2014 - [Maserati] Ghibli

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Message par larry.kubiak le Mar 9 Avr 2013 - 10:45

0123 a écrit:L'objectif des 50 000 est facilement réalisable.

Sur le papier, tout est toujours facilement réalisable confused


N'empêche que j'aime bien cette nouvelle Maserati. L'extérieur est un très bon mix de classe et de sportivité.
Je suis un peu plus réservé sur l'intérieur, notamment la couleur rouge un peu trop clinquante et l'entourage de l'écran multimédia qui rappelle trop de choses déjà vues chez d'autres constructeurs US/asiatiques ... impression à confirmer quand on aura d'autres photos de l'intérieur.

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Message par CITRON. le Mar 9 Avr 2013 - 11:19

Une mini-Quattroporte... Mais réussie !? Smile

J'aurais préféré un style tout en galbe, sans arrêtes (un style italien quoi) mais l'avant est je trouve bien plus réussi que celui de la grande sœur. Idem pour le profil avec la ligne qui ne se poursuit pas sur l'aile arrière, je trouve ça très sympa. Par contre à l'arrière les feux débordent trop pour moi. Enfin l'intérieur manque de charme et de personnalité aussi.

Allez 7

CITRON.



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Message par AM003 le Mar 9 Avr 2013 - 12:51

Argh
L'intérieur est superbe.
Tout est dit pour moi Very Happy

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Message par Docteur zoidberg le Mar 9 Avr 2013 - 13:27

frederic.E a écrit:Maserati plus prestigieux que Mercedes ... pas sur ! Wink

Pour moi en tout cas, maserati dans mon esprit ça sonne comme la lowcost du prenium. C'est con ce que je dit, mais j'ai l'impression que c'est les moins bonnes voitures (technologiquement parlant, voire designment parlant pour ceux qui veulent lol) que la concurrence, et que hormis le moteur peut être, elles en sont pas si prenium que ça.

C'est un avis personnel bien sur.

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Message par Fabien le Mar 9 Avr 2013 - 13:50

Pas mal du tout. L'objectif de 50000 ventes ne semble pas complètement fou quand on regarde ce que fait Jaguar. A mon humble avis, le problème ne sera pas la voiture elle-mếme, elle a l'air réussi au moins pour le design mais la présence sur différent marché. Déjà le marché domestique ne va pas aider vu l'état de l'italie en ce moment. Et pour ce qui est de la présence en Chine et en Russie (qui tire beaucoup Jaguar), il ne me semble pas que Maserati y dispose d'un réseau dense.

Et pour rebondir sur l'image de marque entre Maserati et Mercedes... Pour les passionnés que nous somme surement, pour l'acheteur de grosse berline de prestige moyen j'ai peur que Maserati rime avec "Maseraqui ?"

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Message par jmkz1 le Mar 9 Avr 2013 - 14:01

0123 a écrit:
frederic.E a écrit:j'ai dit cela sur le ton de la boutade mais va falloir en vendre en bon paquet pour arriver à 50000 Maserati/an fin 2015

25 000 exemplaires / an attendus par la marque

+ 12 000 Quattroporte

+ au moins 10 000 SUV Levante

et quelques GranTurismo.

L'objectif des 50 000 est facilement réalisable.

Les 12000 ex/an de Quattroporte me paraissent bien ambitieux:

2010: 5675 exemplaires (4223 (GranTurimso + Gran Cabrio) + 1452 Quattroporte)
2007: 7496 exemplaires (1779 GranTurismo + 5455 Quattroporte)

2007, meilleur chiffre de vente pour Maserati de ces 10 dernières années.
1779+5455=7234, je me demande si le différentiel de 262 véhicules n'est pas à mettre sur le compte de l'Alfa Romeo 8C?

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Message par MickaBZH le Mar 9 Avr 2013 - 17:11

Photos studio: Cool















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Message par Quentin le Mar 9 Avr 2013 - 17:14

On dirait une 1/18 de la Quattroporte mal reproduite...Il fait pas bon vivre le design

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Message par Prof le Mar 9 Avr 2013 - 17:16

C'est dingue elle rend nettement moins bien sur ces photos Suspect

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Message par Nicolas G. P. le Mar 9 Avr 2013 - 17:42

Prof a écrit:C'est dingue elle rend nettement moins bien sur ces photos Suspect

J'allais dire l'inverse... Et d'ajouter que finalement elle est plutot differente de la Quattroporte, surtout l'arriere. Je pense que si on met les deux l'une a cote de l'autre (en vrai pas en photo) ont verra bien la difference.

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Message par Shackler le Mar 9 Avr 2013 - 17:51

Déjà des problèmes de finitions, le coffre au niveau de l'ajustement des feux

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Message par Homer S le Mar 9 Avr 2013 - 18:14

Pas trop mal. Je la préfère à la Quattroporte, qui ne me plait pas. Le regard est plus expressif et l'ensemble moins pataud. Même l'intérieur est sympa, bien que moins haut de gamme d'aspect.

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Message par Elyas le Mar 9 Avr 2013 - 18:31

Pas mal cette ghibli ghibli smile

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Message par matth21 le Mar 9 Avr 2013 - 18:57

J'accroche vraiment pas à cette Ghibli. L'avant est inutilement agressif, l'arrière est je trouve loupé, l'intérieur ne fait pas exclusif, bref le temps de l'ancienne Quattroporte est bien loin.

Et vive l'ajustement des phares, dont leur forme ne correspond même pas à celle du bouclier...

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Message par MickaBZH le Mer 10 Avr 2013 - 7:46



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Message par Lulu le Mer 10 Avr 2013 - 11:04

Les photos officielles sont complètement ratées, encore pire que celles de la Quattroporte, c'est dire. Avec les photos studios on peut mieux se faire une idée et c'est un véhicule plutôt joli, dont beaucoup de charme se dégage (malgré la sensation de bâclé récurrente chez Maserati). Smile

Wezzen a écrit:Que ferions nous sans toi? Le forum pourrai fermer Wink

Pourquoi ces piques?

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Message par Wonder le Mer 10 Avr 2013 - 11:47

Bon moi j'aime bien, sauf peut-être les phares, très spéciaux... A voir en vrai.
Bref, 7

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Message par riritier le Mer 10 Avr 2013 - 17:23

Lulu a écrit:Pourquoi ces piques?
Je ne pense pas que ce soit une pique mais plutôt une remarque humoristique pour souligner le fait que Micka est souvent le premier à poster les news et qu'il est très présent coucou

riritier



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Message par Dan le Mer 10 Avr 2013 - 20:57

J'aime beaucoup, elle a une ligne vraiment dynamique et se pose en une très belle et crédible alternative aux stars Allemandes. J'espère que le groupe Fiatdonnera a Maserati les moyens d'atteindre les objectifs fixés.

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Message par Nabu le Mer 10 Avr 2013 - 22:34

Pas mal mais tout de même bien proche de sa grande soeur... D’ailleurs, les deux sœurs partagent beaucoup d’éléments communs à l'intérieur.


Mais je regrette tout de même un peu la germanisation du dessin...

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Message par frederic.E le Jeu 11 Avr 2013 - 15:21

Le V6 et son joli son




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Message par frederic.E le Dim 21 Avr 2013 - 17:27

la cérémonie de présentation pour la 1ere mondiale



le teaser



longueur de la Ghibli : 4.97 m (elle aussi est bien trop grosse !) no

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Message par Nicolas G. P. le Dim 21 Avr 2013 - 18:02

Une Jaguar XF c'est 4,96m, une Audi A6 c'est 4,91m donc c'est dans la moyenne de la categorie !

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Message par minarey le Dim 21 Avr 2013 - 18:03

Nicolas G. P. a écrit:Une Jaguar XF c'est 4,96m, une Audi A6 c'est 4,91m donc c'est dans la moyenne de la categorie !

Absolument, la défunte 300C était même à 5.00m

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Message par cavalino le Dim 21 Avr 2013 - 18:17










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