2014 - [Smart] ForTwo III [C453]

Pas mal ce shop ! Bien mieux en tout cas que celui de la page précédente !

Oui pas mal !

Je pense que le model officiel va se raproche de celui la

C'est déjà mieux !

J'aime beaucoup ce citron!
Le capot "autoclave" ne semble pas réaliste par contre!

Autres shops Autobild:

Autant le jaune est attrayant autant celui-ci

Ca fait toujours voiture sans permis..

J'espère qu'ils vont faire une version ED qui sera d'aplomb, car c'est certainement la smart 3 sera sans doute la première génération de smart à rendre hommage au concept initial qui voulait que ce soit une voiture électrique. Si Renault et Daimler ont bien bossé ils pourraient faire mouche.

Smart ne pourra plus compter sur Renault pour sa future Fortwo:
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Smart-Fortwo-2014-Renault-pull-out-Daimler-goes-alone/

Oui enfin ce n'est pas du tout une nouvelle, ça fait un moment qu'on le sait.

J'ai essayer de faire la meilleure traduction possible, mais ça reste compréhensible .



Il pourrait avoir été le coup de foudre, mais au cours de l'année 2012 la relation entre Daimler et Renault / Nissan a traversé beaucoup d'eau trouble. Considérons par exemple la Fortwo troisième génération, intelligente, qui dispose d'un double-badges Renault.

Après avoir dépensé une petite fortune sur de nouveaux projets de voitures électriques comme la Twizy et Zoe (sans parler de Fluence ZE et Kangoo ZE), la Française s'est retiré du programme Fortwo et ainsi économiser de l'argent et de la main-d'œuvre. En conséquence, les Allemands doivent continuer ce projet seul, ce qui n'est pas facile car le budget du projet Edison est un surpoids financier de plus.
Les détails techniques de 2014 Smart Fortwo sont nombreuses.

Au cours du passage du modèle de serie au début de 2014 en raison, de l'empreinte ecologique (CO2) de la microcar, accroît effectivement de 86 à 99g/km. Comment tenir? la version diesel n'est pas a la hauteur. Il sera remplacé par un atmosphérique normal de 65 ch et de 0,9 litres essence trois cylindres qui est bien sûr moins économique.

Également à la sortie de l'unité Smart est la transmission séquentielle, qui elle saute de même. Au lieu de cela, vous obtenez une boîte manuelle à six vitesses. Ceux qui préfèrent actionner le sabot gauche, devrons débourser un supplément d'environ € 2000 relatif à la nouvelle boîte sept vitesses à double embrayage. les deux autres moteurs disponibles, turbo, évalué à 85 et 105 cv.

Smart Fortwo (2014): le style

La nouvelle Fortwo n'est pas exactement une amélioration esthetique de la voiture actuelle. Bien qu'elle conserve la cellule Tridion contrastée, sécurité, et l'option peinture deux tons, le design a l'air mal fagotée et artificiel selon ceux qui ont vu les Bucks de style finis.

Alors que la longueur totale augmente de seulement 30mm à 2730mm, la largeur passe de 1750 à 1870mm. Cette démarche peut améliorer la stabilité directionnelle, mais il est contre-productif en conduite urbaine et les conditions de stationnement. Peut-être copier les proportions de l'échec Toyota iQ n'était pas une si bonne idée après tout.

L'intérieur de la nouvelle Smart Fortwo

Comme l'extérieur, l'habitacle fun et fonctionnelle a également été redessiné en repartant de zéro. Le plus flagrant seront sont les huit boutons du volant, le panneau de clim exploité par curseurs (pratiques), et le tableau de bord amovible en melangeant un ecran tactile (mini iPad, smartphone et sat-nav). Ce qui reste pratiquement inchangée sont les entrées d'air, quatre ronds et le compte-tours, au pied de la face du conducteur.

Smart Fortwo Cabrio versions électrique est sur le chemin de trop

Seulement trois mois après le coupé, Smart Fortwo Cabriolet devrait être lancer et le e-smart propulsé par un moteur electrique alimenté par accumotive devellopant 88cv

On peut donc modifier le titre ?

M@tH51 a écrit:On peut donc modifier le titre ?

C'est ce que j'en ai conclu : le titre est donc édité

Ils ont ressorti les Hot Wheels

Je veux l'acheter comme ça !

On pensait le projet d'une Renault Fortwo abandonne, voici que surgit une source interne a Renault qui annonce une sortie prochainement...

An anonymous source at Renault has confirmed to Leftlane that the firm's tie-up with Daimler will enable it to get its own version of the third-generation smart fortwo.

Expected to be the smallest Renault ever introduced, the upcoming vehicle will possibly adopt the Twingo moniker, which would indicate a two-pronged approach to replacing the current, second-gen model.



Identical to the smart under the skin, the car will be powered by a rear-mounted 0.9-liter two-cylinder engine that will make around 64 horsepower, providing plenty of oomph for city driving. Transmission options are not known, but the current smart's single-clutch automated manual will likely be replaced with a smoother, more user-friendly unit.

Designers are going to great lengths to differentiate the two models in order to avoid blatant badge-engineering. The smart will borrow styling cues from the forvision EV concept that bowed at the 2011 Frankfurt Motor Show, while its French cousin's look will be inspired by Renault's current design language.

The rear-engined Twingo will likely bow shortly after the smart fortwo, which is earmarked for a debut in early 2014. We wouldn't be surprised to see the city car in the flesh for the first time at next year's Geneva Motor Show.
Read more at http://www.leftlanenews.com/renault-confirms-smart-fortwo-based-city-car.html#GrovLklgIkHKGU1G.99

Est ce que l'on a une idee plus precise de la date de commercialisation ?

Vu sur Reporter Auto-Plus, la toute première vue du mulet avec le nez Smart !







http://reporter.autoplus.fr/2013/05/31/smart-by-renault/


Donc, Autobild semble avoir raison avec le capot plat...



Wait and see.

On est loin de la forvision

Le look voiturette sans permis (d'il y a 20 ans) dans toute sa splendeur

Ou alors c'est la Renault !
Rappelez-vous ce scoop qu'on croyait foireux... Y a comme un air, non ?

C'est une photo du bb1 non fini