2011 - [Allemagne] Salon de Francfort (liste nouveautés p.1)

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Message par Quentin le Sam 17 Sep 2011 - 20:06

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Message par 908LM le Sam 17 Sep 2011 - 20:09

Oh punaise!!! bave
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Message par Prof le Sam 17 Sep 2011 - 20:15

Bon pour ma part une journée un peu difficile, donc pas un grand souvenir de ce salon, je vous en dirai plus durant la semaine, je ne pense pas pouvoir poster mes photos et mes commentaires avant au moins mercredi Wink

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Message par Quentin le Sam 17 Sep 2011 - 20:16

Ah ?
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Message par 908LM le Sam 17 Sep 2011 - 21:25

Grosse deception on dirait..
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Message par guagez le Dim 18 Sep 2011 - 10:38

Je n'ai pas eu le temps de faire le Hall 4, ai-je loupé quelque chose??

J'ai apprécié le salon, mais malgré le Trade Day, il y avait pas mal de monde, et j'ai trouvé les gens pas si disciplinés (on prend des photos, les gens s'en moquent; les gens touchent les voitures malgré les barrières...)
J'ai hésité à y aller 2 jours, j'y penserai si j'y retourne dans 2 ans!


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Message par frederic.E le Lun 19 Sep 2011 - 11:17

350.000 visiteurs rien que sur le 1er week end soit une hausse de plus de 10% par rapport à 2009.
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Message par Prof le Lun 19 Sep 2011 - 11:50

frederic.E a écrit:350.000 visiteurs rien que sur le 1er week end soit une hausse de plus de 10% par rapport à 2009.

Je m'en suis rendu compte...

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Message par Prof le Ven 23 Sep 2011 - 7:35

Quelques remarques générales sur l'IAA et sur ma visite au salon samedi dernier.

La journée fut très agitée pour des raisons que je n'expliquerai pas ici mais qui m'ont entrainé à sérieusement écourter ma visite, je n'ai donc de loin pas tout vu et en particulier le stand Mercedes... et Ferrari...

Etant accompagné par ailleurs de mes beaux-parents, intéressés mais pas passionnés comme moi, et à qui je n'ai pas voulu non plus imposer un trop long calvaire, je n'ai pas beaucoup trainé sur les stands à la recherche des trucs un peu cachés ou des véhicules dans lesquels je voulais poser mon popotin.

Enfin le monde lors de cette journée d'ouverture était vraiment hallucinant. Il y a deux ans j'avais déjà visité l'IAA un WE (on n'a pas toujours le choix), il y avait du monde bien entendu mais c'était acceptable. Là je dois moi même dire que c'était trop, en particulier sur certains stands quasiment inaccessibles (le hall du groupe VW avec VW, Skoda, Seat mais aussi Porsche, Bentley, Bugatti et Lamborghini) était une catastrophe, quasiment impossible de photographier la 911 et sans espoir pour les Lamborghini...

Cela dit VW avait tout prévu en distribuant du Red Bull Very Happy


Autre grief, j'ai trouvé les constructeurs spécialement rapias cette année. La plupart des sacs distribués étaient dans un pauvre papier recyclé qui dure une demie-journée et là où on distribuait des sacs en toile (Ford ou Dacia) ou en plastique un peu solide (Honda) il fallait négocier une plombe un catalogue à mettre dedans. Pour le reste on oublie les éventuels "souvenirs" ou gadget genre stylo, autocollant ou je ne sais quoi d'autre. Petite mention pour Citroën qui dans son sac vous offrait un petit chocolat...

Coup de gueule particulier contre... Audi.
Il était bien joli leur stand au milieu de la cour, encore qu'on cherche désespérément à quoi ça ressemble et qu'on fini par se dire que ça fait un peu grosse bouse blanche ou cachalot mort, mais il était complètement sous-dimensionné



Ce truc est énorme vu de l'extérieur (encore qu'on voit aisément qu'il y avait la place pour faire bien plus grand), mais il est un peu plein de vide en raison surtout des pistes de roulage internes sur lesquelles les pilotes Audi et quelques invités chanceux s'amusaient bien avec les nombreux joujoux de la marque, par exemple le très beau concept Quattro.



Quelques trous aménagés dans la structure permettaient de voir passer les véhicules sur 5 mètres (fabuleux...) et à l'intérieur Audi avait aussi réalisé des pistes genres montagnes russes (mais minuscules attention) et un plateau de présentation avec écrans géants. Incontestablement beau mais prévu pour accueillir maximum 500 personnes en même temps. L'espace dédié aux voitures et aux visiteurs était absolument ridicule et en plus il y avait clairement trop de véhicules exposés, donc encore moins d'espace. Vraiment un stand désagréable au possible...

Chez Mercedes que je n'ai pas vu (mais que je connais des deux derniers IAA) c'est un peu plus grand déjà mais surtout la référence reste le stand BMW. C'était le même qu'il y a deux ans légèrement réaménagé dans ses espaces, avec sa piste circulaire (source de l'inspiration de certains anneaux...) entièrement visible. De l'espace, des véhicules bien mis en valeur et dans lesquels on peut effectivement monter en ouvrant les portes sans demander à 15 personnes de se pousser...






Une petite spéciale Goldo Wink



Remarquez aussi les vieilles BMW qui tournent (je ne sais pas exactement desquelles il s'agit, peut-être des 315/1 ou des 319/1, si quelqu'un a une idée...) en rouge et en bleu pour évoquer les couleurs de Motorsport et la nouvelle série 1





Je suis peut-être partisan mais franchement à mon sens il n'y a pas photo Very Happy

Enfin merci au stand Maserati qui nous a accueilli agréablement... (c'est vraiment très désagréable de voir tous ces gens agglutinés sur ces barrières, ahlala, ce prolétariat Very Happy)



...et qui nous a même donné la possibilité de passer en face (chez Ferrari) avec un sésame... que je n'ai pas eu le temps d'utiliser... mouchoir

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Message par 908LM le Ven 23 Sep 2011 - 7:47

Tu n'est pas aller chez Férrari!!!!! eek larme
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Message par Lusinho le Ven 23 Sep 2011 - 7:55

Sacrilège de ne pas aller chez Ferrari. L'année dernière au mondial de Paris j'avais débattu pendant plus d'une heure pour pouvoir rentré... et je suis rentré. Smile
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Message par William le Ven 23 Sep 2011 - 10:46

Moi je suis rentré chez Porsche et Ferrari... parce que j'étais un ado ! Il refuse pas au gamin !!
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Message par van den goldo le Ven 23 Sep 2011 - 13:20

Merci Prof pour les photos et le clin d’œil Wink !
Combien de temps il faut depuis Strasbourg ?
Franchement désolé pour toi que tu n’ai pas pu en profiter pleinement...
À voir certaines photos, franchement ça donne pas envie d'y aller.
Sinon, parfois c'est marrant de se balader avec des personnes pas forcément passionnés. Ils ont parfois un point de vue surprenant sur les autos !
Le Quattro concept est vraiment ze caisse qui tue !
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Message par Ze_British le Ven 23 Sep 2011 - 15:16

Merci pour ce compte-rendu Prof Smile

D'autres photos et commentaires en prévisions ? Avec tes impressions sur les nouveautés françaises ? angel1
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Message par Quentin le Ven 23 Sep 2011 - 19:00

Merci pour le compte rendu et oui ca donne pas envie d'y aller en journée public...quel monde!!!!!!!!
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Message par Prof le Ven 23 Sep 2011 - 22:39

@ Goldo : de Strasbourg à mon rythme (170 au régulateur) environ 1h45, mais il y a beaucoup de travaux en ce moment, sans cela on doit pouvoir gagner un bon quart d'heure.

Le reste de mes photos et de mes impressions dans les jours qui viennent, au compte goutte car je suis vraiment débordé de travail en ce moment Wink

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Message par 908LM le Sam 24 Sep 2011 - 5:36

Et oui le concours WS l'accapare!!!! Very Happy
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Message par frederic.E le Dim 25 Sep 2011 - 12:51

Francfort ferme ce soir et selon les premiers chiffres transmis par les organisateurs, ce sont entre 7 et 10 % de visiteurs en plus par rapport à 2009 pour le salon 2011.

EDIT : +10% d'augmentation du nombre de visiteur et à une heure de la fermeture du salon, ce sont plus de 928.000 visiteurs qui se sont rendus au salon allemand.
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Message par Jeremy le Dim 25 Sep 2011 - 16:54

Ce ne sont pas encore les chiffres de Paris ,mais on s'en rapproche ,je suis quand même assez déçu de ne pas y avoir été Sad
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Message par frederic.E le Dim 25 Sep 2011 - 17:33

@Jeremy : ce ne sont pas encore les chiffres de Paris mais Paris pour atteindre le million a besoin de 15 jours alors qu'ici on est sur une semaine et deux week ends soit 10 jours. Comparons ce qui est comparable , Paris est dérrière francfort à durée comparable car si tu mets Francfort sur 15 jours, on est à près de 1.4 millions de visiteurs . Wink
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Message par Zoom-Zoom le Dim 25 Sep 2011 - 19:43

frederic.E a écrit:@Jeremy : ce ne sont pas encore les chiffres de Paris mais Paris pour atteindre le million a besoin de 15 jours alors qu'ici on est sur une semaine et deux week ends soit 10 jours. Comparons ce qui est comparable , Paris est dérrière francfort à durée comparable car si tu mets Francfort sur 15 jours, on est à près de 1.4 millions de visiteurs . Wink

C'est un peu simpliste comme raisonnement, car les gens qui veulent aller à Francfort y vont, la durée du salon n'est pas directement proportionnel à l'affluence.
Paris est aussi beaucoup plus grand que Francfort, même si Francfort est bien relié aux villes voisines.

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Message par frederic.E le Dim 25 Sep 2011 - 19:48

je ne pense pas que mon raisonnement soit si simpliste que ça ! Paris est passé à 15 jours pour passer le cap symbolique du million de visiteurs, pas pour autre chose car avant il faisait 10 jours comme la majorité des salons. Et pour avoir participé sur les stands 6 fois à Paris, je peux te certifier que la semaine ce n'est pas la grande affluence . Tu dois en savoir qq chose ! Wink Paris a beaucoup moins d'exposants que Francfort par exemple
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Message par Zoom-Zoom le Dim 25 Sep 2011 - 20:11

Un peu simpliste dans la mesure où si rallonges de 10% l'ouverture, tu n'auras sans doute pas 10% de visiteurs en plus.
Bah déjà à Paris, il n'y a plus ou pratiquement plus de fournisseurs, alors oui ça limite l'intérêt des professionnels, mais le grand-public pas trop.

Pour l'affluence, je connais que les journées presse, mais je te crois sur parole Very Happy

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Message par frederic.E le Lun 26 Sep 2011 - 10:21

79.000 visiteurs/jour en moyenne à Paris
84.000-85.000 visiteurs/jour en moyenne à Francfort
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Message par frederic.E le Lun 26 Sep 2011 - 14:36

Du people à l'allemande et au salon de Francfort pour une bonne cause, ça vous tente Very Happy
http://www.youtube.com/watch?v=ETe5PB4j0nc&feature=feedu
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