2013 - [BMW] Série 3 GT [F34]

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Message par Haynes le Lun 30 Jan 2012 - 21:12

Voici l'image originale (officielle ?)

2013 - [BMW] Série 3 GT [F34] - Page 6 76881-102013 - [BMW] Série 3 GT [F34] - Page 6 76882-10

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Message par van den goldo le Lun 30 Jan 2012 - 21:18

c'est vilain. La 5GT a elle un avant bien plus personnel que sa berline correspondante... De toute façon c'est le profil qu'est moche.
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Message par Cici-worker le Lun 30 Jan 2012 - 21:20

Je trouve la partie arrière difforme. Dommage que BMW se lance dans cette galère.
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Message par 908LM le Lun 30 Jan 2012 - 22:06

Galére est le mot juste....! Wink
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Message par vertiguiou le Lun 30 Jan 2012 - 22:07

C'est pas bien compliqué de faire une 5 portes sympa avec un hayon très incliné + des feux typés BM...

Qu'on m'amène de la glaise et une raclette non de dieu !
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Message par frederic.E le Lun 30 Jan 2012 - 22:11

vertiguiou a écrit:C'est pas bien compliqué de faire une 5 portes sympa avec un hayon très incliné + des feux typés BM...

Qu'on m'amène de la glaise et une raclette non de dieu !

pas de la glaise et une raclette ... mais du goudron et des plumes pour celui qui a pondu une telle auto ! diablo
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Message par vertiguiou le Lun 30 Jan 2012 - 22:14

:-D
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Message par Charles le Lun 30 Jan 2012 - 22:22

vertiguiou a écrit:C'est pas bien compliqué de faire une 5 portes sympa avec un hayon très incliné + des feux typés BM...

Qu'on m'amène de la glaise et une raclette non de dieu !

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Message par Homer S le Mar 31 Jan 2012 - 0:56

Oh non, pas officiel ça. Il me semble bien l'avoir vue il y a quelques mois. Je crois que c'était une illustration d'Auto Express.

Edit : je l'ai retrouvée. Elle n''était pas très loin (deux pages avant). C'était bien ça, une illustration de chez Auto Express d'août 2011.

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Message par Cici-worker le Mar 31 Jan 2012 - 2:00

vertiguiou a écrit:C'est pas bien compliqué de faire une 5 portes sympa avec un hayon très incliné + des feux typés BM...

Qu'on m'amène de la glaise et une raclette non de dieu !

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Message par Homer S le Mar 31 Jan 2012 - 10:32

MDR lol vertiguiou (j'avais même pas vu hier, je devais être fatigué...)

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Message par Legrodoxere le Dim 26 Fév 2012 - 13:35

du nouveau:

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Message par Lusinho le Dim 26 Fév 2012 - 13:37

Même pas dévoilée que l'ont sait déjà qu'elle sera monstrueuse et pataude.
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Message par Legrodoxere le Dim 26 Fév 2012 - 13:53

un peu moins fluide qu'une A5 sporback, mais ont sais jamais, ont peux être surpris.
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Message par Tigramy le Dim 26 Fév 2012 - 13:56

Je la trouve aussi sexy qu'une R21 !

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Message par 908LM le Dim 26 Fév 2012 - 15:51

C'est dire.... Very Happy
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Message par AudiNewz le Dim 26 Fév 2012 - 15:52

C'est un peu plus bas qu'une 5 Gt ,mais la malle ne rassure pas .
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Message par [KS_inside] le Dim 26 Fév 2012 - 20:57

Tigramy a écrit:Je la trouve aussi sexy qu'une R21 !
Very Happy c'est exactement çà !!!
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Message par minarey le Dim 26 Fév 2012 - 21:09

Si la touring est aussi sexy que la nevada on a tout bon



sortie



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Message par vertiguiou le Dim 26 Fév 2012 - 22:32

Bon, ça peut pas être aussi vilain qu'une 5 GT (enfin je crois). Mais avec cet arrière massif, grandes jantes obligatoires
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Message par van den goldo le Lun 27 Fév 2012 - 16:41

Tu as raison Vertigiou sur les tailles de Jantes.
Je n'aime pas voir BMW se sentir obligé de coller audi sur les versions sportback... La 5GT est surement un gros bide, et ils continuent avec ce design qui ne plait qu'a peu de gens... (j'ai du en voir 3 depuis sa sortie). Peut être qu'en Allemagne, elle se vend bien plus...?
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Message par larry.kubiak le Lun 27 Fév 2012 - 17:05

Je crois que c'est en Allemagne qu'ils détestent le plus le concept de hayon sur les berlines.
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Message par van den goldo le Lun 27 Fév 2012 - 17:35

J'ai retrouvé un article de Leblogauto sur les ventes de la 5GT. En effet, c'est les Etats unis qui devaient remplir les carnets de commande entre autres, puisque le touring série 5 lui avait cédé la place. C'est finalement la Chine qui a "absorbé" le plus d'ex, puis l'allemagne.
Voici le lien vers l'article :
http://www.leblogauto.com/2011/05/la-serie-5-gt-officiellement-un-echec.html
Il serait intéressant de voir les résultats d'Audi avec l'A5 et l'A7... Maintenant, il y a juste à mettre le nez dehors pour voir que c'est surement pas un échec pour ces deux belles autos...
Concernant ce type de carrosserie, il était en vogue à l'époque des 2002 puis Audi 100 "hatchback" et n'oublions pas les r20/30...


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Message par frederic.E le Lun 27 Fév 2012 - 18:06

et la R16 Very Happy qui est la vraie génitrice de ce type de carrosserie en série.
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Message par minarey le Lun 27 Fév 2012 - 18:07

L'audi A7 est loin d'être un échec ! c'est juste qu'avec son positionnement tarifaire elle se fait rare mais il m'arrive d'en croiser régulièrement.

Edit : 1954 unités pour l'A7 en 2011


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