2014 - [Mercedes] Classe C [W205- S205]

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Message par Homer S le Dim 9 Jan 2011 - 17:11

Oui, mais en même temps okocha ne parle pas français. On ne peut pas vraiment lui en vouloir. Il apporte régulièrement sa contribution sur le forum, c'est déjà sympa de sa part. C'est mieux que rien. Smile

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Homer S



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Message par Nicou le Dim 9 Jan 2011 - 17:53

Lulu a écrit:Les remarques de Nicou ont un effet fou! Very Happy
Charité bien ordonnée commence toujours par soi-même... confused

Okocha a écrit:As we said before,Mercedes benz will release a Sedan ,Estate, Cabriolet and newly designed GLK’s successor around 2014-2015.but in this scoop we will have all attention to the next generation C-class Estate (Station wagon) or called a T model in Germany.

According to Autobild’s Germany edition releasesearly December 2010,they have reveal a rendering of 2014 Mercedes C-class Estate or codename W205 .The same source report that the next gen C-class will receive a move away from the current, relatively boxy, line-up towards more free flowing sharp edges designs which said to be sporty and very dynamic than before.

The car will have more space (Slightly increase wheelbase from MRA-Mercedes Rear Wheel Drive Architecture)with significantly shorter overhangs and a wide track.while Mercedes Benz confirm that the car would influence from the design inspired by the F800 Style Concept revealed at the Geneva Motor Show.

Detail on engine still sketchy but expect a new introducing in C-class such as rumore of possible 3 cylinder petrol engine, a diesel/electric hybrid version and top model from the in-house tuning company AMG turbos that have around 503 hp.

The Mercedes benz C-class sedan will arrive around march 2014 while Estate will arrive later around september.

Comme nous avons plus le dire auparavant, Mercedes Benz présentera une Classe C berline, break, cabriolet [et certainement coupé] ainsi que le remplaçant du tout-terrain GLK aux alentours de 2014/2015, avec un design inédit. Mais, dans ces infos, nous devons porter une attention particulière à la prochaine génération de Classe C Break -Station Wagon- soit un modèle "T", telle est leur dénomination outre-Rhin.

Dans le magazine allemand Autobild du mois de Décembre 2010, des rendus de la Classe C 2014 Break, ou plutôt de son nom de code W205, ont été publiés. La même édition révèle que la prochaine génération de Classe C perdra ses lignes cubiques à l'arrière, qui lui amènent l'allure d'une "boîte" [de son surnom, bétaillère], pour une ligne plus fluide, sportive, et des traits suggérant plus de dynamisme qu'avant.

La voiture sera plus spacieuse (surtout grâce l'empattement allongé dû à l'adoption d'une nouvelle architecture du train-arrière) avec des arches de roues et un tunnel de transmission moins volumineux. Mercedes Benz a confirmé que son design trouverait des influences dans le dernier concept F800, présenté au salon de Genève 2010.

Les détails sur les moteurs sont minces, mais on attend selon les rumeurs un 3 cylindre essence, un hybride diesel/électrique une version AMG turbocompressée de plus de 500 chevaux [Okocha donne 503 chevaux].

La Mercedes Benz Classe C berline arrivera en mars 2014, le break en septembre de la même année.

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Message par [KS_inside] le Lun 25 Juil 2011 - 21:15

shoppeurs sans trop d'inspiration qui vont "choper" sur les derniers concepts et modèles (classe a, classe b, SLS) pour un résultat très caricatural (phares et feux, plis de coté "descendants" qui vont bien sur une classe A / B mais pas sur une berline tricorps).


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Message par Nicou le Lun 25 Juil 2011 - 21:17

C'est surtout le Concept F800 qui brouille les cartes pour le design : les "shoppeurs" ne savent plus s'ils doivent prévoir un design "cubiste" à la GLK, ou un océan d'arrêtes fluides à la F800 Wink

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Message par Invité le Mar 26 Juil 2011 - 8:41

Ne serait-ce pas un mulet de la future Classe C ?
Cables électrique scotchés sur la carrosserie, logo de jantes cachés/retirés voir même appareil de mesure...



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Message par Prof le Mar 26 Juil 2011 - 8:48

Wahou, le spy dans le spy, de plus en plus fort Very Happy

Bien vu en tout cas Créative Technologie, il y a des chances pour que tu sois dans le vrai Wink

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Message par frederic.E le Mar 26 Juil 2011 - 10:41

Trop Fort Créative Technologie !
Quelle vue perçante

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Message par Homer S le Mar 26 Juil 2011 - 11:00

Si l'on observe attentivement les reflets de la vitre de la classe C, on peut voir le mulet le l'Alfa Romeo Giulia avec Sergio Machionne à son volant. cagoule diablo

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Message par Lusinho le Mar 26 Juil 2011 - 11:01

Alors je suis bluffé deux d'une coup, c'est du scoop ça. Une photo collector. Very Happy lol1

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Message par [KS_inside] le Mar 26 Juil 2011 - 11:18

ENORME !!! Very Happy Joli coup, creative technologie !

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Message par Cici-worker le Mar 26 Juil 2011 - 14:27

Waw t'as l'oeil dis donc ! Bravo !!!!

Je pencherais plus pour une Classe E (actuelle génération) personnellement.

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Message par Homer S le Jeu 26 Jan 2012 - 14:30

Premières photos de la prochaine Classe C :






Via autowereld

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Message par firebird2 le Jeu 26 Jan 2012 - 15:16

Au première abord elle me semblé évoluer un peu plus dynamiquement que la F30.

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Message par Cici-worker le Jeu 26 Jan 2012 - 16:53

Elle est sacrement avancée, je suis étonné. En tout cas ça s'annonce bien il n'y a pas l'air d'avoir de grand chamboulement. Ca me rassure elle a l'air bien différente de la mini CLS.

Cici-worker



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Message par 908LM le Jeu 26 Jan 2012 - 17:46

Elle est trés élancé! eek
Ca change complétement,de pépére elle va devenir vraiment dynamique,il était temps!

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Message par Charles le Jeu 26 Jan 2012 - 18:06

J'allais dire "déjà?!" mais c'est vrai que l'actuelle a été lancée il y a un petit moment déjà... (elle vieillit très très bien d'ailleurs)

Bon, plus de sportivité, plus d'élan dans les lignes, c'est tant mieux, car après le renouvellement de la Série 3 et la sportivité affirmée sur l'A4, Mercedes se devait de jouer sur le même terrain.

En tout cas, d'un regard plus global, les Allemandes ont quand même beaucoup d'avance face à la concurrence... Les 508, C5, et je parle même pas de la Laguna, vont très vite souffrir face à cette concurrence aux dents et griffes plutôt aiguisées !!

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Message par William le Jeu 26 Jan 2012 - 18:39

+365 Milliards Charles (j'y vais fort là Very Happy) ! Je suis étonné aussi, l'actuelle génération vieillit extrêmement bien : je me retourne dès que j'en croise une !

Pour conclure, je suis les propos d'Alain, la ligne parait élancé, avec un air de CLS et de future CLC. Vivement 2014, mais l'actuelle me convient parfaitement actuellement (la plus belle Classe C jamais construite selon moi) Smile !

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Message par Wonder le Jeu 26 Jan 2012 - 18:44

Que dire à part +1 à vous deux ?
En effet la Classe C n'a pas trop perdu de sa superbe malgré son "grand" âge.
Et on se retourne toujours sur son passage.
Mais ça je crois que c'est aussi dû au fait qu'il y en a beaucoup moins que des Serie 3 et des A4...
Et la nouvelle s'annonce hyper bien ! Je suis pressé de voir le résultat ! Smile

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Message par [KS_inside] le Dim 29 Jan 2012 - 20:44

de nouveaux spyshots par ici http://www.worldcarfans.com/112012940428/2014-mercedes-c-class-full-body-prototype-first-spy-photos

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Message par Ragazzo57 le Dim 29 Jan 2012 - 21:47

Charles a écrit:En tout cas, d'un regard plus global, les Allemandes ont quand même beaucoup d'avance face à la concurrence... Les 508, C5, et je parle même pas de la Laguna, vont très vite souffrir face à cette concurrence aux dents et griffes plutôt aiguisées !!
J'en suis moins certain. Le "truc" c'est que les remplaçants des modèles existants sont surtout des évolutions (stylistiquement parlant) contrairement aux modèles français qui sont un vrai renouvellement. D'où cette impression que le modèle vieilli moins vite car le nouveau de démode pas l'ancien puisqu'il lui ressemble fortement. Wink

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Message par Charles le Lun 30 Jan 2012 - 0:16

Non je ne parle pas du style, car sur ce point je suis d'accord avec tes propos.

Je parle plus d'un point de vue qualitatif, technologique, avant-gardiste :
Quand on voit l'offre moteurs, l'offre d'équipements, l'avancée technologique et la finition, il y a vraiment un fossé entre nos productions et les productions d'outre-rhin. (Exemple : Système de navigation d'une Série 3 F30 ou d'une Classe C avec Apps Live, Internet, un design superbe, une intuitivité convainquante et un écran digne d'un iPad en comparaison avec le WIP Nav PSA. dispo dans une 508 et C5, et le Carminat TomTom Renault ou alors là on tombe carrément dans les bas fonds...)

Alors tu me diras là je fais un focus sur un truc optionnel, mais généralement tout le reste suit.

A part Citroën avec la DS5 (qui est pour moi le seul haut de gamme français réellement solide et qui peut prétendre challenger un marché exclusif/haut de gamme, avec la Passat CC ou un 4x4 un peu chébran du genre Q3/X1.

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Message par advantage20 le Lun 30 Jan 2012 - 9:39

On devrait retrouver un peu de ça



...voire beaucoup si Mercedes ne sort pas une Classe C coupé 4 portes (la BLS/CLC est une Classe A coupé 4 portes)

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Message par [KS_inside] le Dim 12 Fév 2012 - 9:55

2 autres séries de spyshots :







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Message par Homer S le Dim 12 Fév 2012 - 9:59

Ils ont perdu le pare-chocs en route. Si quelqu'un traine aux alentours du centre de R&D Mercedes en ce moment, il y a un pare-chocs qui traine dans un buisson ; ce serait sympa de nous le ramener, nous on aime les photos scoops de pare-chocs prises dans un garage.

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Message par Prof le Dim 12 Fév 2012 - 10:41

Homer S a écrit:
Ils ont perdu le pare-chocs en route. Si quelqu'un traine aux alentours du centre de R&D Mercedes en ce moment, il y a un pare-chocs qui traine dans un buisson ; ce serait sympa de nous le ramener, nous on aime les photos scoops de pare-chocs prises dans un garage.

Mais non ce sera la version "Tiouning" à 20000€ comme chez Toy' Very Happy

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