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2011 - [BMW] Série 3 [F30/1] - Page 8 Expert10
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le Jeu 13 Sep 2012 - 11:54
Y a un truc que je comprend pas, depuis peu quand on configure une Modern on a d'office un pourtour des vitres métallisé alors qu'au lancement c'était du noir mat, impossible à changer même en option. C'est déjà un changement de la gamme ou une c*uille dans le configurateur?!

Luxury :
2011 - [BMW] Série 3 [F30/1] - Page 8 251648f30lux

Modern :
2011 - [BMW] Série 3 [F30/1] - Page 8 563952f30mod

On remarque par ailleurs sur ces visuels que c'est la Modern qui aurait le pourtour le plus brillant/chromé (comme le chromeline classique de série sur une F10) et que c'est la Luxury qui auurait un pourtour plus mat/alu satiné (comme l'Aluminium Line Individual en option sur F10). Or en réalité c'est bien la Luxury qui a un pourtour de type chromé et non satiné, et à supposer même que la Modern a désormais un pourtour métallique et non plus noir mat, c'est la Modern qui devrait recevoir le pourtour alu satiné et non le pourtrour chromé (réservé à la Luxury), puisque la Modern se distingue justement par des détails en alu satiné sur sa carrosserie et la Luxury par des détails chromés. Je comprends plus rien Very Happy
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le Mar 12 Fév 2013 - 16:35
Teaser Alpina B3 Bi-Turbo: smile
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Présentation au salon de Genève.

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le Mar 12 Fév 2013 - 17:02
Comment ça va me plaire love
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le Ven 15 Fév 2013 - 13:53

Spécifications de l'Alpina B3 2013:
2011 - [BMW] Série 3 [F30/1] - Page 8 Bmw-al10
Basé sur la 335i, le 3.0 turbo passe à 410ch. smile
Le 0 à 100 est abattu en 4s.
Nouvelle BVA8 de chez ZF.
Consommation mixte annoncée de 7.9l/100kms.

Présentation à Genève. Wink
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Sky75

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le Ven 15 Fév 2013 - 14:03
Salut Micka, tu es sur pour le 0 a 100? ( pas d'erreur? ).
Cela me parait bien peu avec seulement 410 chevaux.
yeap
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le Ven 15 Fév 2013 - 14:07
Sky75 a écrit:Salut Micka, tu es sur pour le 0 a 100? ( pas d'erreur? ).
Cela me parait bien peu avec seulement 410 chevaux.
ce ne sont pas des chevaux findus, hein
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Sky75

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le Ven 15 Fév 2013 - 14:34
En tout cas, c'est du lourd, cela oblige donc la M a descendre sous la barre des 4.0s.
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le Ven 15 Fév 2013 - 17:01
L'info provient de BMWBlog, donc je pense qu'il n'y a pas d'erreur. Wink
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le Ven 15 Fév 2013 - 18:01
MickaBZH a écrit:L'info provient de BMWBlog, donc je pense qu'il n'y a pas d'erreur. Wink

Oui, même info chez Bimmerpost, c'était juste que les perfs me paraissait ahurissante par rapport a la puissance et le poids de l'auto Wink
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le Ven 15 Fév 2013 - 18:07

Autre info, il semblerait qu'elle soit proposée dans un premier temps en XDrive. Cool
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le Ven 15 Fév 2013 - 18:23
MickaBZH a écrit:
Autre info, il semblerait qu'elle soit proposée dans un premier temps en XDrive. Cool

D'ou ce chiffre la alors.
Donc un 0 a 100 légèrement inférieur sur la 2RM ( environ 0.2 dixièmes de moins ) par rapport a ces 4s?
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le Ven 15 Fév 2013 - 18:26
De plus, cette Alpina B3 ajoute un second turbo à son N55, d'où l'appellation B3 Bi-turbo. Razz

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le Ven 15 Fév 2013 - 18:28
MickaBZH a écrit:De plus, cette Alpina B3 ajoute un second turbo à son N55, d'où l'appellation B3 Bi-turbo. Razz


Alpina avait dit qu'ils conserveraient le N54 car c'était trop de modifs a effectuer pour le N55.

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le Mer 27 Fév 2013 - 16:45
Pas plus d'infos concernant le moteur, mais deux teasers supplémentaires: smile
2011 - [BMW] Série 3 [F30/1] - Page 8 BMWALPINAB3BITURBO_Teaser_Front_lo
2011 - [BMW] Série 3 [F30/1] - Page 8 BMWALPINAB3BITURBO_Teaser_Wheel_lo
2011 - [BMW] Série 3 [F30/1] - Page 8 BMWALPINAB3BITURBO_Teaser_Heck_lo
Autocar annonce que les 410ch en propulsion font bien passer le 0 à 100 en 4.2s.
De plus, elle sera disponible également en Touring à Genève, le XDrive serait également au programme. Cool

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le Jeu 28 Fév 2013 - 0:11
600Nm de couple.
177g/km et 7.6L de conso.

EDIT :

B3 Xdrive : 0 a 100 en 4.0s, conso établie a 7.9L avec des émissions d'environ 183g.
B3 : 0 a 100 en 4.2s, conso établie a 7.6L avec des émissions de 177g.
Pour la B3, c'est également le 0 a 200 en 14 secondes et 305km/h en vitesse de pointe.

Le prix serait de 65k d'euros pour la B3 en 2RM.
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le Lun 4 Mar 2013 - 19:23
Officielle: Alpina B3 Bi-turbo Rolling Eyes
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le Mar 5 Mar 2013 - 11:36
En Touring: Razz
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le Mar 5 Mar 2013 - 12:59
love J'espère que ça va encourager BMW à sortir une M3 Touring...
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le Mer 6 Mar 2013 - 20:32
On a la précision maintenant concernant le moteur.
Le N55 sert de base :

Traduit par le navigateur :

La conception et la construction de l'excellent BMW de 3,0 litres six cylindres en ligne cylindre (N55) du moteur sert de point de départ à un carter en aluminium spécialement moulé avec Bi-Turbo capable brides. Ceux-ci permettent le montage de deux turbocompresseurs avec l'huile nécessaire et raccordements d'eau et d'un dispositif convertisseur catalytique à couplage direct. ALPINA bouchons spécifiques d'allumage NGK et une en acier forgé à haute résistance garantie vilebrequin longue durée de stabilité. Always-sur livraison de puissance et une excellente réponse à l'accélérateur sont aidés par un système de vanne de dérivation à commande électronique.
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le Ven 22 Mar 2013 - 20:36
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le Lun 19 Aoû 2013 - 10:34
La B3 en test sur le ring: Wink
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le Jeu 29 Aoû 2013 - 9:52
La B3 testé par Chris harris: Wink

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le Jeu 29 Aoû 2013 - 9:56
Trés trés beau passage,et super images!!!!good good 
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le Ven 6 Sep 2013 - 15:32
Alpina D3 Bi-Turbo, prête pour Francfort: Wink
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Elle reprend le 3.0 Bi-Turbo diesel de 345ch des XD3 et D5 Bi-turbo.
Le 0 à 100 est abattu en 4.6s, et Vmax de 278km/h.
Disponible en version berline et Touring. Smile
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le Ven 6 Sep 2013 - 17:42
La ligne est vraiment magnifié!!!bave 
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