2013 - [Peugeot] 2008 [A94]

frk34 a écrit:Une public du point au sujet de la 2008 et de la technique "supposée" utilisée par Peugeot concernant sujet de la présentation du nouveau bb!!!

http://www.lepoint.fr/auto-addict/salons/peugeot-2008-une-communication-sans-journalistes-05-01-2013-1608927_656.php

J'ai lu cet article tout à l'heure. Ça pue le journaleux frustré en manque de conférence de presse et de buffet. À l'image de ce merveilleux magazine qu'est Le Point.

C'est pourtant quelque chose qui devrait se generaliser pour eviter les fuites!

Quand on voit la débacle de certaines operations de teasing suite à une fuite sur des sites ne respectant pas les NDA (surtout les sites russes) tu te dis que la marque à tout interêt a verrouiller la presentation en deux temps:
- Dans un premier temps, via le reseau social et
- dans la foulée ils debloquent le communiqué de presse pour les journalistes

Mais c'est sur que ca va faire grincer les journalistes, et on est pas a l'abri d'une operation de lynchage par vengeance, chose que les journalistes sont assez friands (C5-1, Laguna 3, etc..)

Très réussi ce 2008, notamment dans les détails !

Rigolo cet article d'auto-addict Quand on voit comment les journaleux recopient allègrement les dossiers de presse on comprend qu'il soit énervé car pour une fois il a fallu qu'il compose seul

Bon je suis un peu méchant, on puise tous dans les dossiers de presse et c'est d'ailleurs ce à quoi ils servent. Par contre je ne comprends pas son problème, les journalistes et autres blogeurs auto ont toujours la primeur des infos et ce n'est pas parce qu'il y a trois pauvres photos du 2008 sur Facebook que les journalistes vont disparaitre... M'enfin

Pour revenir à ce petit 2008 je suis un peu partagé. J'aime assez son look d'ensemble, baroudeur mais pas trop, plutôt valorisant en terme de qualité perçue et suffisamment différencié de la berline. Par contre dans ce blanc les détails (le chrome en particulier) ressortent mal ou bizarrement, avec une vraie couleur on percevra sans doute la voiture différemment (et sans doute apparaitra-t-elle encore mieux). Pour ma part c'est surtout l'arrière qui me plait moyennement car il fait beaucoup penser à un break (logique me direz-vous) et en particulier au break 206 et son pare choc proéminent


Pour l'intérieur il n'y a pas de surprise à attendre ce sera évidemment le même que la berline avec peut-être des couleurs différentes et quelques menus détails en plus.

Prof a écrit:pour une fois il a fallu qu'il compose seul

Ca se sent dans l'article, notamment la phrase qui dit "qui ressemble fort à une réinterprétation de la reine du segment, la Nissan Juke" ...
... alors qu'à part la taille et le segment, il n'y a aucun point commun entre le look de la Juke et celui de la 2008.

Disons que Nissan avec le Juke a demontré que le SUV de ville pouvait se vendre...beaucoup. Un nouvelle niche à occuper pour les autres constructeurs

Prof a écrit:Rigolo cet article d'auto-addict Quand on voit comment les journaleux recopient allègrement les dossiers de presse on comprend qu'il soit énervé car pour une fois il a fallu qu'il compose seul

... peut-être des couleurs différentes et quelques menus détails en plus.

La 206 SW une reussite

Le regard agressif ! les photos de l Argus nous auraient elle menties ?

c'est autour de l'automobile magazine de publier son article en ligne
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/peugeot/peugeot_20082

visiblement, ils aiment le véhicule, à part son antenne (jugée trop longue)... il fallait bien trouver quelque chose à redire

Vous pensez qu'on aura d'autres photos officielles demain (genre l'intérieur) ? Ou bien il faudra attendre encore un peu ?

J'avais pas fait gaffe à l'antenne mais c'est vrai qu'une fois qu'on le sait on ne voit que ça ! Dans l'article ils parlent d'une version hybride prévue pour plus tard, c'est vrai ou c'est juste des inventions de journaliste ?

Invention de journaliste pour l'hybride je pense. La plateforme et celle de la 208 elle même une amélioration de celle de la 207 donc à mon humble avis l'hybride c'est niet.
Pourtant une version aux alentours de 100 chevaux essence/diesel serait géniale mais vu les finances de PSA c'est improbable...

Caradisiac s'y ai mis avec filouterie lol, genre ça a fuité...

Ils ne parlent pas d'hybride à la sauce 3008 dans l'article, mais d'une hybridation "douce". En marketing ça veut tout dire !

Sans doute un petit moteur électrique permettant comme la Prius de rouler en ce mode sur quelques kilomètres, de quoi gruger l'homologation des conso et se voir éviter un malus ou tout du moins les limiter. D'autant plus que l'H4 entraîne un surcoût conséquent pour le véhicule, hors il se veut plus accessible que le 4008 donc pas très cohérent dans un premier temps, tant que la technologie se voit trop onéreuse (au delà de l'aspect technique d'implantation dans la PF et de la modification des chaînes de production).

peut être une application du système Valéo d'hybride léger (donc moins cher) dévoilé au Mondial

Hybridation douce c'est pas ni plus ni moins qu'un Star & Stop avancé?

Qu'entends tu par avancé ? Les e-HDi qui l'intègre sont déjà commercialisés.

Bah c'est pour ça!

D'ailleurs ce serait bien qu'ils pensent aux e-VTi et e-THP.

Pour l'Hybride à une époque il y avait tout une gamme sur les concepts, HYbrid4 diesel 200 ch., HYbrid4 essence 150 ch., HYbrid2 diesel etc.

On a eu aussi l'hybride essence 313 chevaux sur le SR1

J’espère vraiment que la Numero 9 (peu importe son nom de série) inaugurera enfin une motorisation hybride aux performances hors du commun capable de rivaliser avec des moteurs sévèrement peuplés de cylindres.

Hybridation douce, ça veut effectivement rien dire, cependant c'est une traduction directe de mild hybrid ce qui veut dire qu'on ne roule jamais en électrique mais que le moteur électrique aide le moteur thermique pendant l'accélération.

Rappel:
micro hybrid = start-stop, éventuellement avec récupération d'énergie au freinage (tous les nouveaux modèles de nos jours ou presque!)
mild hybrid = start stop + moteur électrique, mais le moteur n'est pas capable de tracter la voiture à lui seul (exemple : Civic hybride)
full hybrid = comme mild hybrid mais le moteur électrique est suffisamment puissant pour lancer la voiture (exemple : Prius)
plug-in hybrid = comme full hybrid mais on recharge la batterie avec une prise donc on peut rouler plus en mode électrique (exemple : Prius full hybrid)

Ragazzo57 a écrit:Qu'entends tu par avancé ? Les e-HDi qui l'intègre sont déjà commercialisés.

Pour la com' de lancement de la C4 II, Citroën avait comme slogan pour les versions e-HDi : "technologie micro-hybride". Ceci expliquerait donc l'hybride "léger" du 2008.

@Citron : je n'ai pas souvenir de ce que tu dis, mais ça m'intéresse ! En 2006, PSA avait présenté sa technologie Hybride-HDi (qui ne s'appelait pas encore HYbrid4) sur deux modèles : 307 cc et C4 coupé. En 2008, c'est une C4 WRC avait été grimée en Hybride.

HS Hybride pour Nicou :
• 2006 :
- Hybride-HDi sur 307 CC et C4 Coupé comme tu le dis, repris aussi sur 308 berline.
- Hybride-HDi mais avec le V6 sur C-Métisse.
• 2007 :
C-Cactus avec HYbrid2 HDi
• 2008 :
- C4 Coupé HYbrid2 au Mondial, peut-être la même que celle de 2006 mais avec le nouveau pare-choc.
- C4 WRC comme tu l'as dit.
- RC Concept avec l'HYbrid4 actuel je crois.
- Hypnos idem RC Concept.
• 2009 :
- 308, C5 et C4 Picasso hybride-diesel (sans doute HYbrid4 actuel) mais on en a jamais vu.
• 2010 :
- HR1 HYbrid4 avec 3 cylindres THP + moteur électrique = 150 chevaux.
- DS HighRider avec HYbrid4 actuel
• 2011 :
- 3008, 508, 508 RXH et DS5 avec HYbrid4 actuel.
- Tubik avec HYbrid4 actuel + suspension Hydractive III+
• 2012 :
- Numéro 9 avec HYbrid4 THP 200 + moteur électrique de 95 chevaux.
- Onyx avec je-ne-sais-plus-quoi.

En espérant n'avoir rien oublié sinon j'éditerai et il est possible qu'il y ai des erreurs car j'ai fait ça de tête.

Il me semble que PSA a passé un gros coup de balai dans ses equipes de R&D, pour cause de restrictions budgetaires, et notamment de l'equipe qui s'occupait de l'Hybride essence.

Un ingé m'a dit en tout cas que le projet d'HYbrid4 rechargeable était gelé !

A cause du budget ou un changement d'orientation?