2010 - [Ford] Focus

J'ai justement hésité à faire référence au 2.0 240 Honda

la focus électrique en vidéo et en musique !

https://www.youtube.com/watch?v=o1gJVeuMkRY

C'est excellent , ça ne doit pas coûter une fortune et il faut espérer que ce sera vite en série ou en option pas chère !

Bien vu en effet, mais il faudrait que le plastique soit assez souple (genre mousse) quand même car s'il est dur il n'évitera pas les bosses.

En tout cas s'est très ingénieux et particulièrement simple, bravo aux concepteurs

Pas mal, c'est pratique et presque indispensable. Une mise en série serait bien !

Pas de système sonore d'alerte pour les piétons sur la Focus Electric. Deux raisons : le législateur américain discutaille mais n'a pondu aucune loi à ce sujet et Ford souhaite officiellement proposer le meilleur son possible pour le futur.

Et ben on compteras les morts....

Ford vient d'annoncer le gèle du développement de la Focus RS

Le tarif américain de la ST sera de 24495 $ frais de livraiison inclus, le prix d'une Golf GTI mais 50 chevaux de plus.
http://www.fordstnation.com/images/misc/2013MY%20Focus%20ST%20PL315%20Price%20List.pdf

Un burnout en Focus, chose impossible? certainement pas, la preuve ci-dessous et pendant 2 minutes SVP
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AXx7HAI1sHo

Salut, très bien vue ce système de protction des portes pour les autres véhicules, il faudrai que ce soit de série sur toutes les marques et toutes les voitures

sinon perso j' aime bien la couleur jaune sienne de la nouvelle focus.

Moi non plus au niveau style (que ce soit extérieur ou intérieur), je ne m'y fais vraiment pas, pour moi il y a un truc qui cloche vraiment au niveau de l'avant, je préfère nettement l'ancienne version, même si elle était un peu passe-partout.

@foxx : on doit avoir les mêmes voisins car j'ai également des Ford dans mon voisinage (ancienne Fiesta, Fiesta actuelle, Fusion, et la nouvelle Focus en couleur taupe).

je vait faire un essais samedi matin de la focus TDCI 115 mais j'opterait plus pour le 140 ou 163 cv powershift ou le 1.0 125 essence ou l'électique ???

Au début j'était comme vous sur les premières photos je me disait "quelle merde" surtout l'arrière avec les opptiques arrières qui resemblaient beaucoup trop à la mégane et puis avec le temps et après l'avoir vue en réel, elle m'a bien plus

La ST reçoit un overboost, ce sera une première dans la gamme nord-américaine.

Si finalement c'est la Focus qui hérite d'une version RS, elle est en concurrence avec la Fiesta, le directeur de l'ingénierie de Ford pour les véhicules de sport Matthias Ton a parlé de son potentiel moteur lors du lancement de la ST.
Oubliez le 2 litres Ecoboost dont il s'avère qu'il sera bien difficile de tirer davantage de puissance sans opérer de changements profonds et coûteux, c'est un 2,3 litres Ecoboost actuellement en développement en Amérique du Nord (rien d'officiel mais nul ne doute que c'est pour la prochaine Mustang) qui s'y collerait. Il développerait 330 chevaux, soit 29 chevaux de plus que la précédente RS et proche des 345 chevaux de l'édition limitée RS500.
L'extérieur comme l'intérieur adopteraient un look plus "extrême". Un vrai différentiel à glissement limité, refusé à la ST, serait aussi de la partie. Une commercialisation pourrait avoir lieu fin 2013.

Pour info, se déroule en ce moment les essais presse de la version ST dans la région de Nice. Comme d'hab', le "camp de base" se trouve sur le parking des MIN...avis aux amateurs.

Une photos qui crée la polémique à Goodwood

Pourquoi?Une Ford devant une Jag??

908LM a écrit:Pourquoi?Une Ford devant une Jag??

Ford a vendu Jaguar à Tata il y a quelques années. C'est un peu la revanche du "père"...

Le litige aurait pu être encore plus flagrant si la Jag' avait été une Aston Martin : parce qu'Aston est en pire situation que Jaguar, et parce que la Focus RS a une calandre-bouche qui se rapproche des AM... !

Tout est dit merci Nicou