Re: 2012 - [Citroën] DS Numéro 9

Wonder P. (Alex') a écrit: Je ne comprend pas cet immobilisme dans la tête de certains, certes cela fait partie du patrimoine historique de la marque et patati et patata, mais on se doit de vivre dans son époque !
Même si l'Hydracitve reste résolument moderne et efficace, ce n'est pas le seul moyen d'avoir une voiture confortable, et Citroën est tout à fait capable de trouver une solution alternative et moins difficile à intégrer, regardez la Vel Satis réputé comme extrêmement confortable : et bien elle n'avait pas d'hydraulique et ça ne l'empêchait pas d'être une des, sinon la, meilleure(s) !
Alors gardons un esprit objectif et de toute façon les chinois (qui sont visés par les hypothétiques grandes DS) s'en contre-foutent de ces suspat' si chères aux aficionados de la marque, dès lors, pour Citroën, plus aucune raison de conserver l'hydrau'
Spoiler:

Je plussoie des milliers de fois.

(C'est marrant j'avais écrit tout un paragraphe pour étayer son propos et avancer ds le débat mais je l'ai effacé. Sans aucune offense bien sur, mais je trouve le ton vraiment agressif et pas seulement sur ce topic, en général sur tout le forum. Donc je l'ai effacé, pour m'épargner un lynchage)

minarey a écrit:

Wonder P. (Alex') a écrit: Je ne comprend pas cet immobilisme dans la tête de certains, certes cela fait partie du patrimoine historique de la marque et patati et patata, mais on se doit de vivre dans son époque !
Même si l'Hydracitve reste résolument moderne et efficace, ce n'est pas le seul moyen d'avoir une voiture confortable, et Citroën est tout à fait capable de trouver une solution alternative et moins difficile à intégrer, regardez la Vel Satis réputé comme extrêmement confortable : et bien elle n'avait pas d'hydraulique et ça ne l'empêchait pas d'être une des, sinon la, meilleure(s) !
Alors gardons un esprit objectif et de toute façon les chinois (qui sont visés par les hypothétiques grandes DS) s'en contre-foutent de ces suspat' si chères aux aficionados de la marque, dès lors, pour Citroën, plus aucune raison de conserver l'hydrau'
Spoiler:

Pourquoi pas mais dans ces conditions on a la pudeur de ne pas mettre "creative technology" dans son slogan commercial.

Heu, creative technology, je ne crois pas qu'on peut encore appliquer ces termes à l'hydraulique qui a plus de 50 ans

Fossil technology* tu veut dire!? Very Happy

polo6 Nombre de messages : 536 Date d'inscription : 07/02/2010

Fossil Technologie qui se marie à la perfection avec l electronique moderne ,
mais c est vrai ,il vont la supprimer comme ça ils pourront faire aussi des
economie sur leur slogan publicitaire , moins de lettres chromés

Creative technologie deviendra 0 technologie ! et voilà 7 lettres en chrome
economisé en plus pour l alliance d economie PSA/GM

908LM a écrit:Fossil technology* tu veut dire!?

Non môssieur, à 50 ans on n'est pas un fossile nonono

A part ça, j'adore tous ces râleur qui râlent par anticipation, des fois que ça arriverait que ...

Je parlais de la suspension hydraulique.... jap

je sais

je ne sais pas si cela a déjà été dit ici (ou sur le sujet DS5), mais Thierry Metroz a annoncé dans le supplément "série limitée" des Echos que la couleur "Whsiper" noire aux reflets pourpre de la DS numéro 9 serait bientôt proposée sur la DS5.
Et la confirmation également par JP ploué dans le même magazine que les 3 prochaines DS seront directement inspirées de ce concept car : une grande berline Sedan premium segment C, un SUV, et une très grande berline HDG segment D.
édit : j'ai oublié de préciser que j'ai trouvé ces infos sur news2zest. Wink

Le plein de photos :

Par contre, les commentaires sur le site autoblog.com (ricain) sont assez elogeux pour cette DS numeor 9, ce qui, pour une voiture francaise, est assez rare...

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Bern a écrit:Par contre, les commentaires sur le site autoblog.com (ricain) sont assez elogeux pour cette DS numeor 9, ce qui, pour une voiture francaise, est assez rare...

Les lecteurs ne sont pas forcément américains. Mais il y a souvent des commentaires positifs surtout sur les "hot hatches". La DS4 aussi avait eu droit à des commentaires positifs. Il y a des trolls partout, mais dans l'ensemble si une voiture française est réussie, les commentaires sont assez positifs.

amilcar.e Nombre de messages : 1151 Age : 56 Date d'inscription : 12/12/2011

J’aime

Le grand schtroumpf Nombre de messages : 21426 Date d'inscription : 15/11/2006

La voiture fait vraiment l'unanimité partout! Meme dans le monde du design!

Une chose me fait tilter sur cette voiture. Bien que je la trouve magnifique, j'ai l'impression que sur cette gamme DS il y a un gros problème de design sur l'arrière des voitures.

A chaque fois on a un avant travaillé (trop peut être sur la DS5?), bien pensé et très beaux, et on arrive a l'arrière et là d'un coup on a l'impression qu'on ne savait pas trop quoi faire, alors on a fait vite fait des trucs mais au final c'est assez moyen...

C'est un avis personnel, mais c'est ce que je ressent avec les DS

Au contraire, si tu prends les DS3 et DS5 créées par le même designer (Soubirou), on a 2 produits dessinés de la même façon, 2 produits cohérents:
Un pare choc avant chargé, avec un dessin somme toute assez proche,
Un profil musclé, bien marqué
Un arrière épuré

Personnellement, j'aime bien ce contraste Wink

Pour cette DS9, c'est l'inverse ( à mon avis) l'avant fait très lisse et l'arrière avec sa nervure horizontale a bcp de caractère !!

Sinon, de ce que nous dit Quentin et de l'avis des designers en général, le break de chasse est vraiment en vogue ! Ma foi, c'est pas pour me déplaire. Et ce serait une bonne leçon de design pour ceux qui ont accouchés de la lourdaude CLS. :p

tout à fait ! et ce serait un bon moyen pour Citroen de se démarquer et de proposer une alternative aux traditionnelles grosses berlines allemandes "à coffre".

et puis "break de chasse" a toujours fais HDG, pour exemple:

Jaguar XJS:

2012 - [Citroën] DS Numéro 9 - Page 11 Jaguar10

Volvo:

Ouah !

Je connaissais pas, les deux sont magnifiques ! Smile

C'est quoi le nom de la Volvo ? Et la XJS celle ci est une version "spéciale" non ?

Charles Nombre de messages : 2383 Age : 33 Date d'inscription : 30/05/2008

Volvo PS1800 ES. L'ancêtre de la 480. Ligne magnifique, c'est aujourd'hui introuvable en occase ou alors ça se trouve à des prix assez élitistes...

Merci

À Paris, j'ai pu voir 2 fois une XJS Shooting break, mais jamais pu vous la prendre en tof... C'est pas faute de lui avoir couru après...

lynx eventer de son vrai nom (je viens de voir ça) et 67 ex. apparemment.

Heu je viens de me rendre compte d'une erreur sur les photos!
Regardez bien il manque un cache moyeux sur une roue sur cette photo que j'ai recadrée:

2012 - [Citroën] DS Numéro 9 - Page 11 56269310

2012 - [Citroën] DS Numéro 9 - Page 11 56269310

2012 - [Citroën] DS Numéro 9 - Page 11 Erreur10

Bien vu...

Forcément même si ce n'est pas dramatique ça ne fait pas très sérieux non plus...