2012 - [Maserati] Quattroporte [M156]

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Message par Dé le Lun 15 Oct 2012 - 19:06

Il te suffit juste d'aller voir l'illustration de la page 2 alors Very Happy




Et les spys au dessus ne font qu'en confirmer l'exactitude.




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Message par Wonder le Lun 15 Oct 2012 - 19:18

Aussi. Very Happy

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Message par txl558 le Mar 16 Oct 2012 - 6:14


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Message par frederic.E le Mar 16 Oct 2012 - 11:02

eh bien c'est pas gagné pour en vendre entre 10000 et 15000 ex par an

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Message par MickaBZH le Mar 16 Oct 2012 - 12:30




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Message par Nico du 13 le Mar 16 Oct 2012 - 21:45

Aujourd'hui, j'ai acheté l'automobile magazine.
Dans le numéro du mois de Novembre, il y a une interview d'Harald Wester.
Ce dernier a donné quelques indications sur la future Quattroporte :
-elle sera dotée d'un inédit V8 Turbo à injection directe;
-elle sera plus grande (5m25 de long);
-une transmission intégrale sera proposée en option;
-elle sera plus légère de 200 Kg et la consommation sera en baisse de 30 %.


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Message par frederic.E le Mar 16 Oct 2012 - 21:59

5.25 m .... ils ont bu chez Fiat c'est plus long qu'une classe S Limousine et c'est 20 cm de plus que le modèle actuel ...
transmission intégrale en option... comme chez Chrysler
nettement plus grosse mais plus légère de 200 kg
moins énergivore de 30%, c'est un V8 2.0 L ???


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Message par Nico du 13 le Mar 16 Oct 2012 - 22:43

Bah écoute, je rapporte ce que Wester a dit dans l'interview Very Happy

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Message par frederic.E le Mar 16 Oct 2012 - 23:06

Nico , je n'ai en aucun cas mis en cause tes infos et tu le sais bien Wink
je suis très surpris notamment pour la longueur et les -30% de conso et d'emissions c'est énorme ...

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Message par Dé le Mer 17 Oct 2012 - 0:42

Beh déjà 200kg en moins ça doit aider, et sachant que le moteur est plus tout jeune (la famille des F136 a débuté en 2002) ils ont alors une marge de progression assez conséquente.

Et puis bon.. on "tweake" un peu la bagnole et on fait dire aux résultats du NEDC ce qu'on veux :D




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Message par MickaBZH le Lun 29 Oct 2012 - 11:39









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Message par Nico du 13 le Lun 29 Oct 2012 - 12:44

Ca a l'air conforme au shop qui été publié au début.
Perso, je pense que je vais préférer l'actuelle....

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Message par escalade le Lun 29 Oct 2012 - 12:57

Oh une M35!
Perso je trouve les phare tres petit par rapport au reste de la face avant et de ce qu'on distingue, elle perd pas mal en élégance par raport à l'actuel.

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Message par minarey le Lun 29 Oct 2012 - 14:01

elle garde quand même des proportions proches de l'actuelle. hâte de voir les photos officielles, histoire de comparer.

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Message par Wonder le Lun 29 Oct 2012 - 14:07

+1 Minarey !

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Message par firebird2 le Lun 29 Oct 2012 - 14:15

Je la voit tout aussi disproportionnée que l'actuelle

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Message par frederic.E le Lun 29 Oct 2012 - 14:28

et plus longue de 20 cm ... ce qui ne la destine surtout pas au marché européen ou japonais

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Message par Elyas le Lun 29 Oct 2012 - 14:31

design trop asiatique/allemande... ou est l'ame italienne ?

un arrière qui rappel l'audi A6, kia cadenza !

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Message par MickaBZH le Mar 6 Nov 2012 - 13:02

Officielle:








Dernière édition par MickaBZH le Mar 6 Nov 2012 - 13:09, édité 1 fois

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Message par riccardo69009 le Mar 6 Nov 2012 - 13:04

OFFICIEL !!!
Avant :

Arrière :

Tableau de bord :

Intérieur :

Le V8 530ch !

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Message par minarey le Mar 6 Nov 2012 - 13:07

Ça ne me déplait pas. Une continuité de l'actuelle avec des touches de Gran Turismo

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Message par BonusTrack le Mar 6 Nov 2012 - 13:07

Grillé Very Happy
Sinon, que dire de plus sinon que les illustrations étaient bel et bien le vrai modèle...

(C'est moi ou c'est le volant de la Model S ???)

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Message par riccardo69009 le Mar 6 Nov 2012 - 13:07

Embarassed

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Message par Dé le Mar 6 Nov 2012 - 13:13

Elle est jolie et élégante, mais un peu molle. Je trouve qu'il manque la petite étincelle qui fait dire "whaou".

Ils se sont pas foulés pour la console centrale en tout cas.




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Message par minarey le Mar 6 Nov 2012 - 13:14

Au pif je dis V8 530 chevaux...

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