2019 - [Mercedes-Benz] CLA II

AutoBild est le premier à nous proposer sa vision de la future CLA, alors que la version actuelle n'a même pas été restylée.





Elle devrait pointer le bout de son capot à la fin de l'année 2019 voir en 2020

Source : http://www.autobild.de/artikel/mercedes-cla-ii-2019-vorschau-7190019.html

Autant dire qu'on a le temps. Mais pourquoi se projeté sur une voiture alors que l'actuelle n'a même pas été restylée?

En tout cas c'est vilain. Mercedes le meilleur de rien.

Lusinho18 a écrit:En tout cas c'est vilain. Mercedes le meilleur de rien.

Oula ça va me suivre ça

Oui c'est certain et tellement vrai!!!

Blague a part,j'espére juste qu'elle va étre bien plus équilibré que l'actuel qui a le "cul" qui tombe...

J'aime bien l'avant du shop. Un peu trop Audisant mais pas moche

908LM a écrit:Oui c'est certain et tellement vrai!!!

Blague a part,j'espére juste qu'elle va étre bien plus équilibré que l'actuel qui a le "cul" qui tombe...

Des lignes un peu moins molles et dégoulinantes feraient en effet pas de mal chez Mercedes.

Les lignes sont pour moi trop strictes vu les derniers concepts style g-code, iaa ...

Voici une illustration par Auto moto.



Source : http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/futures-mercedes-classe-a-cla-gla-105987.html#item=3

Avec pas moins de huit variantes annoncées pour la prochaine Classe A, la gamme promet d’être complète et confuse surtout quand deux de ces huit moutures auront 4 portes, la CLA et la Classe A berline. Mercedes aurait trouvé la solution pour les différencier.

Selon des bruits de couloirs, la CLA conserverait son identité, mais changerait son fusil d’épaule en troquant sa silhouette de coupé 4 portes inspirée de la CLS pour adopter le profil fastback de la Mercedes AMG GT 4 portes présentées sous les traits d’un concept-car au dernier salon de Genève. Pas question cependant d’être aussi sportive que l’AMG GT puisque la CLA restera fidèle à la traction avant. Programmée pour fin 2019, elle arriverait après la Classe A berline qui arriverait courant 2019.

La Classe A 4 portes a déjà été vue sous la forme du concept-car Concept A Sedan dévoilé au dernier salon de Shanghai. Ce dernier annonçait le futur style de la famille Classe A. Baptisé « Sensual Purity » (pureté sensuelle), ce nouveau design se singularise par une face avant agressive avec une calandre type Panamericana et par une silhouette simplifiée abandonnant les trois plis des modèles actuels au profit d’une ligne doté d’un seul pli qui court sur toute la longueur de la carrosserie.

Source : Automotive News

Source : Mercedes

http://www.autobild.de/artikel/mercedes-cla-ii-2019-vorschau-7190019.html

Dire que Nicko va aimer...

Revoilà une illustration par l'automobile magazine avec en plus la version Shooting Brake.





Source : http://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/19166-la-future-classe-a-et-ses-derives-famille-agrandie

Je ne suis pas convaincu. Ça fait tassé et ça casse tout le dynamisme.

Et puis l'avant ne sera pas comme ça...

L’AutoJournal nous propose sa vision de la future CLA.

La voici pour la première fois en test.


















https://www.motor.es/fotos/noticias/mercedes-cla-2020-fotos-espia-201842937?f=9

Cela va être dur de la rendre plus moderne que l'actuelle, les feux qu'on peut voir ont une forme plus banale...

Les feux s'inspirent clairement de la CLS. J’espère que le style sera moins lourd que l'actuelle.

Nouvelle série.















Source : https://www.motor.es/noticias/mercedes-cla-2020-fotos-espia-201842937.html

Nouvelles images de la future CLA.





























Source : http://www.carscoops.com/2018/01/2020-mercedes-cla-prototype-already.html?m=1

Ça semble clairement être une Mini CLS. Dans le jeu des photocopies Mercedes bat clairement Audi. C’est dommage.

Bien d'accord avec toi Vilyon (en particulier les berlines C/E/S), mais en même temps difficile de leur en vouloir tant leurs productions actuelles (et quel que soit le créneau) sont esthétiquement réussies.
Pour Audi, le souci c'est que la photocopieuse fonctionne depuis bien trop longtemps et qu'il n'y a aucune évolution notable du design en 3 décennies, contrairement à BMW et Mercedes.

maxxence006 a écrit: aucune évolution notable du design en 3 décennies,

petit HS, mais quand même   si on regard une Audi d'il y a 30 ans, on voit clairement à quel point le design a évolué !
On retrouve des éléments de ça :

Spoiler:

aujourd'hui, mais tout comme on retrouve des éléments BMW (pli hofmeister, angel eyes, etc) d'il y a 30 ans aujourd'hui.

Attendons de la voir avec un peu moins de camouflages avant de tirer des jugements trop hâtifs..

Tant qu’elle se différencie suffisamment de la classe A sedan c’est le princîpal

La classe C grossissant cela libére de la place dessous,a tout les coups elle sera plus grande qu'une 190..