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2013 - [BMW] X5 III [F15]

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2013 - [BMW] X5 III [F15] - Page 2 Empty Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

Jeu 12 Jan - 20:23:47
Je trouve que l'actuelle génération vieillit extrêmement bien, même pas du tout. Le Q7 est encore dans le coup mais il fait moins "fin" à côté des derniers modèles audi sur lesquels absolument rien de dépasse.

Je pense que BMW va certainement marquer le coup niveau efficience avec d'excellents (futurs) moteurs et une plateforme "post-crise"
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Jeu 12 Jan - 20:40:16
et c'est reparti pour un an et demi de protos psychédéliques..!
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2013 - [BMW] X5 III [F15] - Page 2 Empty Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

Jeu 12 Jan - 21:14:28
Je rejoins Minarey, le X5 actuel a très peu vieilli.
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2013 - [BMW] X5 III [F15] - Page 2 Empty Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

Jeu 12 Jan - 21:16:18
J'ai peur, la ratio vitrage/bodyside est presque de 50...ca fait peur Sad
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2013 - [BMW] X5 III [F15] - Page 2 Empty Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

Jeu 12 Jan - 23:24:32
il m'a l'air vraiment énorme!!!!
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2013 - [BMW] X5 III [F15] - Page 2 Empty Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

Ven 13 Jan - 11:56:37
Le X5 actuel mesure 4,85m de long, contre 5,09m pour le Q7... Cela explique donc cette augmentation !
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Ven 13 Jan - 13:25:31
minarey a écrit:Je trouve que l'actuelle génération vieillit extrêmement bien, même pas du tout.

Tout à fait d'accord. yes
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Ven 13 Jan - 18:51:27
William a écrit:Le X5 actuel mesure 4,85m de long, contre 5,09m pour le Q7... Cela explique donc cette augmentation !

Entre 4m90 et 4m95 ,je pense puisque le ML ne fait que 4m80 ,il faut un juste milieu pour le X5 .
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2013 - [BMW] X5 III [F15] - Page 2 Empty Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

Ven 13 Jan - 20:16:45
Il devrait en effet resté sous la barre des 5m de longueur, alors que le Q7 et le Range Rover (mon grand amour Very Happy) la dépasse allègrement...
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2013 - [BMW] X5 III [F15] - Page 2 Empty Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

Ven 13 Jan - 20:34:55
typiquement le genre de chose que je trouve dénaturant sur un véhicule tout terrain, avec ce long avant, ça donne l'impression que toute la cellule s'est lotie a l’arrière.

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2013 - [BMW] X5 III [F15] - Page 2 Empty Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

Sam 14 Jan - 20:12:10
Ca s'appelle une BMW Very Happy
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2013 - [BMW] X5 III [F15] - Page 2 Empty Re: 2013 - [BMW] X5 III [F15]

Dim 15 Jan - 1:31:38
ce que je veux dire, c'est que ça passe bien sur des modèles de type coupée ou autres voiture qui n'a pas de cellule "bubule", comme c'est le cas ici, et je trouve que visuellement, ça donne un déséquilibre vers l’arrière
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Dim 15 Jan - 11:58:33
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Dim 15 Jan - 12:01:25
Legrodoxere a écrit:ce que je veux dire, c'est que ça passe bien sur des modèles de type coupée ou autres voiture qui n'a pas de cellule "bubule", comme c'est le cas ici, et je trouve que visuellement, ça donne un déséquilibre vers l’arrière

J'ai aussi cette impression là : la voiture à l'air posée uniquement sur les roues arrières.
Ca me faisait aussi cette impression sur la première génération de Série 1 ... un peu moins avec la deuxième.
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Mar 17 Jan - 23:16:42
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De source sûre, les phares seront bien reliés aux naseaux comme sur F30.
Prof
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Mer 18 Jan - 6:17:27
C'est fort possible mais c'est impossible à dire ici vu que les phares ne sont pas encore usinés.

En tout cas ce trait de design semble vouloir devenir une marque de reconnaissance des nouvelles BM, je ne vais pas m'en plaindre parce que j'aime beaucoup mais je ne sais pas si ça sera élégant sur tous les véhicules...
William
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Mer 18 Jan - 8:21:25
+1 avec Prof, les feux et phares n'étant pas encore usinés, on ne peut savoir si ce trait de ligne sera présent...
Par contre, je ne savais pas que BMW avait un centre de test dans l'grand Ch'Nord.
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Mer 18 Jan - 11:17:39
Prof a écrit:C'est fort possible mais c'est impossible à dire ici vu que les phares ne sont pas encore usinés.

En tout cas ce trait de design semble vouloir devenir une marque de reconnaissance des nouvelles BM, je ne vais pas m'en plaindre parce que j'aime beaucoup mais je ne sais pas si ça sera élégant sur tous les véhicules...
C'est possible quand c'est de source sûre Very Happy Sans doute pas exactement comme sur F30 mais toutes les futures BMW à moyen terme auront cette caractéristique Smile
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Mer 18 Jan - 12:22:05
J'ai l'impression que ça se voit un peu quand-même sur les photos vues de face quand on regarde la courbure du haut du phare qui est très proche de la calandre et semble glisser vers elle un peu à la manière de la F20.

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Mer 18 Jan - 15:41:33
+1 avec Homer S, c'est parfaitement visible ici. Wink
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Mar 24 Jan - 9:47:08

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