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cavalino
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2013 - [Volkswagen] XL1 Addict10
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le Dim 18 Mar 2012 - 13:51
Volkswagen XL1


Voila des spyshots de la version finale :

2013 - [Volkswagen] XL1 1862253687449621297

2013 - [Volkswagen] XL1 15216003101883641609

Le reste ici : http://www.worldcarfans.com/112031842511/volkswagen-xl1-prototype-caught-completely-undisguised
Homer S
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le Dim 18 Mar 2012 - 15:26
Intéressant. yes

Puisqu'elle se confirme je pense qu'elle mériterait son sujet en section Europe.

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Quentin
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le Dim 18 Mar 2012 - 16:03
J'adore love
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le Dim 18 Mar 2012 - 16:11
Si elle ne bouge pas niveau style, ça peut être vachement cool comme engin Smile
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le Dim 18 Mar 2012 - 16:18
Je dois etre hermétique a VW......
BonusTrack
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le Dim 18 Mar 2012 - 16:50
La taille des pneus eek
Ils sont encore plus fins que les i3/i8 !

Par contre, à quoi sert l'espèce de caméra sur la porte ? Vu qu'il y a déjà des rétros...
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le Dim 18 Mar 2012 - 16:59
pour les pneus, je pense qu'ils sont en configuration glace à la vue du vide dans les passages arrière...
pour le style...heu...priorité à l'efficience aérodynamique !!!!


Dernière édition par frk34 le Dim 18 Mar 2012 - 17:27, édité 1 fois
amilcar.e
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le Dim 18 Mar 2012 - 17:24
Aérodynamique, sans faire suppo bio design. des lignes biens tendues, très aéronautique. C'est futuriste, vivement qu'on voit ça dans nos campagnes.
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le Dim 18 Mar 2012 - 17:30
frk34 a écrit:pour les pneus, je pense qu'ils sont en configuration glace à la vue du vide dans les passages arrière...

J'avais aussi pensé à ça, mais quand on regarde le concept et les sketches, on s'aperçoit que les roues arrières sont carrossées... Les roues sont donc peut-être dans leurs dimensions de série.
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le Dim 18 Mar 2012 - 18:14
On l'avait oubliée celle-ci !

C'est vrai que Volkswagen nous avait promis une production "en petite série", lors de la présentation du concept, il y a un peu plus d'un an maintenant.

C'est une excellente surprise en tout cas, elle a l'air en tout point identique au concept, c'est impressionnant, et vraiment très original.

Comme Quentin, j'adore !

WorldCarFans parle d'une commercialisation début 2013.

(Et au passage, le sujet a été divisé. Wink)
frk34
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le Dim 18 Mar 2012 - 19:01
BonusTrack a écrit:
frk34 a écrit:pour les pneus, je pense qu'ils sont en configuration glace à la vue du vide dans les passages arrière...

J'avais aussi pensé à ça, mais quand on regarde le concept et les sketches, on s'aperçoit que les roues arrières sont carrossées... Les roues sont donc peut-être dans leurs dimensions de série.

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effectivement, en regardant de plus près peut être que je me suis un peu avancé...à voir !!!
les roues arrières sont très en retrait par rapport à l'aplomb de la carrosserie
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le Dim 18 Mar 2012 - 20:20
Je trouve que le patronyme "L1" colle bien mieux à ce concept dépouillé que "XL1" qui fait grand et luxueux...
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le Dim 18 Mar 2012 - 20:52
C'est franchement très laid.

Enlevez lui son logo "VW" et tout le monde rejoindra mon avis Laughing
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le Dim 18 Mar 2012 - 21:22
Son design n'est pas mal mais avec un logo Audi ce serait plus cohérent!
Charles
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le Dim 18 Mar 2012 - 21:28
Je trouve ça affreux, on dirait un vieux concept car des années fin 80... Laughing

Plus carrés et plus verticaux les phares à l'avant SVP... non sérieusement... façon Renault Magnum. Rolling Eyes Rolling Eyes
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le Lun 19 Mar 2012 - 3:11
juste une question ??? a quoi sa servirait ??? des balades en ville, a la campagne, de l'autoroute ??? aller chercher le pain ???

Sérieux je trouve qu'en tant que concept c'est sympa mais les acheteurs, s'il y en a, trouveront-ils une utilité à ce véhicule ??? franchement moi j'ai beau réfléchir je vois pas vraiment a quel moment je choisirais ce véhicule par rapport a un autre ... en plus a voir comment le conducteur est positionné, on doit etre grave a l'étroit dans ce genre de bagnole ...
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le Lun 19 Mar 2012 - 6:41
+1 avec Soulyx
Je félicite vw de faire une voiture de sportcomme ça. C'est moin fade que les habituelle copié coller.
Après, question style, il faut aimer, car l'arriere, s'il reprend le concept, ne fait pas du tout moderne/
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le Lun 19 Mar 2012 - 9:49
Ca fait quand meme proto des annees 80 tout ca.
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le Sam 7 Avr 2012 - 23:14
en pleine action sur cette vidéo...


C'est vraiment particulier... Au moins cette fois on ne pourra pas reprocher à VW de ne pas oser...
Mais ça manque vraiment d'élégance, avec ces PAF énormes (surtout le PAF arrière) et ce design digne d'un concept car des années 80 comme déjà dit par certains ici...
frederic.E
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le Dim 8 Avr 2012 - 0:10
et est ce qu'il y aura une version GTI ? Very Happy

elle aidera au moins à faire baisser le mix CO2 de la gamme VW
Soulyx
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le Dim 8 Avr 2012 - 1:52
petite question : les roues arrieres sont directrices ou pas ?? car j'ai l'impression que sur la vidéo sur certains plans elles ne sont pas droites, et donc elles qui font tourner "la voiture" Shocked (c'est peut etre un effet d'optique du a la roue trop a intérieurs ...)
frederic.E
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le Dim 8 Avr 2012 - 1:56
je pense que c'est un effet d'optique du aux roues de petites largeurs enfoncées dans les ailes arrières mais l'option roues arrières directrices est envisageable
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le Dim 8 Avr 2012 - 2:03
sur la derniere séquence tu vois le gars donner un coups de volant pour pas partir en tete a queue et c'est les roues arrieres qui tournent me semble-t-il
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le Dim 8 Avr 2012 - 7:56
Un peu bancal ce style,VW ose c'est vrai,mais cela fait vieux concept des années 80.
Drawing
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le Mer 29 Aoû 2012 - 10:06
Nouveaux spys!
http://www.autoblog.it/galleria/foto-spia-volkswagen-xl1/1

Perso je la trouve incroyable...vraiment fan! Smile

EDIT : par contre je viens de remarquer : pas de rétros mais des caméras! C'est possible à homolguer maintenant ça??? svp
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