2013 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet [F32/3]

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Message par minarey le Sam 3 Mar 2012 - 6:02

La ligne de toit du cabriolet a l'air plus harmonieuse et c'est tant mieux.


Dernière édition par minarey le Lun 5 Mar 2012 - 20:57, édité 1 fois

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Message par advantage20 le Dim 4 Mar 2012 - 21:35

Et voilà comment elle sera (source sûre interne à BMW)



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Message par Charles le Dim 4 Mar 2012 - 22:11

HAN des naseaux façon E30 ! eek

Agressif !

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Message par Docteur zoidberg le Dim 4 Mar 2012 - 23:33

Décidément BMW se audise... C'est d'un barbant :/

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Message par van den goldo le Lun 5 Mar 2012 - 15:52

Charles a écrit:HAN des naseaux façon E30 ! eek

Agressif !

Pourquoi tu dis ça charles ? Le fait que les naseaux/phares ne soient plus séparés ?
Merci pour ces sketches Advantage !


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Message par Connect+ le Lun 5 Mar 2012 - 17:01

Sûrement car la ligne BMW se ressemble sur tous les modèles, elles se ressemblent, comme chez Audi (Série 4 et Série 6 cabriolet par exemple).

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Message par Charles le Lun 5 Mar 2012 - 17:15

@Goldo : Je dis ça car il sont très légèrement inclinés avec le bas comme c'était un peu le cas sur l'E30, ça signe une très belle personnalité de profil je trouve Smile


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Message par AudiNewz le Lun 5 Mar 2012 - 18:37

C'est toujours plaisant de savoir que BM distingue ses coupés des berlines contrairement à d'autres marques.

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Message par van den goldo le Lun 5 Mar 2012 - 19:03

Charles a écrit:@Goldo : Je dis ça car il sont très légèrement inclinés avec le bas comme c'était un peu le cas sur l'E30, ça signe une très belle personnalité de profil je trouve Smile


Ok Wink
Les deux extrémités du véhicule ont l'air superbement travaillé !

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Message par [KS_inside] le Lun 12 Mar 2012 - 18:00


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Message par 908LM le Lun 12 Mar 2012 - 20:58

Bien plus fluide que l'actuel!

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Message par Charles le Mar 13 Mar 2012 - 14:28

Pas sûr que ce shop corresponde tant à ce que sera le 4 coupé-convertible... ici on dirait surtout un baby Série 6. Smile

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Message par minarey le Mar 13 Mar 2012 - 14:35

Charles a écrit:Pas sûr que ce shop corresponde tant à ce que sera le 4 coupé-convertible... ici on dirait surtout un baby Série 6. Smile

Vu les directions stylistiques de BMW en ce moment cela ne m'étonnerai pas beaucoup.

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Message par Charles le Mer 14 Mar 2012 - 19:41

Aurait t-on des infos sur les futurs 6 cylindres diesel ? L'F30 est toujours dotée du L4 184ch en haut de gamme, il serait peut-être temps de se réveiller...

Aura t'on droit à une 440d avec le blog M50d des F10 et compagnie ? Sad


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Message par advantage20 le Jeu 15 Mar 2012 - 1:41

Charles a écrit:Aurait t-on des infos sur les futurs 6 cylindres diesel ? L'F30 est toujours dotée du L4 184ch en haut de gamme, il serait peut-être temps de se réveiller...

Aura t'on droit à une 440d avec le blog M50d des F10 et compagnie ? Sad

La F30 aura droit au 30d 258ch à la rentrée puis au 35d (en 313ch sûrement). Il n'y aura certainement pas de 40d car redondant avec le 35d déjà très puissant pour une voiture bien plus légère que la F10...

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Message par Legrodoxere le Ven 16 Mar 2012 - 20:54

quelques spy recents:








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Message par Cici-worker le Ven 16 Mar 2012 - 21:01

La ligne a l'air bien plus cohérente que l'ancienne en version cabriolet.

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Message par Charles le Sam 17 Mar 2012 - 11:23

advantage20 a écrit:
Charles a écrit:Aurait t-on des infos sur les futurs 6 cylindres diesel ? L'F30 est toujours dotée du L4 184ch en haut de gamme, il serait peut-être temps de se réveiller...

Aura t'on droit à une 440d avec le blog M50d des F10 et compagnie ? Sad

La F30 aura droit au 30d 258ch à la rentrée puis au 35d (en 313ch sûrement). Il n'y aura certainement pas de 40d car redondant avec le 35d déjà très puissant pour une voiture bien plus légère que la F10...

C'est bien dommage, je pense qu'il y avait un réel potentiel avec ces gros moteurs gazout sur des berlines/coupé de taille moyenne... La 335d a fait un carton, l'E46 330Cd a elle aussi bien marqué les esprits.
J'espère tout de même que BMW saura profiter de son avance pour gagner du terrain sur la concurrence !

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Message par van den goldo le Sam 17 Mar 2012 - 12:23

Mais BMW peut encore nous sortir une M440d... ?

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Message par Charles le Sam 17 Mar 2012 - 12:25

Ben justement Advantage me dit que non, et vu qu'il est bien renseigné sur Forum-auto avec tous ceux qui connaissent BMW et les futurs projets sur le bout des doigts... Sad

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Message par frederic.E le Mar 20 Mar 2012 - 13:47

la BMW Serie4 au même endroit que la Classe C et la Fiesta


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Message par Charles le Mar 20 Mar 2012 - 14:51

Modèle xDrive. Wink

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Message par van den goldo le Mar 20 Mar 2012 - 14:57

Elle a l'air vraiment très réussie !

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Message par frederic.E le Mer 11 Avr 2012 - 20:54

le toit de la Serie4 Cabriolet


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Message par Soulyx le Mer 11 Avr 2012 - 21:47

la meme architecture et ouverture de coffre que sur la megane CC ... je suppose que c'est pour une ouverture beaucoup plus grande et donc plus de place pour encastrer le toit plié mais c'est vraiment pas beau ... et a voir la taille j'ai tjr peur que le coffre bascule de l'autre coté pendant l'ouverture Very Happy

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