[Actualité] Groupe FCA [Fiat/Lancia/Alfa Romeo/Chrysler]

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Message par Mike le Mar 1 Mai 2012 - 21:13

On s'en fout, tant qu' Alfa est racheté !

(Je sais, j'exagère à peine... Et alors ? J'ai le droit, merde !! tongue )
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Message par frederic.E le Mar 1 Mai 2012 - 21:17

Harald Wester : Le Dany Bahar de Maserati ?
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Message par frederic.E le Mer 2 Mai 2012 - 16:54

Fiat divorce d'avec Tata Motors en Inde et va désormais travailler seul à la distribution de ses autos...
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Message par Zoom-Zoom le Mer 2 Mai 2012 - 18:50

frederic.E a écrit:Fiat divorce d'avec Tata Motors en Inde et va désormais travailler seul à la distribution de ses autos...

Pas forcément une mauvaise idée à terme car leurs ventes diminuent en Inde eek

Je ne sais pas si le changement payera, mais visiblement ils ne peuvent pas continuer de la sorte.

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Message par frederic.E le Lun 7 Mai 2012 - 8:49

Chrysler rappelle 119.700 Chrysler 300 et Dodge Avenger pour un gros pb de surchauffe du coté des boitiers d'ABS et de gestion de l'ESP.
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Message par Zoom-Zoom le Lun 7 Mai 2012 - 9:47

Il semblerait que le marché brésilien, l'un des seuls rayons de soleil de Fiat, donne quelques signes de faiblesse:
http://www.leblogauto.com/2012/05/bilan-avril-2012-bresil.html

Belle perf de Renault et surtout Nissan au passage.

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Message par frederic.E le Lun 7 Mai 2012 - 12:26

zoom zoom : ben alors tu fais toujours attention à l'actu économique , tu n'as pas vu cela il y a 15 jours lorsque S&S en a parlé quand la note de crédit de Fiat SpA a été dégradée... Les brésiliens ne sont pas ou plus des gogos Very Happy Sergio l'a oublié.
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Message par Zoom-Zoom le Lun 7 Mai 2012 - 12:36

Non là pardon je ne vois pas du tout de quoi tu parles, j'ai du manquer un épisode Embarassed

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Message par frederic.E le Lun 7 Mai 2012 - 12:47

tiens j'avais fait ça Wink

http://wp.me/p1Dir1-CEp
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Message par Zoom-Zoom le Lun 7 Mai 2012 - 13:23

Fiat c'est baisse en Russie, baisse en Inde, baisse au Brésil et... rien en Chine
Les marchés émergents cassent pas des BRIC chez Sergio sortie

Fiat a 2 nouveautés cette année quand même c'est la fête !

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Message par frederic.E le Lun 7 Mai 2012 - 13:28

sans oublier qu'en Inde Fiat vient de se séparer de tata Motors pour la distribution et va se débrouiller seul avec au départ une vingtaine de concessionnaires ( 180 envisagés dans 2 ou 3 ans ) . Quand on connait la taille de l'Inde, 20 concessionnaires, c'est mort d'avance Very Happy

et toi n'espères pas une invitation pour boire un bon cappuccino à MotorVillage à Mirafiori :W
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Message par Zoom-Zoom le Lun 7 Mai 2012 - 13:50

20 concessions au lancement, ça ne me choque pas. Il faut bien commencer quelque part.
Par contre, s'établir en Inde ça va couter cher et Sergio va devoir dépoussiérer le carnet de chèques.

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Message par frederic.E le Mar 8 Mai 2012 - 22:10

gros rappel chez... Ferrari pour les California et les 458 Italia à cause d'un problème de finition du vilebrequin qui peut causer des vibrations et endommager les moteurs V8.
206 voitures viennent d'être rappelées en Italie mais au total 13000 pourraient passer par la case atelier et si il y avait 13000 vilebrequins à changer, on imagine le coût financier du rappel. Une chose est sure c'est le second rappel pour la F458 depuis son lancement après celui sur les risques d'incendie
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Message par frederic.E le Mar 15 Mai 2012 - 21:13

6 jours sans parler de la petite officine de Sergio !

Fiat devrait dans les prochains mois prendre le controle de VM Motori en rachetant les 50% qui appartiennent à GM dans cette co entreprise. Fai semble donc avoir besoin de gros moteurs diesel vibrants et un peu rugueux come le 2.8 L CRD et le V6 3.0 L CRD . Fiat voudrait voir la production quotidienne de VM Motori passer de 150-170 moteurs à près de 400... mais pour qui ????? :W
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Message par frederic.E le Jeu 17 Mai 2012 - 18:17

le très sympathique coup de com' de Fiat grâce à...VW et Google Street View Very Happy

http://wp.me/p1Dir1-D4o
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Message par riccardo69009 le Jeu 17 Mai 2012 - 18:58

Laughing Trop fort !!! good
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Message par frederic.E le Sam 19 Mai 2012 - 23:17

Tout va bien chez Fiat puisque le constructeur vient d'annoncer qu'il mettait 5400 salariés de Mirafiori au chômage en juin, juillet et ce durant plusieurs journées chaque mois.
Manifestation de soutien de 300 salariés qui sont encore à Termini Imerese et très fort risque de grève à l'usine de Cassino. On parle d'une possible grève générale (qui pourrait être illimitée) dans toutes les usines Fiat d'Italie fin juin
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Message par Bern le Dim 20 Mai 2012 - 0:56

Les chiffres de ventes des Chrysler rebadgees Lancia est decevant, bien en deca des objectifs. Il n'y a que le Freemont qui s'en sort, grace a son pris canon par rapport a la concurrence....
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Message par 908LM le Dim 20 Mai 2012 - 6:02

c'était attendu,on ne prend pas les clients pour des idiots..
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Message par frederic.E le Dim 20 Mai 2012 - 9:02

Pour compléter les propose de l'ami Bern, voici les chiffres européens de ventes

Fiat Freemont : obj : 30000/an pour 2012
Lancia Thema : obj : 10000/an pour 2012
Lancia Voyager : obj : 11000/an pour 2012

Réalisation Q1

Fiat Freemont : 6498 pour 7500 sur Q1 soit 86.64% de l'objectif Q1
Lancia Thema :480 pour 2500 sur Q1 soit 19.2 % de l'objectif Q1
Lancia Voyager : 1342 pour 2750 sur Q1 soit 48.8% de l'objectif Q1

répartition des immats Italie vs UE

Thema 208 ex en Italie vs 272 ex dans l'UE
Voyager 347 ex en Italie vs 995 ex dans l'UE

Freemont : pas de chiffre exact mais on parle de 50/50 avec pour l'Italie près de 40% des ventes aux loueurs

Pour la Thema hors Italie sur l'ensemble de l'UE (hors Italie ou 26 pays) on arrive à une moyenne de 3.48 ventes de Thema/mois
Pour le Voyager hors Italie sur l'ensemble de l'UE (hors Italie ou 26 pays) on arrive à une moyenne de 12.75 ventes de Voyager/mois

C'est clairement un échec et la progression de Lancia est essentiellement due à l'Ypsilon et au petit regain de forme des Musa et Delta grâce aux remises. je ne parle pas de la nouvelle Flavia dont les ventes risquent fort de ses limiter aux immats concessionnaires ou presque. Sergio est clairement entrain de tuer le groupe Fiat ( Fiat cherche à vendre Camiva à Chambery) pour tenir Chrysler...
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Message par larry.kubiak le Dim 20 Mai 2012 - 11:16

frederic.E a écrit:Pour la Thema hors Italie sur l'ensemble de l'UE (hors Italie ou 26 pays) on arrive à une moyenne de 3.48 ventes de Thema/mois

J'ai eu du bol alors, j'en ai vu une la semaine dernière dans Paris (assez longuement puisque je la rattrapais avec mon Velib à chaque feu).
Elle rendait pas mal avec ses grosses roues, si on fait abstraction du fait que c'était censé être une voiture italienne ...
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Message par Ragazzo57 le Dim 20 Mai 2012 - 14:05

Les rebadgeages sauvages n'ont jamais été synonymes de succès le plus généralement surtout lorsque l'ensemble d'une marque s'en voit affubler de presque sa totalité de la gamme.

Espérons que les prochains véhicules aient au moins un design plus spécifique mais Lancia n'était déjà pas au mieux, le chemin de croix n'est pas encore terminé.
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Message par Zoom-Zoom le Dim 20 Mai 2012 - 14:40

Je ne pense que le rebadgeage en soit soit le gros problème. Mais ils rebadgent des vieilleries sur une marque très très faible... en plus Lancia est censée être semi-premium alors que Chrysler US... hum-hmu. ça peut pas marcher!
Si la prochaine génération est à niveau, pourquoi pas? Mais c'est dur de faire quelque chose qui colle aux goûts américains et européens.

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Message par Francois le Dim 20 Mai 2012 - 14:45

Zoom-Zoom a écrit:Lancia est censée être semi-premium alors que Chrysler US...

...Est en gros sur le même créneau c'est à dire mieux qu'un généraliste comme Chevy (ou Dodge pour rester à Auburn Hills) mais moins premium que Cadillac ou Lincoln. Buick a un positionnement comparable à Chrysler
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Message par Nico du 13 le Lun 21 Mai 2012 - 21:34

frederic.E a écrit:Tout va bien chez Fiat puisque le constructeur vient d'annoncer qu'il mettait 5400 salariés de Mirafiori au chômage en juin, juillet et ce durant plusieurs journées chaque mois.
Manifestation de soutien de 300 salariés qui sont encore à Termini Imerese et très fort risque de grève à l'usine de Cassino. On parle d'une possible grève générale (qui pourrait être illimitée) dans toutes les usines Fiat d'Italie fin juin

Et toujours pas de nouvelles pour la Giulia, le SUV Compacte et la 4 C.
C'est tout simplement aberrant de voir la façon dont Marchionne gère Alfa (et les marques italiennes sauf Ferrari).
Ptain même Geely gère mieux Volvo que Fiat ne le fait avec Alfa.
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