2013 - [Volkswagen] XL1

J'avais zappé la question de Wonder. C'est une bonne question. Pour y répondre, il faut essayer regarder les textes applicables en la matière.

Si l'on se fie au texte, a priori, la réponse est négative. D'après l'article R316-6 du Code de la Route "Tout véhicule à moteur (...) doit être muni d'un ou de plusieurs miroirs rétroviseurs de dimensions suffisantes". Si l'on s'en tient rigoureusement au texte, et à moins d'une interprétation (très) extensive de celui-ci, l’utilisation de caméras n'est pas permis.

On va tout de même poursuivre un peu plus loin puisque, comme le prévoit le texte que je cite plus haut, les conditions de son applications sont fixées par le ministre chargé des transports. Je suis donc allé chercher l'arrêté en question ainsi que le cahier des charges qui l'accompagne. Là encore, il est clairement fait référence à un dispositif composé de miroirs et les normes à rerspecter quant à la "surface réfléchissante" sont décrites de manières précises.

Que faut-il en conclure ?

En l'état actuel des choses, les dispositifs de rétrovision par caméra ne répondent pas au cahier des charge imposé par les règlements en vigueur et ne sont donc pas homologuables chez nous.

MAIS :

Cela traduit simplement une inadaptation de la réglementation aux évolutions technologiques les plus récentes. Rien n'exclut une modification prochaine de cette réglementation afin de permettre l’installation de nouveaux dispositifs de rétrovision sur les véhicules. Bref, il est encore trop tôt pour dire si la XL1 pourra être commercialisée comme cela en France, ça n'a rien d'impossible. A défaut, il faudra vous contenter de bons gros rétroviseurs de Golf...