2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

l'angle du hayon n'est pas non plus suffisamment incliné. tout comme le montant la porte arrière d’ailleurs.

a mon avis le hayon sera bien plus profilé à l'image du concept quartz.

Sur cette photo on voit bien l'inclinaison du hayon :

moi j’imaginerai plus un truc du genre :



plus proche du concept :

Je trouvais à l'époque les 308 camouflées dubitatif, déçu même et au final j'ai été surpris tant son design paraissait équilibré et élégant!
Alors peut être que pour le 3008 ça sera pareil!

Moi ca me semble prometteur. L avant devrait ressembler à la photo de l auto journal. En tout cas on retrouve bien le quartz dans la silhouette avant.

Pour les flancs, il faut voir, mais sur les photos les ailes ont l air d avoir un joli galbe caché derrière un camouflage epais ( voir photo d aujourd'hui à 16h46)

Et pour l arrières si, comme il me semble, l arriere est plus incliné que sur l auto journal, on devrait est proche du style du nouveau tiguan ou du Q3.

L ensemble pourrait alors etre a la fois costaud et raffiné. parfait !!!

Au fait, penses à te présenter

Voici le shop de l'AutoJournal.

J'aime bien le "exclusif AJ" ^^

Benji a écrit:J'aime bien le "exclusif AJ" ^^

Ben il est exclusif.. en France

Traditionnellement AJ se trompe rarement sur ses Shop. .. en terme de date de sortie ils annoncent quoi?

Florian Chopin a écrit:
Ben il est exclusif.. en France

On apprécierait d'avoir des shops de C3 ou de C4 aussi de temps en temps dans l'AJ.
Mais là c'est plus difficile visiblement même pour pro"
Définir un style "mondial" chez Citroen, c'est l'arlésienne.
Pendant ce temps là, les autres avancent. Renault en particulier (itw très intéressante d'ailleurs dans AJ du directeur délégué à la compétitivité) qui profite à plein de la PF CMF commune avec Nissan.

Dans une activité encore très pauvre sur le premier semestre 2016 pour le groupe PSA en europe, la 3008 arrivera probablement un peu tard. Il est vraiment important qu'elle puisse être disponible comme 2008 avant les vacances d'été. Car il faudra gérer sans nouveauté pour peugeot la baisse de volume sensible de 3008 I début 2016.

Ceci étant, Peugeot est de loin la moins mal lotie des 3 marques puisque les autres n'ont strictement rien en catalogue...que le cactus avec désormais banquette 1/3 2/3 (en option!) et la nouvelle DS5 qui fait tout sauf des ventes.

zebanx a écrit:

Florian Chopin a écrit:
Ben il est exclusif.. en France

On apprécierait d'avoir des shops de C3 ou de C4 aussi de temps en temps dans l'AJ.
Mais là c'est plus difficile visiblement même pour pro"

Nous essayons de faire au mieux... Depuis le début de l'année, l'AJ s'est plutôt pas mal placé sur certaines nouveautés, même si tout n'a pas été vraiment mis en avant (mais ça c'est de la cuisine interne)

zebanx a écrit:

Florian Chopin a écrit:
Ben il est exclusif.. en France

On apprécierait d'avoir des shops de C3 ou de C4 aussi de temps en temps dans l'AJ.
Mais là c'est plus difficile visiblement même pour pro"
Définir un style "mondial" chez Citroen, c'est l'arlésienne.
Pendant ce temps là, les autres avancent. Renault en particulier (itw très intéressante d'ailleurs dans AJ du directeur délégué à la compétitivité) qui profite à plein de la PF CMF commune avec Nissan.

Dans une activité encore très pauvre sur le premier semestre 2016 pour le groupe PSA en europe, la 3008 arrivera probablement un peu tard. Il est vraiment important qu'elle puisse être disponible comme 2008 avant les vacances d'été. Car il faudra gérer sans nouveauté pour peugeot la baisse de volume sensible de 3008 I début 2016.

Ceci étant, Peugeot est de loin la moins mal lotie des 3 marques puisque les autres n'ont strictement rien en catalogue...que le cactus avec désormais banquette 1/3 2/3 (en option!) et la nouvelle DS5 qui fait tout sauf des ventes.

C'est quoi le rapport avec l'AJ? La C4 je ne suis même pas sûre qu'elle va exister, la seule prochaine nouveauté est la C3...et son dérive Crossover

@Quentin

Florian travaille pour l'AJ dont je relance (assez maladroitement visiblement) pour savoir s'il y a des informations à venir rapidement pour ces deux véhicules là, quelque peu important quand on regarde l'existant ou ce qui va arriver sur le marché et le fait que sur les chiffres mondiaux, si CITROEN est en baisse depuis le début de l'année, les gammes "C4" (comprenant dans le décompte PSA C4 picasso, C4L, c-quatre, et C4 hatch)  et "C3" (comprenant C3 aircross, C3 picasso et C3 hatch) sont de loin les plus impactés sur les volumes (-65KV et -35KV) de cette marque auto.

Quand au fait que la C4 ne va pas exister, euh...j'ai du mal comprendre le sens de ta phrase Quentin.

En gros sur les 12/24 prochains mois, devant les x nouveautés de Renault, un catalogue à peu près défini pour Peugeot sur 2/3 ans voir pour DS, il me semble qu'on soit quelque peu à la bourre pour CITROEN.

Zebanx, tu as tout à fait le droit de t’interroger sur las Citroën C3 et C4, mais merci de le faire dans le sujet idoine.

nickodu42 a écrit:Voici le shop de l'AutoJournal.

Si elle sort comme ça, a mon avis peugeot et bien parti pour faire un carton avec

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/medias/communiques-de-presse/300-nouveaux-postes-de-travail-pour-le-site-de-sochaux

Pour satisfaire la demande commerciale, mais également pour faire face au lancement prochain d’un futur véhicule, la constitution d’une demi-équipe de production supplémentaire a été annoncée aujourd’hui au Comité d’Etablissement du site de Sochaux.

Cette demi-équipe débutera son activité au cours du mois de février, sur le système 2 qui produit les Peugeot 3008 et 5008 et la DS 5.

une montée en effectifs pour le lancement de 3008 ?

Oui ça semble évident que c'est pour préparer la venue du nouveau 3008. La présentation devrait intervenir d'ici 3-4 mois max.

Quelques petites infos sur le 3008  
A partir de 6:10 environ

Quelle cruche cette Floriane, pète un coup et ça ira mieux.

D'ailleurs aux USA on ne dit pas Tucson mais ça se prononce comme ça : "Tu sonnes"

J'ai de plus en plus de mal avec POA. Quand Renaud filmait seul il se parlait à lui même et il y avait un côté naturel indéniable mais là tout à l'air de tomber à plat avec des remarques et des relances qu'on sent préparées ou, au contraire pas du tout et donc totalement à côté de la plaque. Les trois ensemble sont assez agaçant à écouter au final.

Bref, ce n'est pas le sujet passons...

Quant au 3008 les infos que donnent ce concessionnaires ne sont finalement que des choses qu'on sait plus ou moins déjà. Il dit quoi ? Que le 3008 aura des passages de roue marqués comme les autres SUV, qu'il aura un capot plat comme les autres Peugeot actuelles. Il sait effectivement ce qu'il peut dire et ce qu'il ne doit pas révéler. Et tout ça va assez dans le sens du shop un peu plus haut.

... "il n'y a pas ça par contre, parce que c'est en deux parties sur le 3008" ...

Donc, pas comme shop, mais  plutôt comme 308