2016 - [Volkswagen] Tiguan II

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Message par 205gentry le Lun 17 Oct 2016 - 20:18

Excellente! Laughing
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Message par ChRiS le Lun 17 Oct 2016 - 20:40

Je suis très fan de cette publicité ! Elle est capable de devenir aussi culte que le petit Dark Vador!
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Message par Lulu le Lun 17 Oct 2016 - 21:05

La pub est excellente! Les français n'arrivent plus à faire des spots aussi efficaces.

Par contre le dernier plan (à 0:39) c'est une blague? Je suis mesquin mais ça m'a fait encore plus rire que le reste tellement c'est mal fait. Very Happy Tout le budget a dû passer dans les canassons et ils ont oublié la voiture.
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Message par Benji le Lun 17 Oct 2016 - 22:32

Oui l'image de fin a tout cassé Laughing

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Message par Thomasd le Mar 18 Oct 2016 - 2:27

S50092 a écrit:...

Pour moi un Kadjar est bien plus désirable , Et Le 3008 est celui qui me paraît le plus homogène et le plus aboutit , malgres une qualité de construction que je trouve en retrait face au Renault, mais la qualité perçue rattrape le coup Et Surtout Le design très avant-gardiste de l'intérieur .


Le 3008 II une qualité inférieure au Kadjar ???? Mais alors l'intérieur du Peugeot serait raté !!! Surprised

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 18 Oct 2016 - 4:42

Lulu a écrit:Par contre le dernier plan (à 0:39) c'est une blague? Je suis mesquin mais ça m'a fait encore plus rire que le reste tellement c'est mal fait. Very Happy Tout le budget a dû passer dans les canassons et ils ont oublié la voiture.

Je vois que je ne suis pas le seul à trouver le rendu 3D de la voiture complètement foiré Laughing
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Message par 908LM le Mar 18 Oct 2016 - 5:01

On ne vois que ça!! Surprised
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Message par S50092 le Mar 18 Oct 2016 - 12:44

Thomasd a écrit:
S50092 a écrit:...

Pour moi un Kadjar est bien plus désirable , Et Le 3008 est celui qui me paraît le plus homogène et le plus aboutit , malgres une qualité de construction que je trouve en retrait face au Renault, mais la qualité perçue rattrape le coup Et Surtout Le design très avant-gardiste de l'intérieur .


Le 3008 II une qualité inférieure au Kadjar ???? Mais alors l'intérieur du Peugeot serait raté !!! Surprised

C'était en comparaison avec les préséries .

Ayant vu les versions série à la concession , ce n'est pas comparable .

Alors Oui le Kadjar est dessine plus classiquement et donc évite un maximum de mauvais ajustages , le plastique du dessus du tableau de bord dispose d'un grain plus qualitatif ,Ou encore de moquettes latérale dans le coffre mais le Peugeot , est très proche du premium .

De par son ambiance unique , les choix de matières , le design générale , le soin apporté à divers éléments .

De mon point de vue c'est l'auto de son segment La plus qualitative , Et Je trouve la proposition vraiment unique de par son I-Cokpit.

On est sur 2 autos différentes qui pour moi n'avancent pas les même arguments.Je dirais le rapport qualité /prix Et le 4 roues motrices pour le Renault avec un design sympa et assez consensuel et un design très fort et clivant pour la partie intérieur ,une belle qualité et des prestations haut de gamme pour le Peugeot avec un prix en rapport et très proche des Allemandes .

Renault sur ce véhicule la je le vois plus en concurrence avec Nissan , Kia, Hyundai , Ford Et Peugeot plus avec Volskwagen et les premiums type Q3, Mercedes Gla ,BMW X1.

C'est donc 2 stratégies différentes .

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 18 Oct 2016 - 12:50

Que vient faire un comparatif Kadjar vs 3008 dans le sujet du Tiguan ? confused
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Message par oldcham le Mar 18 Oct 2016 - 13:43

Le monsieur explique qu'il ne faut justement pas comparer le Kadjar au Tiguan, mais que le 3008 est concurrent du VW, ou inversement marteau
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Message par Sam22 le Ven 21 Oct 2016 - 12:20

Tiguan R le retour:








http://www.motor1.com/news/116721/vw-tiguan-r-spied-again/

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 21 Oct 2016 - 12:29

Toute cette surcharge de chrome et d'artifices sur l'avant donne un effet bizarre, comme si VW avait essayé de coller l'avant d'un véhicule plus grand sur un SUV compact confused
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Message par firebird2 le Ven 21 Oct 2016 - 12:40

Je suis ocntent que skoda et seat fassent mieux en terme de style que WV. L'ateca est l'exemple type du SUV simple avec ce qu'il faut de ligne et de dynamisme sans trop en faire. WV fait dans la surenchère de lignes, le tout devient illisible et vulgaire.
Le phare mille feuille du tiguan c'est quand même l'apogée de la lourdeur.
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Message par Solomuka le Ven 21 Oct 2016 - 14:09

Sans ce regard "Mille feuilles", il ne ressemble à rien confused
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Message par Sam22 le Ven 16 Déc 2016 - 11:23

Le Tiguan rallongé s'appellera en Europe: Tiguan Allspace, photos officielles en parti camouflé:








http://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/tiguan/first-drives/2017-vw-tiguan-allspace-prototype-review

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Message par 908LM le Ven 16 Déc 2016 - 12:33

Le camouflage nous prend vraiment pour des guignols,c'est pas une déco plutôt??
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Message par Sam22 le Ven 16 Déc 2016 - 16:31

Confirmé pour Détroit, les sketchs du Tiguan Allspace:


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Message par Sam22 le Lun 19 Déc 2016 - 11:35

La version Allspace s'appelle Tiguan L en Chine, la voici:






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Message par nickodu42 le Lun 9 Jan 2017 - 4:12

Voici donc la version Allspace.













Source : http://www.carscoops.com/2017/01/2018-vw-tiguan-hits-us-shores-with.html
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Message par ifoine14 le Lun 9 Jan 2017 - 6:52

Tiens, il récupère le dernier grand écran de la Golf restylée.
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 9 Jan 2017 - 7:39

Ce n'est pas l'Atlas en version européenne ? Ou les deux véhicules sont différents ?
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Message par Lulu le Lun 9 Jan 2017 - 8:48

Non, c'est pas l'Atlas ça.

En tout cas, Volkswagen US nous gratifie toujours de visuels de bonne qualité, très vivants en plus de ça. Very Happy
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Message par nickodu42 le Lun 9 Jan 2017 - 9:09

Le voici en images Live.













Source : http://www.autobild.de/artikel/vw-tiguan-allspace-2017-vorstellung-und-fahrbericht-8547077.html
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Message par Zoom-Zoom le Lun 9 Jan 2017 - 9:16

Je trouve l'avant toujours aussi atroce. En orange, c'est le pompon sick

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Message par Solomuka le Lun 9 Jan 2017 - 9:31

Moi l'avant commence à passer. C'est plutôt l'arrière qui pique toujours autant
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