle en France, une petite sportive dénuée de superflu, légère avec un bon moteur atmo... merci l'éco taxe et les normes euro 6 Neutral




Magnifique cette photo :


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Message par Grégo40 le Sam 6 Juin 2015 - 21:37

Il mette le 1.2 Tce 130 ch boîte 6 et ça sera parfait pour nous !

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Message par jeremy.klaxonne le Sam 6 Juin 2015 - 21:41

Le 1.2 TCE 130 est un bon petit moteur, bien rond à bas régime, qui fait très peu de bruit ... mais qui n'a absolument rien de sportif.

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Message par Elyas le Sam 6 Juin 2015 - 21:50

Effectivement, du coup ça donnerait plutôt une Sandero GT.

C'est dommage que Renault ne dispose pas d'un moteur intermédiaire entre le 1,6 200 et le TCE 120... ou alors "dégonfler" le 1,6 à 150ch ce qui est réalisable en soit, mais je vois mal Renault mettre ce moteur dans une Dacia et je pense qu'en terme de compatibilité/comptabilité ça doit coincer Very Happy

En lot de consolation (du moins j'espère) on devrait avoir une Twingo RS, propulsion en plus diablo

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Message par Grégo40 le Sam 6 Juin 2015 - 23:00

jeremy.klaxonne a écrit:Le 1.2 TCE 130 est un bon petit moteur, bien rond à bas régime, qui fait très peu de bruit ... mais qui n'a absolument rien de sportif.

Bop !!

Avec une admission et un échappement revu , une gestion moteur retravaillée pour afficher 150 bourrins , une boîte plus courte et ce moteur est une petite bombe , Renault pourrait très bien le faire, ce moteur est une bonne base d'évolution .

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