2012 - [Mercedes] Citan

Je viens de voir un Citan ! Je ne savais pas qu'il était déjà commercialisé !



Je n'ai pas eu le temps de photographier l'avant, mais il avait une calandre orange, comme ici :



Et il rendait plutôt bien avec sa grosse calandre orange et sa teinte noir mat.

Est-ce le premier modele de marque Mercedes produit en France ?

Pas mal pour un Kangoo!

Elle est pas belle citan pis pour elle

En Citan quelqu'un, elle roxe du poney je trouve.
ça change des partner/berlingo/kangoo blanc

Tu veux ou tu veux pas citan veux pas tanpis, j'en ferai pas une maladie

Il paraît que le moteur est tout nouveau et ce serait, d'après mes sources, un moteur à Citan.

Sinon à part ça la combinaison noir mat/orange est plutôt sacrément originale et osée pour un utilitaire !

Et en vrai on se retourne dessus même Citan est gris ou maussade.

Résultat assez décevant pour le Citan au crash test Euro N Cap:







C'est une étoile de moins que son cousin Renault:

MickaBZH a écrit:

C'est une étoile de moins que son cousin Renault:

une étoile de plus sur la calandre, ça équilibre

Les tests ont été durcis entre le Kangoo et le Citan ?

Certainement à cause des cotations plus sévères désormais (Esp ou autre équipement électronique manquant). La Citroen C3 en a déjà fait les frais. (seulement 4 étoile alors qu'une Clio 3 en avait 5) et cela ne veut plus dire grand chose.
Après en reprenant comme base la Kangoo dont la conception remonte déjà un peu, pas de miracle à attendre.

Haha très bon Yeap !

Maxime13 a écrit:Certainement à cause des cotations plus sévères désormais (Esp ou autre équipement électronique manquant). La Citroen C3 en a déjà fait les frais. (seulement 4 étoile alors qu'une Clio 3 en avait 5) et cela ne veut plus dire grand chose.
Après en reprenant comme base la Kangoo dont la conception remonte déjà un peu, pas de miracle à attendre.

Exactement, les normes sont regulierelent durcies, d'ou des resultats differents pour des modeles pourtant identiques.

Après la déconvenue des tests de l’EuroNCAP et seulement trois étoiles attribuées par l’organisme européen de contrôle de la sécurité de nos autos, Mercedes Benz est encore en soucis avec son récent VUL, le Citan.

Mercedes est aujourd’hui contraint de mettre en place le rappel de 3.500 exemplaires du Citan suite à une défaillance sur les airbags de portières. Un porte-parole de Mercedes Benz explique que tous ces airbags de portières (7.000 au total) seront remplacés dans les plus brefs délais. On fera assez facilement le rapport entre le crash test de l’organisme certificateur et ce problème d’airbags latéraux si l’on se penche avec attention sur les résultats obtenus à l’EuropNCAP. Ceux-ci avaient fortement chagriné Dieter Zetsche lors de leur parution puisque le CEO de Daimler AG avait annoncé que Mercedes Benz était insatisfait des informations donnés par les tests et que le constructeur stuttgartois allait très vite se pencher sur ce problème. Finalement ça n’a pas trainé et Mercedes rappelle donc 3500 exemplaires de son petit VUL produit en partenariat avec Renault sur le site de Maubeuges. Quid des Renault Kangoo produits à la même époque sur les mêmes chaines de fabrication.

C'est le problème quand on laisse McGyver bricoler des voitures ...

De la a ce qu'on ait des tensions entre les directions de Renault et Mercedes il n'y a qu'un pas...qui ne sera pas franchi je l'espere, malheureusement on connait la fierte du cote de Daimler.

pas sur que le pb vienne de Renault car les Citan sont finis par des gens de chez mercedes ....

Le Citan arrive au printemps prochain avec une nouvelle variante ainsi que deux nouveaux moteurs signés Renault:  



Le premier est le Citan 111 CDI motorisé par un 1,5l de 110 ch qui n'est autre quel le nouveau bloc Renault Energy dCi 110.
Couple de 240 Nm, 0 à 100 km/h en 12,3s et Vmax: 170 km/h.
Consommation mixte annoncée: 4.4l/100kms.

Le second, il s'agit du Citan 112 propulsé par le nouveau bloc essence 1.2l Tce 112 ch.
Couple: 190Nm, 0 à 100 km/h en 11,7s et Vmax de 173 km/h.
Consommation mixte annoncée: 6,1 litres/100kms.

Ces derniers arriveront en même temps qu'une nouvelle version extra longue du Citan appelée Crewbus, pouvant accueillir jusqu'à sept sièges.
Cette variante mesurera 4,705m et disposera d'une troisième rangée de sièges constituée de deux sièges individuels qui seront réglables
indépendamment en avant et en arrière, et pouvant être repliés individuellement ou alors retirés complétement.

Nouvelle vidéo:

La version tuning est horrible

Qu'est-ce que tu appelles version "unique" ?

Le kangoo passe un top modéle a coté!

larry.kubiak a écrit:Qu'est-ce que tu appelles version "unique" ?

Edité...

C'est pour rendre plus glamour le TPMR ???