Re: 2011 - [Ford] EVOS

Très beau concept! J'aime beaucoup, surtout l'avant love

J'aime bien (comme beaucoup en ce moment). Les lignes sont élancée, sportives et racée. Le concept est vraiment séduisant mais aussi spectaculaire.

J'ai beaucoup, déjà le 1er point les petits feux avant, très fins et pourtant agressifs sans trop en faire. Les nervures du capot sont magnifiquement ouvragées, le profil est beau mais peut être un poil classique mais très élégant et suffisamment râblé.
Le cul est bien travaillé et ce sont la aussi les petits feux qui rappellent un peu la mondeo, qui donnent une bonne partie du coté trapu.

Elle ne constitue pas une révolution mais adoucie et fait évoluer en douceur le design kinect qui s’essouffle beaucoup. Elle n'est pas totalement extravertie ce qui laisse entrevoir une version de série qui est potentiellement assée proche, mais attention une fois les détails de proto retirés cela peut franchement entacher cette belle voiture

C'est une hybride Plug-in ( PHEV )prévue avec une autonomie de 800 km. C'est une Cloud car elle est le smartphone et le moyen de communiquer , avec elle , on est connecté en permanence , pas besoin de téléphone, de tablette ou de PC. Elle est connecté avec votre maison pour la musique ( streaming ), vos dossiers sur PC mais aussi elle peut commander votre chauffage, vos stores et volets. L'evos c'est la domotique sur roues

S'il s'agit vraiment des futures orientation stylistique de Ford je dit j'adore le kinetic design me palissait déjà mais la c'est encore mieux.

Je rejoins tout le monde : j'aime beaucoup. Elle est vraiment belle. Si je devais émettre une critique, je dirais que la partie la moins réussie est peut-être l'avant (Ford a du mal avec ça en ce moment). Mais le profil est très réussi et l’arrière est intéressant.

Pour en revenir à cette histoire de Capri, même si Ford n'a encore rien dit à ce sujet, je pense qu'il s'agit bien du concept-car annonciateur dont on parlait récemment. On perçoit bien au travers de ce dessin une réinterprétation moderne de la Capri dont on reconnait les lignes, en particulier de profil et de 3/4 arrière.

Pareil : j'aime beaucoup. C'est original et agressif, tout en étant proche de ce que pourrait être un modèle de série. Ca reste dans l'esprit du design actuel chez Ford, tout en le modernisant.

selon Ford l'Evos annonce le design des futures Ford et on devrait retrouver l'esprit de cette Evos dès la prochaine Mondéo. Et puis une Aston au prix d'une Ford ça ne se refuse pas ....

Je trouve qu'il n'y a aucun défaut sur ce concept ,il est juste sublime que ce soit l'avant , le profil et l'arrière ,tout est bon . love

Mais par pitié si Ford le sort un jour en série ,alors qu'il ne fasse pas comme avec le B-max peur

Waw waw waw que de nouveautés ce matin good

Elle est magnifique, enfin le retour du VRAI kinetic design qui donne des voitures dynamiques et bien dessinées

la présentation officielle de l'Evos

https://www.youtube.com/watch?v=mOgPdZ8gQDo

Effectivement, c'est pas mal du tout ! Et il était temps, car après la réussite stylistique qu'est la Fiesta, la Focus m'avait énormément déçu. J'espère vraiment qu'ils ne vont pas trop s'égarer...
Ce concept laisse en tout cas présager que non ! Une bonne nouvelle.

Sympa donc, la voiture, surtout l'avant. C'est ni trop ni pas assez. Subtil comme j'aime. La calandre est bien proportionnée et les phares sont très personnels, bien dans l'air du temps.

Le profil est juste à tomber, très fluide, je trouve d'ailleurs que cette couleur le sublime à merveille ! Mais ce que j'apprécie le plus, c'est le traitement de la ligne de caisse, bien maîtrisé. Ca faisait longtemps que je n'avais pas vu un profil aussi réussi. Le bombage des ailes, le dessin de la surface vitrée, tout est parfait !

Reste l'arrière, qui pour le coup me laisse un peu pantois. Ca fait la trogne et c'est trop caricatural. Le bouclier me rappelle même les derniers concepts Peugeot pour ce qui est du traitement des sorties d'échappement, si on peut toujours appeler ça comme ça...
Bref, à revoir selon moi, avec plus de retenue et de classe.

Mais dans l'ensemble, j'aime !

Franchement je la trouve superbe cette voiture!!Y a du travail, très bien réalisé!!

Mike a écrit:Pas mal, mais on semble décidément avoir beaucoup de mal à dessiner des boucliers un tant soir peu élégant chez Ford...

......ou comment essayer de se faire une DS5 maison, en recopiant grossièrement le style agressif avec certain relief, et je parle pas des pare-choc.

Le grand schtroumpf Nombre de messages : 21426 Date d'inscription : 15/11/2006

La fille de l'iosis...tout n'est qu'eternel recommencement Very Happy

bon sang je suis a contre-courant aujourd'hui... je n'aime pas du tout , l'arriere est massif, le profil carrement disproportionné ( en partie a cause de ces pare-chocs ENAURMES!) les phares sont inexpressifs, les feux sont plus que simplistes... c'est faussement agressif ....

Ford se prend pour Aston Martin!
C'est pas mal mais j'attend le passage en série pour etre enthousiaste..

louis19 a écrit:bon sang je suis a contre-courant aujourd'hui... je n'aime pas du tout , l'arriere est massif, le profil carrement disproportionné ( en partie a cause de ces pare-chocs ENAURMES!) les phares sont inexpressifs, les feux sont plus que simplistes... c'est faussement agressif ....

Je suis d'accord avec toi en ce qui concerne l'arrière, qui est absolument immonde.

Par contre, sans pour autant être un coup de cœur, le reste est sympa je trouve

Moi j'aime, même si un arrière un peu plus "plat" aurait rendu mieux selon moi.

C'est assez porcin comme design.
Mais pas forcément horrible.

Jeu 1 Sep 2011 - 1:10

Porcin

Sinon j'adore la vague de métal qui coure sous le pare-choc arrière et qui fait office d'extracteur !

Jeu 1 Sep 2011 - 13:04

Un peu plus d'infos concernant cette Evos :

Certains traits pourraient se retrouver sur la prochaine génération de Mondéo .

Ford travaille par ailleurs sur un coupé compact qui pourrait arriver en 2014 afin de contrer les VW Scirocco , Honda CR-Z ou encore Peugeot RCZ .

A l'intérieur le système SYNC ,permet de connaitre la météo à tout moment ,ou encore son agenda . Comme dit plus haut c'est une hybride rechargeable ,un concept de motorisation déjà vu chez Ford avec le C-Max Energi .