2011 - [Volkswagen] Coccinelle [VW329]

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Message par AudiNewz le Mar 29 Juin 2010 - 8:51

Vw a reussis un superbe Scirocco pourquoi pas une belle cox...
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Message par [KS_inside] le Mer 30 Juin 2010 - 22:26

c'est franchement horrible, un design aussi TOC qu'une voiture sans permis...
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Message par foxx13 le Jeu 26 Aoû 2010 - 12:20




Une autre proposition plus light...
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Message par frederic.E le Jeu 26 Aoû 2010 - 12:34

crédible mais pas révolutionnaire mais je suis tout de même surpris de ne pas retrouver la même face de type Golf6 ( kerhalt dis nous vite pourquoi ??? ) ....
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Message par Puff'Style le Jeu 26 Aoû 2010 - 12:50

Mouais très moyen comme shop!! Concernant la calandre type golf 6, pitié VW, ne faites pas ça a la Beetle!!!

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Message par AudiNewz le Jeu 26 Aoû 2010 - 13:04

frederic.E a écrit:crédible mais pas révolutionnaire mais je suis tout de même surpris de ne pas retrouver la même face de type Golf6 ( kerhalt dis nous vite pourquoi ??? ) ....
Héritage de la cox oblige , j'ai envie de te dire que c'est comme la Mini ou encore une 911 ,elle change pas énormement Wink .Mais j'aime bien l'arrière.
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Message par [KS_inside] le Jeu 26 Aoû 2010 - 20:36

il faudrait quelque chose de plus "trapu", de moins pataud et mou... Mais c'est pas facile étant donné les rondeurs naturelles de la cox originelle...
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Message par Invité le Lun 4 Oct 2010 - 21:44










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Message par MATT le Lun 4 Oct 2010 - 21:48

Quelq'un pourrait me préciser de quel modèle de Seat s'agit-il , en ariière plan de la deuxième photo , siouplaît ?
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Message par Drien19 le Lun 4 Oct 2010 - 21:52


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Message par MATT le Lun 4 Oct 2010 - 22:15

Merci Drien Wink j'me disais bien qu'il parassaît bizarre ( surtout avec un logo camouflé )
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Message par Homer S le Lun 4 Oct 2010 - 23:21

Oulà ! C'est horrible ! Elle s'est fait marcher dessus la pauvre petite coccinelle ? Pourquoi elle est toute écrasée comme ça ?

Je trouve cette ré-interprétation du modèle original complètement bancale. On commence à s'éloigner vraiment beaucoup de la Cox. Ça manque de charme. Elle n'a pas le côté chic de ses rivales et en plus elle a l'air énorme.

Attendons d'en voir plus mais franchement, grosse déception en perspective. Sad

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Message par Homer S le Lun 4 Oct 2010 - 23:23

Il fallait remplacer l'ancienne, qui est vieillissante, mais il aurait été bien de repartir d'une page blanche pour la réinventer. Là, tout ce que je vois c'est une New Beetle actuelle qui s'est pris un coup de fer à repasser.

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Message par frederic.E le Mar 5 Oct 2010 - 0:31

@Homer S : il faut y voir de l'influence de la Ragster
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mais attention tout de même chez VW car écraser une coccinelle ça porte malheur !
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Message par escalade le Mar 5 Oct 2010 - 8:39

Hey ne vous affoler pas les gars, c'est une sur carrosserie pour l'avant et l'arriere, on voit tres bien que les jonctions sont completement alleatoire...
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Message par MATT le Mar 5 Oct 2010 - 18:21

Laughing Escalade dit vrai , il y a eu fourvoiement , mais le déguisement est subtil !

Malheureusement , je pense comme Homer.S que cette (new) New Beetle paraîtra énorme , comme l'actuelle...
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Message par Nabu le Mar 5 Oct 2010 - 19:03

Déjà les pare chocs avants et arrière sont empruntés à la new beetle actuelle d'ou cette impression étrange dans les formes. Ce que je remarque, c'est surtout que la ceinture de caisse est plus haute rappelant les premières VW coccinelle, celles des années 40 ou les cox cabrio...
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Message par LozAnge le Mer 6 Oct 2010 - 22:10

Bien ! On est plus chez Oui-Oui là, c'est cool.
On retrouve bien l'esprit Ferdinand Porsche... J'aime beaucoup le profil ! yes
(sans tenir compte des bloucliers factices evidemment). Tant mieux, la 911 j'ai pas les moyens.
Optiques et feux arrières mériteraient plus de relief, capot et volet arrière aussi, j'aurai un peu sculpté tout ça... Mais bon, Ploué n'est pas chez VW et c'est tant mieux pour nous. Bon, face à cette Niou-Niou Beetle je demande Revolte en série ! Very Happy

Elle sera à Genève, j'imagine...
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Message par djadis le Sam 9 Oct 2010 - 10:04

les prototypes de la new beetle toujours actifs:


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Message par Maxime13 le Sam 9 Oct 2010 - 18:27

J'aime assez le profil, qui ressemble plus à l'originale... Par contre l'arrière avec son large et bas coffre (certe un mieux pour l'accès) devient banal. A voir avec les vrais parchocs
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Message par Docteur zoidberg le Sam 9 Oct 2010 - 18:43

Mais y'a rien qui change en fait? ...
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Message par Prof le Sam 9 Oct 2010 - 19:17

bilbaz a écrit:Mais y'a rien qui change en fait? ...

Observe un peu mieux et tu verras que beaucoup de choses changent, ne serait-ce que la cellule centrale, moins arrondie et plus longue Wink

Maintenant il est vrai que c'est un mulet encore affublé des anciens atours de l'actuelle génération. Cela dit au final il faut quand même pour VW qu'elle continue à ressembler à une Cox sinon ça ne sert à rien confused

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Message par Solomuka le Dim 10 Oct 2010 - 0:09

Tant qu'ils ne lui collent pas l'avant de la Golf VI clown
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Message par [KS_inside] le Dim 10 Oct 2010 - 14:15

le profil n'est plus en "arc de cercle", et c'est vrai que là lui donne un coté plus dynamique. Je pense que les ailes (qui sont masquées par une surcouche actuellement) seront elles aussi moins rondouillardes.
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Message par advantage20 le Dim 10 Oct 2010 - 14:35

Et les optiques définitives un peu plus carrées aussi je parie (comme les feux de la Révolte).
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