2010 - [Citroën] C5 II - phase 2

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Message par Woodman le Jeu 20 Avr 2017 - 20:48

AF a écrit:Ca n'apportait rien pour les journalistes qui l'ont testé 20 minutes.
Par contre niveau sécurité ça apportait un airbag fixe qui avait une forme différenciant la tête et le thorax, ça permettait d'avoir les commandes fixes et de ne pas les chercher quand le volant est tourné, ça permettait de mettre des voyants au dessus de l'airbag et qu'ils soient visibles quelle que soit la position du volant et la taille du conducteur ....

Bref ça permettait plein de choses mais comme toujours PSA ne sachant pas vendre ses innovations ils ont abandonné.
On a eu le même cirque pour l'AFIL,les feux directionnels,le HUD...
J'ai même entendu ce guignol de chapatte s'extasier devant les superbes innovations techniques de BMW sur la série 2 avec le HUD sur plaque de verre (sortie x années avant sur le 3008) et le bouton SOS sur le GPS (sorti sur les premiers GPS PSA au début des années 2000).

C'est clair que c'est idiot de s'extasier de ce système tête haute "au rabais". C'est même une régression quand on sait que BMW a été le premier constructeur européen à commercialiser l'afficheur tête haute (sans ce disgracieux morceau de plastique transparent) et que la majorité de sa gamme en est équipé.

Petit rappel des innovations BMW :
Premier GPS (1994) avec iDrive (2001)
Premier Affichage tête haute HUD en Europe (2004)
Premiers Services Connectés (1999 : appel d’urgence)
Première aide au stationnement (1991 : PDC)

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Message par cyrille le Sam 22 Avr 2017 - 7:37

et sinon, c'est kiki a la plus grosse ? Rolling Eyes

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Message par yeap le Sam 22 Avr 2017 - 9:11

cyrille a écrit:et sinon, c'est kiki a la plus grosse ? Rolling Eyes
censuré Smile
Spoiler:

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Message par 908LM le Sam 22 Avr 2017 - 9:14

Sacré Yeap! Razz
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Message par RB_26 le Lun 24 Avr 2017 - 16:00

Premier GPS sur Mazda Cosmos

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Message par Freddux le Sam 20 Mai 2017 - 12:53

Fin de vie pour la C5 berline et la C5 Tourer .
Disparition du configurateur et si l'arrêt définitif de la production est prévu dans 2 semaines, ce ne sont que des encours clients et un peu d'encours pour du stock global
C'est aussi la fin d' hydractive et des berlines familiales chez Citroën dont la lignée remontait à 1934
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Message par youyou56 le Sam 20 Mai 2017 - 20:04

Fin des berlines familiales ??? est ce bien sûr ?!
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Message par foxx13 le Sam 20 Mai 2017 - 21:59

Si seulement la phase3 présentée en Chine viendrai chez nous.. dommage pour cette excellente berline Citroën.
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Message par yeap le Dim 21 Mai 2017 - 6:38

foxx13 a écrit:Si seulement la phase3 présentée en Chine viendrai venait chez nous.. dommage pour cette excellente berline Citroën.
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Message par youyou56 le Dim 21 Mai 2017 - 15:03

IL y a la c6 en Chine et il me semble qu'une nouvelle berline serait de la partie vers 2020 !
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Message par 205gentry Hier à 18:38

la photo qui tue:

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Message par matth21 Hier à 18:47

La fausse canule ?

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Message par 205gentry Hier à 18:50

OUI!
meme si ce n'est pas une exclusivité, d'autres marques en usent, je trouve ça pas très reluisant!!
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Message par Zoom-Zoom Hier à 18:59

C'est assez ridicule en effet

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Message par maxxence006 Hier à 19:14

Quitte à faire du factice autant le faire correctement... ils auraient, au minimum, pu ajourer les canules (histoire de)...
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Message par alpha Hier à 19:31

C'est de plus en plus courant sur la production actuelle. Même un Audi SQ5 à 75.000 euros ne fait pas mieux.




Même si je suis loin d'en être fan, il faut s'y habituer apparemment. Ça finira probablement par arriver sur les véhicules électriques aussi. Very Happy

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Message par 205gentry Hier à 19:33

Toujours paraître ce que l'on n'est pas Rolling Eyes
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Message par Quirky Hier à 19:56

205gentry a écrit:la photo qui tue:


J'aime bien comment dans tous les essais chinois y'a toujours une photo du soubassement du véhicule Very Happy Chez nous y'a JAMAIS de telles photos.
Les photos de l'habitacle avec la mesure à la main sont aussi un Must.



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Message par cyrille Hier à 20:40

On parle des vraies fausses canules des 206hdi ou 406coupé hdi ? Ou bien du parechocs arr d'une Citroën ds4 offrant déjà une suggestion de fausses sorties ? Very Happy
Bref rien de neuf sous le soleil (de psa Smile )

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Message par Prof Aujourd'hui à 8:06

Quirky a écrit:J'aime bien comment dans tous les essais chinois y'a toujours une photo du soubassement du véhicule Very Happy Chez nous y'a JAMAIS de telles photos.

Ca doit être une déformation professionnelle... Very Happy

Dans les salons ils passent beaucoup de temps à photographier les dessous des voitures. On en voit régulièrement à plat ventre sous le véhicule. Authentique Wink

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Message par GMU Aujourd'hui à 8:45

Prof a écrit:
Dans les salons ils passent beaucoup de temps à photographier les dessous des voitures. On en voit régulièrement à plat ventre sous le véhicule. Authentique Wink
Ce sont pas des journalistes, ils mesurent énormément de choses (comme la largeur du Volant ou des jantes) et notent tout consciensieusement, tout en empêchant les gens d´avoir accès aux véhicules (cela peut prendre facile 10-15 minutes, une fois j´ai failli en venir aux mains Avec l´un d´entre eux), ces pirates sont une plaie.

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Message par alpha Aujourd'hui à 8:48

Peut-être les espions des constructeurs chinois pour concevoir les futures copies. Very Happy

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Message par 908LM Aujourd'hui à 9:19

Ne rigole pas,cela ne peut étre que ça! Razz
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Message par Prof Aujourd'hui à 9:50

Oui on est d'accord ce ne sont pas des journalistes, mais ils sont accrédités aux journées presses. Et on est bien d'accord aussi ils sont affreusement pénibles Wink

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