2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

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Message par bibi30th le Mer 21 Oct 2015 - 15:18

Lyrks a écrit:
GMU a écrit:Sympa de faire de la pub pour ce groupe poclain. Smile  Tu as des actions?^^
Simplement ils n'ont rien inventé, Nissan utilise au Japon un 4x4 low-cost 100% électrique sur sa Micra Smile

Sauf que sur le groupe PSA ils sont incapables d'avoir une offre 4x4 correcte, donc pour le coup , la news est tres utile

C'est sur qu'avec l'ancien PDG fallait pas espérais du 4x4 ou des véhicules sportive..
Aujourd'hui PSA est l'un des seul constructeur à avoir pris du retard dans le domaine et je pense qu'aujourd'hui ils essayent de rattraper leurs retard face à la concurrence même si cela risque de prendre pas mal d'année Smile

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Message par zebanx le Mer 21 Oct 2015 - 15:41

bibi30th a écrit:
C'est sur qu'avec l'ancien PDG fallait pas espérais du 4x4 ou des véhicules sportive..
Aujourd'hui PSA est l'un des seul constructeur à avoir pris du retard dans le domaine et je pense qu'aujourd'hui ils essayent de rattraper leurs retard face à la concurrence même si cela risque de prendre pas mal d'année Smile

Oui, et ils ont le bon réflexe de faire appel à une compétence externe lorsque le segment est nécessaire mais demandé par 20/25% des clients au maximum suivant les modèles.
On n'hésite pas à s'entourer chez PSA pour le RCZ "R", le travail sur les airbumps est intéressant sur la matière...
Comme pour les boites automatiques, quand on ne sait pas faire....on s'adapte en essayant de rechercher un bon compromis prix/ prestations. EAT6 et probablement EAT8, c'est très bien. C'est pas le haut du panier mais en partant de ETG6, le contrat est bien rempli Rolling Eyes

Ce serait donc positif s'ils arrivent à trouver un équipementier capable de leur permettre d'avoir quelque chose de correct (et pas de génial vu le retard), rapidement disponible pour beaucoup de véhicules, et à un cout raisonnable, pour eux et le client.
A voir si POCLAIN, par exemple, arrive à remplir ce cahier des charges correctement.

Le défaut, car il y en a un de taille, c'est que PSA considère parfois que certaines options / éléments comme une boite automatique doit être réservée à des finitions 3/4 plutôt que du 2 et sur des motorisations déjà hautes.
(C'est surement moins vrai pour le 4x4, du moins chez les allemandes, j'imagine que c'est plutôt réservé à des finitions supérieures aussi).
Il faudra donc espérer que PSA arrive à combler et surtout démocratiser ce qui est commun au mainstream (et parfois indispensable pour le client) pour ses prochains modèles : AFIL, ADC, lecture automatique des panneaux, caméra de recul (+360), active break, led...surtout que tout cela s'optionnalise à un cout intéressant pour les constructeurs.  
Mais il y a du mieux depuis longtemps chez PSA, TAVARES ne faisant qu'accélérer (ça lui va bien) les choses...
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Message par GMU le Mer 21 Oct 2015 - 17:23

C'est juste le titre qui me fait tiquer, le groupe machin invente quelque chose que des japonais ont déjà inventé voici plusieurs années.
Et ça marche. Smile

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Message par bibi30th le Mer 21 Oct 2015 - 18:00

GMU a écrit:C'est juste le titre qui me fait tiquer, le groupe machin invente quelque chose que des japonais ont déjà inventé voici plusieurs années.
Et ça marche. Smile

Peut être le procédés qui est nouveau avec des brevets exclusif Wink
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Message par Forza le Jeu 22 Oct 2015 - 17:53

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Message par ifoine14 le Jeu 22 Oct 2015 - 22:16

Ah on voit mieux les feux, vivement d'autres spys.
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Message par Forza le Ven 23 Oct 2015 - 0:07

Oui on devine bien le bandeau noir type Exalt/Quartz Cool
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Message par nickodu42 le Ven 23 Oct 2015 - 6:56

On dirait un C4 Picasso...
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Message par 205gentry le Ven 23 Oct 2015 - 7:09

nickodu42 a écrit:On dirait un C4 Picasso...

bien vu! Cool
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 23 Oct 2015 - 7:14

L'arrière a l'air un peu mastoc/vertical quand même. J'ai un doute sur le fait que ce soit super dynamique.
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Message par 908LM le Ven 23 Oct 2015 - 7:15

Certes,mais niveau dm3 pour les bagages et dans les comparatifs ça va compté,difficile de tout avoir.. Smile
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Message par Jourdan 59 le Ven 23 Oct 2015 - 7:17

Bonjour à tous
Hum, moi aussi je suis un peu déçu par ces premières photos et je le trouve de l’arrière un peu lourd.
Bon, il faut voir la version définitive.
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Message par 205gentry le Ven 23 Oct 2015 - 7:18

C'est sans doute un effet de l'angle de prise de vue mais l'arrière semble tres vertical façon Monospace
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Message par 908LM le Ven 23 Oct 2015 - 7:20

De profil on le voyait déja,on ne risque pas d'étre surpris...
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Message par Solomuka le Ven 23 Oct 2015 - 7:35

La lunette a l'air bien inclinée. A mon avis, ça fera comme le CX-5
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Message par Invité le Ven 23 Oct 2015 - 7:48

effectivement on dirait vraiment un picasso court.
les feux sont très hauts ça me fait un peu peur... ça risque d'être un peu lourdingue. Mais bon, temps qu'on a pas vu...

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Message par zebanx le Ven 23 Oct 2015 - 8:17

did38 a écrit:effectivement on dirait vraiment un picasso court.
les feux sont très hauts ça me fait un peu peur... ça risque d'être un peu lourdingue. Mais bon, temps qu'on a pas vu...

+1. Les shops ne sont pas très rassurants.
Ceci dit, cela ne surprendra pas les actuels possesseurs de 3008.
Reste à voir l'harmonie d'ensemble, bien d'accord. Wink
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Message par JB.AAEL le Ven 23 Oct 2015 - 8:28

Il est toujours difficile de voir au travers du camouflage, mais on devine plus de codes de monospace que de C-Suv. Pour le moment cela ne fait pas très dynamique (feux perché, flancs plats....)
Ceci étant l'ablation des camouflage fera peut être apparaitre de bonnes surprises
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Message par Forza le Ven 23 Oct 2015 - 11:11

Peugeot attise les jalousies yes
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Message par taubry59 le Ven 23 Oct 2015 - 21:22

on dirait bien que Autobild a tapé dans le mille, hormis le fait que je pense que les incrustations dans les feux seront en métal et non plastique et que les grosses entrées d'air seront embellies style Quartz :
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Message par Invité le Sam 24 Oct 2015 - 7:04

mais il va vraiment avoir la même plateforme que le zafira ??
croyez-vous que les vitres vont faire le tour du véhicule ? ça n'est pas très peugeot tout ça.

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Message par c-samy le Sam 24 Oct 2015 - 7:18

Ah encore une calandre qui touche les feux...
Le bouclier avant est bizarre. Les ouvertures latérales vont beaucoup trop loin a mon goût 

Le bas de caisse linéaire ne rend pas le profil très dynamique 

Et puis sinon c'est une illustration d'un 5008...Un nouveau monospace "SUVisant"...un concurrent pour l'espace Renault
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Message par Homer S le Sam 24 Oct 2015 - 7:54

Pas mal du tout sur cette illustration. J'espère vraiment qu'ils vont reprendre le coup du bandeau de feux noirs à l'arrière. Sur ce modèle là ou un autre, peu importe. Mais ça rend super bien.

La seule chose que je n'aime pas sur cette proposition c'est le gros bout de plastique noir qui dégouline sous le phare.

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Message par Vilyon le Sam 24 Oct 2015 - 9:39

Le 3008 actuel est déjà un monospace "SUVisant", rien de bien nouveau à ce niveau là. Les entrées d'air sont un peu grosse sur l'illustration, ça rend pas mal mais autant laisser ça à une hypothétique version GTI.
En tout cas j'aime bien.
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Message par Sky75 le Sam 24 Oct 2015 - 11:59

Je trouve ça d'un caricaturale et d'un laideur ce shop.
Les volumes ressortent peu, les phares sont sans personnalités.
Il me fait penser a un Ecosport en plus grand, c'est dire....

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