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GMU

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le Mar 19 Avr 2016 - 10:39
Ragazzo57 a écrit:, VW a quand même créé un modèle plus gros que l'image qu'on les gens de la Cox.
Plus gros?
Pas vraiment, la Cox en fin de vie atteignait 4m17 en longueur, contre 4m27 pour l'actuelle Wink
L'inflation est donc assez contenue. Wink
Maxime
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le Mar 19 Avr 2016 - 12:18
Je rejoins Ragazzo, la nouvelle fait indéniablement + grosse, + grasse que la vraie Cox, même si il y a que 10cm de plus en longueur.
C'est une impression globale dans les proportions qui la rend si grosse.
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matth21

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le Mar 19 Avr 2016 - 13:36
Je pense que les prix élevés y sont également pour beaucoup, surtout par rapport à l'équipement fourni.

Quand on voit le prix demandé pour la finition de base qui n'a ni clim, ni régulateur de vitesse, et le bond tarifaire pour avoir juste la finition supérieure, ça pique. On se retrouve vite très loin de l'esprit de base de la voiture, qui est d'avoir quelque chose de sympa pour un prix contenu.
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le Mar 19 Avr 2016 - 13:41
matth21 a écrit:On se retrouve vite très loin de l'esprit de base de la voiture, qui est d'avoir quelque chose de sympa pour un prix contenu.

Ce n'est pas pire que pour une Mini ou une 500.
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matth21

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le Mar 19 Avr 2016 - 13:45
Sur la Mini ou la 500 c'est clairement assumé avec une communication mettant en avant le côté chic. Là sur la Cox...

J'aime bien cette voiture et j'en achèterais bien une, mais il faut trop mettre le nez dans le catalogue des options pour avoir quelque chose de correct.
ifoine14
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le Mar 19 Avr 2016 - 17:29
Pour le lancement de différentes séries spéciales, VW misait sur différents tableaux (esprit vintage, Art, luxe...), le tout à des prix plus ou moins élevés c'est vrai.
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matth21

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le Mar 19 Avr 2016 - 17:38
J'ai essayé d'en configurer une pour voir.

J'ai vite oublié la finition de base Coccinelle qui n'a ni climatisation, ni régulateur de vitesse, et qui a une radio très basique. Si je rajoute les 2 premiers équipements et la navigation, je dépasse le prix de la finition supérieure.

Au final je me suis rabattu sur la série spéciale Origin, qui est la plus abordable. Avec la motorisation de base (TSI 105), j'ai pu rester sous les 23000€. A ce prix j'ai une option plaisir (Pack B-Open avec le toit ouvrant, les vitres arrières surteintées et l'alarme), la navigation (Discover Media) et 2 options mineures (rétroviseurs rabattables électriquement et compteurs additionnels). Prix total : 22878€.
Mais je suis toujours avec une climatisation mécanique, j'ai la couleur de base (Noir Uni), des jantes qui ne me plaisent pas mais qu'on ne peut pas changer en option, et il n'est pas question d'équipements plus technologiques comme la caméra de recul, la clé mains libres ou les phares au Xénon.

Avec une bonne remise et des conditions sympa en LOA, ça peut redevenir un peu abordable, mais faut vraiment y aller léger sur le catalogue d'options. Car on est très vite à plus de 30000€.
Def-j
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default Re: 2011 - [Volkswagen] Coccinelle [VW329]

le Mar 19 Avr 2016 - 17:54
En Belgique, pour moins de 23000 euros, tu as une version diesel, le cuir Vienna, Xenon, GPS, sièges chauffants, régulateur de vitesse, clim auto, ODB Xl, ...

Elle se vend comme des petits pains ... Enfin on en voit souvent Rolling Eyes c est p-e parce que je suis un passionné Razz

Le coffre est plus logeable que la golf ou la polo .. Mais au détriment des places arrières ...

Franchement, c est que du fun et c est très agréable à conduire

Niveau finition, on est loin d etre a la hauteur de la Golf 7 mais par contre son design interieur est un réel rayon de soleil par rapport au planche de bord austère que VW a l habitude de nous faire ..

Perso je suis un grand fan du monde cox et je m y retrouve pleinement au travers de la 9C et de l actuel 5C Wink

En Belgique, la 5C garde une très belle cote en occasion Cool
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default Re: 2011 - [Volkswagen] Coccinelle [VW329]

le Ven 27 Mai 2016 - 16:54
Petite mise a jour, avec des nouveaux parechocs et des nouvelles couleurs, dont cette vert trés seduisant

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jeremy.klaxonne
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default Re: 2011 - [Volkswagen] Coccinelle [VW329]

le Ven 27 Mai 2016 - 17:06
Sympa le vert bouteille. Les passages de roues noirs laqués par contre ... sick
dav-p
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default Re: 2011 - [Volkswagen] Coccinelle [VW329]

le Ven 27 Mai 2016 - 18:05
Le cabriolet vert avec son interieur beige est super, il mériterait un badge roland garros
JB.AAEL
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le Ven 27 Mai 2016 - 18:18
Le cabriolet vert serait top pour une série spéciale Perrier...
Solomuka
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le Ven 27 Mai 2016 - 18:21
Elle est pétillante clown
ifoine14
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default Re: 2011 - [Volkswagen] Coccinelle [VW329]

le Ven 27 Mai 2016 - 18:39
Il n'y a presque pas de pneu sur la blanche ! Surprised
nickodu42
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le Ven 27 Mai 2016 - 23:20
Elle est très belle cette Cox' !!
Lusinho18
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le Lun 30 Mai 2016 - 11:56
Assez sympa comme évolution même s'il y a beaucoup trop de chrome. D'ailleurs les jantes de la version verte sont un enfer au moment de les lavées.
foxx13
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le Lun 30 Mai 2016 - 12:44
La Cox love toujours mon coup de coeur
Lulu
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le Lun 30 Mai 2016 - 12:57
La blanche est fortement inspirée du R Line Concept!

Je déteste les évolutions, trop mastocs et éloignées de l'original. Mais ça reste une jolie bagnole. Smile
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le Lun 30 Mai 2016 - 13:03
À noter que les feux ont adoptés les LED. Sans me tromper ont dirait ceux de la Dune.
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le Lun 30 Mai 2016 - 13:09
Vilyon a écrit:À noter que les feux ont adoptés les LED. Sans me tromper ont dirait ceux de la Dune.

Oui, ce sont de la version Dune. Wink
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GMU

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le Jeu 20 Avr 2017 - 20:24
Bon ben c'est officiel, plus de Cox en Europe à partir de la semaine du 26 juin, la production sera ensuite dédiée au continent américain avant interruption définitive Sad Sad Sad
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le Jeu 20 Avr 2017 - 21:33
Oh non 😪 Ma Volkswagen préférée.
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le Jeu 20 Avr 2017 - 21:34
Déjà ? 

pourtant la restylée, on en croise quand même quelques unes ! pourquoi ne pas attendre la fin de carrière ?
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le Jeu 20 Avr 2017 - 22:42
Dans quoi vont rouler les blondes???? diablo
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le Jeu 20 Avr 2017 - 22:50
En Fiat 500 pardi Very Happy
Je l'aime bien aussi, elle a eu pas mal de série limitées bien sympa !
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