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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Lun 30 Nov 2015 - 20:34
Il sera bien moins dynamique c'est une certitude!
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steveAlpine74

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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Lun 30 Nov 2015 - 21:20
personne ne répond à ma question , je répète , c'est quoi la différence entre Monocorps et Bi-corps, comment peut on savoir ?

merci
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Lun 30 Nov 2015 - 21:26
Bonsoir, la réponse est : en cherchant sur Google. On tombe alors directement sur un article très détaillé sur Wikipedia qui explique tout ce que tu veux savoir.
Si tu veux, je te mets même le lien pour t'éviter la recherche:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Type_de_carrosserie
Bonne lecture.
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Lun 30 Nov 2015 - 22:05
toujours pas de 150 ou 160 cv en essence.., encore moins de 200 cv
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Lun 30 Nov 2015 - 22:18
Ouais enfin comme Wikipédia n'est pas vérité toute faite, et pour t'éviter tout une lecture souvent inutilement compliquée, une ligne monocorps, c'était souvent la marque de fabrique des monospace à l'époque, le capot et le parebrise sont plongeants de la même façon, d'un seul volume (comme le TGV par exemple) alors que bi-corps, il y a une nette cassure dans la ligne entre le pare brise et le capot (la majorité des voitures).
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Lun 30 Nov 2015 - 22:35
MacGyver a écrit:toujours pas de 150 ou 160 cv en essence.., encore moins de 200 cv

Un tce160 arrive sur le Kadjar. Mais quid du scénic ? Y aurait-il une version GT ??
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Mar 1 Déc 2015 - 11:01
908LM a écrit:Il sera bien moins dynamique c'est une certitude!
Pas sûr...
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Mar 1 Déc 2015 - 11:22
palmeleon a écrit:On peut pressentir que les feux arrière vont reprendre le bandeau horizontal des Mégane et Talisman

Ah c'est drôle parce que je pense le contraire. A mon avis on retrouve plutôt la logique des feux arrières de la Clio Estate ou Captur avec une forme + arrondie...et non droits et longilignes comme sur les Megane et Talisman ! (et du coup pas de bandeau)


Dernière édition par Peg-JJ le Mar 1 Déc 2015 - 13:31, édité 1 fois
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Mar 1 Déc 2015 - 13:17
D'après auto-moto le nouveau scenic disposera d'une variante hybride aux pneumatiques étroits à grand diamètre. Vu la taille des roues des protos plus hauts, peut être a t-on affaire à cette version??
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Mar 1 Déc 2015 - 14:49
C'est une question récurrente: il devrait s'agir d'une nouvelle monte tall and narrow c'est à dire haut et étroit sensé apporter plus de confort et diminuer la consommation. Ces pneus à flancs haut devrait être accompagnés de jantes présentant des bords plus haut également pour guider l'ensemble dans les virages.
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Mar 1 Déc 2015 - 14:52
Pour ce qui est des belles jantes aperçues sur les derniers spys, ça ressemble beaucoup aux jantes 18" de la nouvelle Mégane (non GT), à moins que ce soit une taille au-dessus?
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Mar 1 Déc 2015 - 17:52
SEBASTIAN-RS a écrit:Ouais enfin comme Wikipédia n'est pas vérité toute faite, et pour t'éviter tout une lecture souvent inutilement compliquée, une ligne monocorps, c'était souvent la marque de fabrique des monospace à l'époque, le capot et le parebrise sont plongeants de la même façon, d'un seul volume (comme le TGV par exemple) alors que bi-corps, il y a une nette cassure dans la ligne entre le pare brise et le capot (la majorité des voitures).

Oui sauf que tous les TGV ne sont pas monocorps justement. Mais on peut les prendre en exemple pour bien illustrer le problème. La photo ci-desous est ce que j'ai trouvé de mieux. Ce sont deux TGV (un Réseau et un Duplex) qui sont couplés entre-eux. Celui de gauche est monocorps, celui de droite non Wink
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Mar 1 Déc 2015 - 18:51
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Jeu 3 Déc 2015 - 9:45
Pour revenir au topic.... Les motorisations, ce seront celles de la mégane, ou du kadjar ?
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Jeu 3 Déc 2015 - 9:51
Je ne comprends pas trop ta question, vu que la Mégane et le Kadjar proposent les mêmes motorisations (1.2 TCE, 1.5 DCI, 1.6 DCI).
J'ai juste un petit doute sur la présence des motorisations d'entrée de gamme sur le Scenic (1.2 TCE 100 et 1.5 DCI 90), puisque le Scenic sera forcément moins aérodynamique et plus lourd que la Mégane.

Le 1.6 TCE devrait aussi être de la partie sur le Scenic, au moins en version 150-163ch.
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2016 - [Renault] Scénic IV [JFA] - Page 36 Empty Re: 2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Jeu 3 Déc 2015 - 10:02
Je ne pense pas que le TCE 100 soit disponible sur le Scénic.
Pour le dCi 90 je sais pas car l'actuel en version courte est disponible en dCi 95 et le Scénic IV sera probablement plus léger que III.
Donc à voir, d'un autre côté je n'ai pas d'idée sur le niveau de vente du dCi 95 sur l'actuel, et cet élement intervient aussi.
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Jeu 3 Déc 2015 - 10:17
jeremy.klaxonne a écrit:Je ne comprends pas trop ta question, vu que la Mégane et le Kadjar proposent les mêmes motorisations (1.2 TCE, 1.5 DCI, 1.6 DCI).
J'ai juste un petit doute sur la présence des motorisations d'entrée de gamme sur le Scenic (1.2 TCE 100 et 1.5 DCI 90), puisque le Scenic sera forcément moins aérodynamique et plus lourd que la Mégane.

Le 1.6 TCE devrait aussi être de la partie sur le Scenic, au moins en version 150-163ch.

La gamme de la mégane est quand même bien plus étendue, vers le haut comme vers le bas. Ce serait étonnant de voir un tce160 sans le dci160 également non ?
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Jeu 3 Déc 2015 - 10:32
Il y a peu de risques pour que Renault fasse l'impasse sur le DCI 160 sur la gamme Scenic.
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