2012 - [Dacia] Sandero II

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Message par larry.kubiak le Jeu 30 Oct 2014 - 9:29

Parce qu'ils avaient d'autres priorités pour développer la gamme ?

N'oublions pas que la Logan n'est sortie qu'il y a 10 ans. Entre temps, la gamme s'est développée en nombre de modèles (Sandero, Duster, Lodgy, Dokker), renouvellée (Logan, Sandero, Duster restylé) et énormément développée à l'export (c'est le plus gros contributeur à l'internationalisation de Renault).

Il fallait d'abord assurer la base avant de s'occuper des modèles plus fun.
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Message par Benji le Jeu 30 Oct 2014 - 9:36

Mouais pas convaincu...
On parle d'une variante, pas d'un modèle, je pense pas que ça prenne un temps de folie à développer.
Et puis Renault y pense depuis un p'tit moment, vou vous souvenez de celle-ci ?

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Message par Grégo40 le Jeu 30 Oct 2014 - 9:42

Pas mal mais les 2 sorties canules d'échappements sont minuscules et ridicules .
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Message par Sam22 le Ven 13 Fév 2015 - 12:47

La Sandero bientôt en version sport 1.2 turbo:
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Message par Solomuka le Ven 13 Fév 2015 - 12:57

Bonne idée Smile
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Message par Sam22 le Ven 13 Fév 2015 - 12:59

Moteur emprunté à la Clio GT apparemment. Smile

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Message par foxx13 le Ven 13 Fév 2015 - 13:01

Pour Genève? D'ailleurs on attend une nouveauté ou concept...depuis le temps ..
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Message par ifoine14 le Ven 13 Fév 2015 - 13:10

C'est peut-être cette déclinaison la surprise Question
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Message par larry.kubiak le Ven 13 Fév 2015 - 14:00

J'ai bien peur qu'elle soit réservée au marché sud américain confused
(mais je n'en suis pas sur à 100%)
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Message par Sam22 le Ven 13 Fév 2015 - 14:12

C'est cet intérieur Renault qui mets le doute. Suspect

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Message par Elyas le Ven 13 Fév 2015 - 14:41

J'adore l'intégration de l'échappement, du travail de professionnel Very Happy

Intéressant, ça voudrait dire que le tce 120 sera enfin disponible en bvm, sur clio il est uniquement couplé à l'EDC.
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Message par Sam22 le Ven 13 Fév 2015 - 14:43

C'est ce bloc que l'on retrouve aussi sous le capot du Duster si je ne m'abuse. unsure

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Message par larry.kubiak le Ven 13 Fév 2015 - 15:02

C'est aussi le même bloc que les Mégane/Scenic TCE 115/130, que le Lodgy/Dokker TCE115, accouplées à une BVM (5 ou 6 selon le modèle), donc l'adaptation à une BVM n'est pas un problème technique en soi.
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Message par Elyas le Ven 13 Fév 2015 - 15:09

En attendant sur Clio il est uniquement disponible en EDC.
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Message par Sam22 le Ven 13 Fév 2015 - 15:14

Comme la RS il me semble. Smile

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Message par SEBASTIAN-RS le Ven 13 Fév 2015 - 17:47

J'aime la finesse et la précision avec laquelle ils ont intégré les pots d'échappements...
sortie
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Message par Maxime13 le Ven 13 Fév 2015 - 19:53

larry.kubiak a écrit:J'ai bien peur qu'elle soit réservée au marché sud américain confused
(mais je n'en suis pas sur à 100%)

Je crois aussi, dommage ça pourrait m'intéresser sinon. smile
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Message par nickodu42 le Ven 13 Fév 2015 - 19:56

En tout cas l'idée d'un low cost sportif va faire un carton à mon avis.
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Message par Maxime13 le Ven 13 Fév 2015 - 20:01

faudrait pas grand chose... à la limite les élargisseurs de la Stepway, surbaissée et un parechoc avant spécifique (en + du volant, pommeau siège... 15000e Razz ) je suis preneur.
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Message par Maxime13 le Ven 13 Fév 2015 - 20:07

Version brésilienne :
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Message par Lulu le Ven 13 Fév 2015 - 20:17

Ça serait cool de l'avoir sous le logo Dacia chez nous, il faut que Renault fasse évoluer Dacia. Maintenant que le losange semble s'être trouvé, le risque de se faire "bouffer" est moins grand. D'autres constructeurs low-cost risquent d'arriver tôt ou tard, et avec un supplément d'âme que n'ont pas les Dacia.
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Message par nickodu42 le Ven 13 Fév 2015 - 21:19

Par contre la lame F1 des vraies Renault sport est vraiment de trop, fait pièce rajoutée.
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Message par ifoine14 le Ven 13 Fév 2015 - 23:44

Lulu a écrit:Ça serait cool de l'avoir sous le logo Dacia chez nous, il faut que Renault fasse évoluer Dacia. Maintenant que le losange semble s'être trouvé, le risque de se faire "bouffer" est moins grand. D'autres constructeurs low-cost risquent d'arriver tôt ou tard, et avec un supplément d'âme que n'ont pas les Dacia.
Surtout qu'il y a moyen avec la Sandero d'en faire une petite sportive bien sympa, légère et peu sophistiquée.
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Message par larry.kubiak le Sam 14 Fév 2015 - 6:36

Oui, une espèce de 205 Rallye de 2015.

Le point qui m'inquiète un peu, c'est que le moteur 1.2 TCE 120 des Clio/Captur n'a pas l'air d'être du tout typé sportif. C'est plus un moteur linéaire qui se fait oublier qu'un moteur qui donne la chair de poule. Même si les p'tits gars de Renault Sport y ont mis leur patte, il y a quand même des chances pour que le caractère placide du bloc subsiste.
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Message par 908LM le Sam 14 Fév 2015 - 8:10

Heu Larry,une 205 Rallye,c'est tout autre chose Razz ,cette Dacia ne serait rien qu'une petite GT,et non un engin radical dépourvu de poids..
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