2012 - [France] Mondial de l'Automobile de Paris 2012

frederic.E a écrit:Renault annonce son Mondial . A regarder à 48-49 secondes, un museau rouge métal sous un coin de bâche

C'est une Clio IV non ?

je trouve que la calandre est bien imposante

Je vote Clio IV rouge mais je laisse chacun se faire une idée...

Allez je vote Captur pour le fun !

antoine : c'était mon idée

Ils peuvent pas nous présenter un truc...car la, il n'y a vraiment rien a voir...j'en ai meme décommandé mon séjour en journée presse, tellement qu'il n'y a rien!

Charles a écrit:Deux teasers, deux cultures... chez Citroën ça fait très "On travaille dûr hein, regardez", chez Audi c'est plus "Attention, ça va en briser grave".

'ça va recycler grave' as-tu sûrement voulu dire... Si Citroën fait du 'work in progress' avec son stand, c'est sans doute parce qu'ils considèrent que celui-ci a de l'importance. Cela représente un investissement important, et personnellement c'est le stand où je m'y sens le mieux. Aux antipodes de l'ambiance médicale qui règne sur le stand de VW. Les stands Citroën sont souvent salués voire récompensés par des prix.

Pour ma part, je préfère voir les coulisses de Citroën qu'un teaser qui enchaîne les images bateau tel que celui d'Audi. Les images du monde interconnecté, du globe qui tourne et de l'oeil en gros plan me font penser à des vidéos des années 90 où l'Internet voyait le jour. Des vidéos sans doute achetées à des banques d'images et qui pourraient servir pour tout et son contraire. Je passerais sur la motion ratée sur l'affiche du mondial car ce n'est même pas digne d'un stagiaire de 3ème.

C'est la ou la frontière entre l'amateur d'automobile et l'amateur pro marque se crée!

Je ne peux que me rallier à Charles!

Confirmation, jeudi 04 octobre 2012 je serais au Mondial !

Quentin a écrit:C'est la ou la frontière entre l'amateur d'automobile et l'amateur pro marque se crée!

Je parlais en toute objectivité. Qu'Audi ait voulu faire un teaser est une bonne chose, mais encore faut-il y mettre les moyens. Celui-ci a été réalisé avec 3 francs 6 sous. Quand Citroën réalise des teasers, ils s'en donnent les moyens (Metropolis en était le parfait exemple). Pour ce mondial, ils auraient très bien pu faire la même chose qu'Audi : enchainer des images qui brassent du vent et qui ne racontent rien. S'ils n'ont rien à montrer de vraiment nouveau, autant montrer autre chose. Après, je comprends parfaitement que le "work in progress" de Citroën n'intéresse que les passionnés de la marque. Mais qui trouvera un intérêt à celui d'Audi... hormis les fidèles de la marque ?

Bon déjà il faut que tu saches que je parle en pure objectivité car personnellement je suis loin d'être un fan des productions Audi, par contre j'avoue avoir toujours eu un faible pour Citroën, c'est pas pour rien que j'ai possédé deux C2 à la suite...

Si j'ai une réaction aussi dénigrante envers Citroën c'est parce que je suis persuadé que leur communication, parfaitement au point lors du lancement de la DS3 est justement en train de perdre de sa superbe, devient trop "grand public" au lieu de se tirer vers le haut, de se hypiser, pour se conforter dans son positionnement "distinctive series". Qu'on le veuille ou non, c'est l'avenir de la marque, surtout en termes d'interpellation, d'image et de feedback.

Un teaser à la Audi pour Citroën aurait été certainement plus bénéfique en termes d'impact, d'image et de retombées sur la perception marque/produits (DS ou non).

C'est un débat communicationnel, extrêmement intéressant que j'aimerais developper davantage, certainement plus tard, pour l'instant y'a Inception qui démarre donc je vous laisse.

Charles a écrit:Si j'ai une réaction aussi dénigrante envers Citroën c'est parce que je suis persuadé que leur communication, parfaitement au point lors du lancement de la DS3 est justement en train de perdre de sa superbe, devient trop "grand public" au lieu de se tirer vers le haut, de se hypiser, pour se conforter dans son positionnement "distinctive series". Qu'on le veuille ou non, c'est l'avenir de la marque, surtout en termes d'interpellation, d'image et de feedback.

Un teaser à la Audi pour Citroën aurait été certainement plus bénéfique en termes d'impact, d'image et de retombées sur la perception marque/produits (DS ou non).

C'est là ou pour moi tu fais une erreur, Citroen n'a pas vocation à monter en gamme mais seulement DS ce qui n'est pas la même chose

Ce teaser par de la marque Citroen en général (véhicule type low-cost compris) pas de DS en particulier

Mon avis sur la question...

Personnellement, j'ai toujours apprécié les vidéos mettant en scène l'évolution de la construction d'un bâtiment et la vidéo de Citroën est pour moi intéressante... Mais est ce un bon teaser ?

C'est là que je rejoins Charles. Un teaser doit susciter de l'émotion donner envie, il joue sur l'émotionnel et la subjectivité. Or, la vidéo Citroën est avant tout informative et se trompe par conséquent d'enjeux.

Un teaser de film ne présente pas les coulisses du tournage, non, il fait un mix des scènes les plus susceptibles d'attirer le spectateur sans toutefois tout dévoiler.

Pour ceux qu'ils veulent voir comment s'est déroulé le tournage, dans le menu du DVD, il y a le making of mais on évite de remplacer le teaser par le making of, or c'est ce qu'a fait Citroën.

Mercedes France pour le lancement de la classe A à réalisé une superbe publicité qui à fait le buzz, avec des articles sur tout les blogs "in" et pourtant, on ne voit quasiment pas la Classe A dans la pub. Mercedes a préféré tout miser sur l'émotion et ça marche !

Shackler a écrit:Ce teaser par de la marque Citroen en général (véhicule type low-cost compris) pas de DS en particulier

Exactement. De plus, quand on va au Mondial, on s'attend à être aussi éblouit par la scénographie des stands. Pour moi, la vidéo d'Audi ne suscite rien et surtout pas une émotion... contrairement aux pubs actuelles de Mercedes que je trouve très réussies. La pauvreté de moyens du teaser d'Audi colle encore moins à l'image travaillée de la marque que celle du stand de Citroën dont l'importance des moyens mise en avant, témoigne d'une marque qui voit grand. Apple aurait pu faire la même chose avant l'ouverture d'un Apple store... si ce n'est déjà fait.

Et une Alpine au Mondial !
Ce fut long, mais on ne peut que les féliciter d'être arrivé au but
Berlinette - ISAT (Nevers-Magny-Cours)

Pour rappel l'Alpine de l'Isat c'est celle ci





et une autre image

Deja je valide les jantes (normal j'ai les meme )

OZ Superturismo ?

Celle là au moins elle ressemble à une vrai Alpine ! Elle est très bien comme sa.
J'espère juste que les pares-chocs auront changé pour être plus moderne. (je pense que c'est le cas)

Malheureusement pas de grosses modifications. Les feux arrières sont toujours ronds, seule la lunette arrière qui doit provenir d'un modèle de série et les arches épaissies, diffèrent de la maquette. Et devraient rendre un petit mieux.
Sûr que la voiture sera sympa en vrai (c'est toujours un peu le cas par rapports aux maquettes), mais le dessin pour moi, reste perfectible. deux ou trois lignes auraient gagnées à être quelque peu redessinées.
Ca ne l'empêchera pas de séduire quelques acheteurs, je pense.

Pas de Genty Akylone à ce Mondial?

Pour te répondre Seth sur l'Akylone

DaG49 a écrit:Toujours présentée au Mondial ?!

Coraya a écrit:ça va être difficile malheureusement...on fera tout pour faire quelquechose, mais là dessus rien n'est sûr. Nous avions sous estimé les délais administratifs

http://www.forum-clio.com/index.php/topic,24235.160.html

Merci pour l'info MatraX7, content qu'ils soient toujours affairé sur l'histoire.

Ce Mondial est particulièrement triste, et le fait que l'artisanat automobile soit particulièrement moribond en Europe, ne va pas inverser la tendance.

C'est dommage car c'est aussi ce genre de "petite" voiture qui donnent envie d'y aller.

frederic.E a écrit:

Personne n'est choqué par la porte qui à l'air déformé ?

Sinon esthétiquement j'aime pas, j'aurais préféré un design plus spécifique, là ça me rappels trop un kit-car qui sont construit sur une base très éloigné de l'original

Et le choix des jantes ne met pas la voiture en valeur (pour une déclinaison radical OK, mais pas pour une présentation)

C'EEEST PRÊÊÊT !

Source : Page FB de GTspirit.com

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