Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

La planche de bord est très belle, mais c'est dommage que la liaison avec les contre-portes ne soit pas mieux réalisée.

Vous savez ce que c'est ce point noir entre les deux haricots? Une caméra d'avance? Very Happy

J'aime pas ! Je trouve perso les phares mous, la zone anti brouillard (même si il n'y en a pas) trop compliqué ! L'intérieur à l'air pas trop mal quand même !

Je ne suis pas fan de ce genre de gros véhicules inutiles et dispendieux (à mon goût), mais le X5 est mon préféré dans le genre.

Cette troisième version renouvelle peu le design, mais sur les photos, j'ai l'impression de voir un véhicule plus petit que son gabarit réel (ce qui est plutôt un compliment) ... et en tout cas beaucoup moins pataud que ce que les spyshots laissaient à craindre.
L'avant me chiffonne un peu, avec ses gros haricots chromés et ses phares moins racés que sur les générations précédentes de BMW en général (on a l'impression d'une recherche de nouveauté pour la nouveauté, sans arriver à trouver un style fort).

Mais bon, je ne doute pas qu'il aura des moteurs optimisés, un toucher de route impressionnant vu le gabarit ... et donc qu'il va bien marcher.

Je suis sacrément déçu,entre les phares qui ressemblent a un caramel mou et une liaison phares naseau boiteuse,l'arriére semble carrément tomber,je suis le seul a le voir comme ça?? Shocked

Y'a comme un soucis de proportions.. confused

je suis pas super enchanté ! j'ai l'impression qu'il y a un petit retour vers le premier X5 mais je ne trouve qu'il n'y a pas une assez grosse évolution au niveau du style par rapport au précédent :/

et puis la planche de bord, toujours l'impression de voir la même depuis des années Sad

L'avant est conforme à ce qu'on attendait mais je n'aime pas ces phares qui rejoignent les haricots (et encore moins ici que sur la Série 3).

Le profil est sans surprise. L'arrière me surprend agréablement : au vu des protos camouflés ça avait l'air très moche mais, finalement, c'est pas si mal.

La planche de bord se compose de trops d'éléments et me déçoit un peu.

De toutes façons, comme Larry, je ne suis pas fan de ce genre de "gros véhicules inutiles et dispendieux" (pour reprendre ses mots), donc ça ne me fait ni chaud ni froid et je n'en voudrais pas, même si j'en avais les moyens (je fais juste une exception pour le Range Rover).

Bon ça rest nettement plus élégant (oui j'ose le mot "élégant"...) Que le truc qui sert de X3 depuis 2 ans...

Erdmännchen Nombre de messages : 271 Age : 30 Date d'inscription : 19/05/2013

Je ne suis vraiment pas fan de l'avant vraiment trop surchargé (et ces 2 énormes haricots coupe-frites, quelle horreur !). Par contre, j'aime assez le profil qui me fait un peu penser au Q7. L'arrière n'est pas mal non plus.

Encore une deception... Ca doit faire 4 ou 5 ans que j'ai pas trouvé belle une BMW. C'est d'un chiant leurs design en ce moment... Tous la même tête, tous les même feux, sans atteindre la sobriété classe d'une audi.
Et si ça peut passer sur une berline, là agrandir le tout exagérément pour dire "attention c'est un 4X4 hein", je trouve ça tout sauf beau.

Déçu déçu déçu.

Je me sens moins seul.... Very Happy

Sky75 Nombre de messages : 2724 Date d'inscription : 13/01/2013

Docteur zoidberg a écrit:Encore une deception... Ca doit faire 4 ou 5 ans que j'ai pas trouvé belle une BMW. C'est d'un chiant leurs design en ce moment... Tous la même tête, tous les même feux, sans atteindre la sobriété classe d'une audi.
Et si ça peut passer sur une berline, là agrandir le tout exagérément pour dire "attention c'est un 4X4 hein", je trouve ça tout sauf beau.

Déçu déçu déçu.

Tout est mélangé dans ton post.
BMW depuis la F30 suit un code stylistique pour bon nombre de ses modèles ( feux reliés a la calandre ).
Je ne vois pas en quoi cela tourne en rond.
Ce n'est qu'un avis subjectif, autant que le mien et non une affirmation comme tu as l'air de le prétendre.

Sky75 a écrit:

Docteur zoidberg a écrit:Encore une deception... Ca doit faire 4 ou 5 ans que j'ai pas trouvé belle une BMW. C'est d'un chiant leurs design en ce moment... Tous la même tête, tous les même feux, sans atteindre la sobriété classe d'une audi.
Et si ça peut passer sur une berline, là agrandir le tout exagérément pour dire "attention c'est un 4X4 hein", je trouve ça tout sauf beau.

Déçu déçu déçu.

Tout est mélangé dans ton post.
BMW depuis la F30 suit un code stylistique pour bon nombre de ses modèles ( feux reliés a la calandre ).
Je ne vois pas en quoi cela tourne en rond.
Ce n'est qu'un avis subjectif, autant que le mien et non une affirmation comme tu as l'air de le prétendre.

Sky75, j'ai beau relire le message de Docteur zoidberg, je ne vois rien qui laisserait penser qu'il prétend détenir la vérité absolue sur le sujet. Au contraire, il reste mesuré dans ses propos et il me semble assez clair qu'il ne s'agit que de son point de vue.

Charles Nombre de messages : 2383 Age : 32 Date d'inscription : 30/05/2008

Il s'américanise davantage... je n'aime pas.

Sky75 Nombre de messages : 2724 Date d'inscription : 13/01/2013

Homer S a écrit:

Sky75 a écrit:

Docteur zoidberg a écrit:Encore une deception... Ca doit faire 4 ou 5 ans que j'ai pas trouvé belle une BMW. C'est d'un chiant leurs design en ce moment... Tous la même tête, tous les même feux, sans atteindre la sobriété classe d'une audi.
Et si ça peut passer sur une berline, là agrandir le tout exagérément pour dire "attention c'est un 4X4 hein", je trouve ça tout sauf beau.

Déçu déçu déçu.

Tout est mélangé dans ton post.
BMW depuis la F30 suit un code stylistique pour bon nombre de ses modèles ( feux reliés a la calandre ).
Je ne vois pas en quoi cela tourne en rond.
Ce n'est qu'un avis subjectif, autant que le mien et non une affirmation comme tu as l'air de le prétendre.

Sky75, j'ai beau relire le message de Docteur zoidberg, je ne vois rien qui laisserait penser qu'il prétend détenir la vérité absolue sur le sujet. Au contraire, il reste mesuré dans ses propos et il me semble assez clair qu'il ne s'agit que de son point de vue.

C'est ce que j'ai ressentie dans le message.
J'ai peut être mal compris ce qu'il voulait dire.

J'aimerais bien voir par exemple en quoi les feux du X5, de la Série 3, Série 6 ou encore la nouvelle Série 2 se ressemblent.
Si on pouvait m'expliquer, je suis curieux de savoir.

BMW arrive à sortir de magnifiques voitures (Série 6/GC, Série 3 F30, F10, F01, Future Série 2...) et à sortir ça, je suis désolé mais faut revoir certaines choses, l'actuel X5 n'a pas pris une ride en plus Sad

@ Sky75 : Ben je dirais que la forme de leurs feux est semblable, avec leur forme de "L" (même s'il y a des variations dans les proportions) et qu'à l'intérieur du feu elles adoptent toutes le même graphisme et la même signature lumineuse (là-encore avec quelques variations d'un modèle à l'autre).

Après, ce n'est pas forcément une mauvaise chose. Ça fait partie de l'identité visuelle du constructeur.

Je lui trouve un côté "sac à dos" pour l'arrière...

Sinon, bof, il s'amollit un peu, et les naseaux sont tout de même un peu too much. L'intérieur ne m'attire pas plus que ça non plus...

Donc une petite déception pour moi à la vue de ces photos. Mais qui sait, peut-être que dans la rue il sera beaucoup mieux (ce qui est le cas pour de nombreuses BM récentes) !

Sky75 Nombre de messages : 2724 Date d'inscription : 13/01/2013

Homer S a écrit:@ Sky75 : Ben je dirais que la forme de leurs feux est semblable, avec leur forme de "L" (même s'il y a des variations dans les proportions) et qu'à l'intérieur du feu elles adoptent toutes le même graphisme et la même signature lumineuse (là-encore avec quelques variations d'un modèle à l'autre).

Après, ce n'est pas forcément une mauvaise chose. Ça fait partie de l'identité visuelle du constructeur.

Oui, il ne précise pas si il parle de l'avant ou l'arrière.
Si il parle de l'avant, j'aimerais voir les similitudes.
L'arrière, oui, c'est l'identité de la marque avec ces feux en L.
Pour l'avant, on reconnait seulement la nouvelle identité prise par la marque, feux reliés au haricots même si tout les modèles ne les reçoivent pas.
Concernant l'intérieur, c'est la même chose, on suit les codes des derniers modèles avec un GPS sans casquette.
C'est la même chose pour les autres marques ( Audi avec des feux qui présentent bien plus souvent des similitudes a l'avant et a l'arrière ).
Après, je ne dis pas que cela est mal, mais chez les allemandes ces derniers temps c'est comme cela.
On ne lèse pas le client, bien souvent, on fait évoluer le design sans le révolutionner hormis quand un modèle le marche pas.

Le 3/4 arrière est vraiment affreux Shocked

Personnellement, je vois que ce nouveau X5 est la Victime du X6 (l'actuel et la prochaine génération), à force que le X6 soit un SUV très dynamique avec des phares effilés (légèrement bas), avec une poupe dynamique, ils ont fait sortir un X5 pataud, enfin râble, avec trop de surfaces vitrées. Ce qui lui différencier toujours de X6 (Avoir 2 SUV proches mais différents).

Alors pour phares, j'ai essayé de me convaincre qu'ils ont une raison pour les dessiner en cette forme ... mais je n'ai pas pu réussir, c'est tellement raté!

Pour l’intérieur, c'est du BM coutumier, mais j'ai commencé vraiment à ne plus distinguer les habitacles de leur gamme par le premier regard.

Aussi gracieux qu'une vache qui pète.
Sérieux c'est pas possible un design à la truelle comme ca. Les phares n'ont aucunes cohérences avec rien même pas avec eux mêmes. les feux même chose c'est gros lourd flasque, je garde l'actuel 500x.
Comment un tel carnage a pu être validé et que les types du design soient fier d'eux. Bmw continu de souffler le meilleur et le pire.

Sky75 Nombre de messages : 2724 Date d'inscription : 13/01/2013

Comparatif F15/E70 :

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Prit sur Bimmerpost.

Une petite vidéo de l'intérieur :