2012 - [Mazda] 6 III

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Message par William le Sam 12 Nov 2011 - 13:41

Mondial de Paris 2010 : Mazda 5

Mondial de Paris 2012 : Mazda 6

Mondial de Paris 2014 : Mazda 7 Very Happy ?
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Message par frederic.E le Sam 12 Nov 2011 - 14:07

william , n'oublies pas que le Mazda5 2010 n'etait rien d'autre qu'un restylage avec des touches du design Nagaré ...
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Message par William le Sam 12 Nov 2011 - 14:26

Oui je sais, c'était un peu la même manière que Golf V / VI.
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Message par Zoom-Zoom le Mar 22 Nov 2011 - 23:23

frederic.E a écrit:william , n'oublies pas que le Mazda5 2010 n'etait rien d'autre qu'un restylage avec des touches du design Nagaré ...

Ca dépend de ce qu'on appelle restylage. Tous les modèles gardent la même plateforme au moins pour 2 générations.

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Message par Zoom-Zoom le Mar 22 Nov 2011 - 23:24

Homer S a écrit:Et pas qu'un peu. L'actuelle est déjà bien grosse. La prochaine risque d'être énorme.

L'actuelle est au contraire relativement compacte dans sa catégorie. La prochaine sera plus longue, mais ça dépend aussi de quelle carrosserie on parle Cool

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Message par KMD le Mer 23 Nov 2011 - 0:58

modèle ------------longueur en m

volvo s40 ---------4,48
mitsu lancer ------4,51
bmw serie3 -------4,53
skoda octavia -----4,57
bmw serie3-2012 --4,62
audi A4 -----------4,70
renault laguna -----4,70
toyota avensis ----4,70
honda accord -----4,73
hyundai i40 -------4,74
mazda 6 ---------4,76
vw passat --------4,77
citroen C5 --------4,78
ford mondeo 5p ---4,78
peugeot 508 ------4,79
opel insignia ------4,83
ford mondeo4p ---4,84

C'est peut être plus la génération précédente qui avait une réputation de géante en fait. Ou alors celle là à sa sortie (les concurrentes étaient plus courtes en 2008)
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Message par Zoom-Zoom le Dim 27 Nov 2011 - 18:42

La génération précédente n'était pas spécialement longue non plus.

La prochaine le sera car contrairement à la génération actuelle, il n'y aura plus une Mazda 6 pour l'Amérique du Nord et une pour le reste du monde, mais un seul modèle.

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Message par frederic.E le Lun 5 Déc 2011 - 10:29

Rumeur : la future Mazda 6 pourrait se décliner en version coupé à 4 places à la façon des 626 Coupé des années 70-80 ou des MX6 des années 90.
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Message par Zoom-Zoom le Lun 5 Déc 2011 - 10:38

Je me demande d'où sortent ces histoires.

Ca permet de repérer les plaisantins (ou les traitres Very Happy )

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Message par frederic.E le Lun 5 Déc 2011 - 10:49

Whatcar, Autoblog, ForumMazda Japon...
Reste que c'est une idée qui ne serait pas sotte puisqu'entre 70 et fin 97, il y avait toujours un coupé pour accompagner les Capella et 626... et si mes souvenirs (d'ancien) sont bons les niveaux de ventes étaient très corrects même hors Japon
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Message par Zoom-Zoom le Lun 5 Déc 2011 - 21:34

On va dire que la Takeri est un Coupé 4 portes et tout le monde aura raison Very Happy


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Message par Legrodoxere le Jeu 26 Jan 2012 - 12:38





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Message par kenji8 le Jeu 26 Jan 2012 - 12:42











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Message par Zoom-Zoom le Jeu 26 Jan 2012 - 16:37

Ces photos ne vous diront pas grand-chose.

Je l'ai vue hier pour la première fois en vrai. Ca déchire Very Happy

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Message par frk34 le Jeu 26 Jan 2012 - 17:04

ils sont tous dans le grand nord en ce moment !!!
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Message par 908LM le Jeu 26 Jan 2012 - 18:37

Zoom-Zoom a écrit:Ces photos ne vous diront pas grand-chose.

Je l'ai vue hier pour la première fois en vrai. Ca déchire Very Happy

Mais encore!? Rolling Eyes
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 26 Jan 2012 - 19:04

Bah est-ce que t'aimes la Takeri?

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Message par Wonder le Jeu 26 Jan 2012 - 19:07

Zoom-Zoom a écrit:Ces photos ne vous diront pas grand-chose.

Je l'ai vue hier pour la première fois en vrai. Ca déchire Very Happy
2-3 'tites infos au passage ?
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 26 Jan 2012 - 19:30

Non Very Happy

Bon il n'y aura plus un modèle US et un modèle reste du monde. Ca sera donc un beau bébé. La version break est faite plus ou moins pour l'Europe... vous en déduisez ce que vous voulez confused

Comme le CX-5, c'est cocktail renforcé de Skyactiv. Je suppose qu'il ne vous faudra pas trop d'imagination pour imaginer la palette de moteurs. Le PDG de Mazda a déjà annoncé à Genève l'année dernière la valeur de CO2 pour le Diesel de "base". Je vous laisse chercher mais c'est mieux que le 109g habituel, et nettement plus puissant que les 110cv des 508, Laguna, Passat...

Intérieur beaucoup plus qualitatif

Patience, patience smile

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Message par 908LM le Jeu 26 Jan 2012 - 21:53

Et niveau ligne,plus bas plus agréssif??
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 26 Jan 2012 - 22:58

http://www.netcarshow.com/mazda/2011-takeri_concept/

ça vaut tous les spyshots et photoshops du monde

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Message par 908LM le Ven 27 Jan 2012 - 7:07

Ok,donc c'est bien elle!?
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Message par Zoom-Zoom le Ven 27 Jan 2012 - 9:06

à l'extérieur c'est aussi proche du modèle de série que Minagi était proche du CX-5 définitif

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Message par Homer S le Ven 27 Jan 2012 - 10:33

C'est une excellente nouvelle ça Zoom-Zoom. J'ai toujours aimé la Mazda 6 et j'adore le Takeri. Ça y est, maintenant je suis impatient de la voir ! smile

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Message par Dé le Ven 27 Jan 2012 - 12:43

Perso ce qui me fait peur c'est quand on voit l'intérieur du minagi et celui du CX-5, c'est malheureusement d'un banal et d'un triste comparé à l'extérieur :<

Et je crains qu'on ait droit à la même chose pour la 6, j'espère que ce sera plus gai et qualitatif !
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