2010 - [Citroën] C5 II - phase 2

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Message par Woodman le Jeu 20 Avr 2017 - 20:48

AF a écrit:Ca n'apportait rien pour les journalistes qui l'ont testé 20 minutes.
Par contre niveau sécurité ça apportait un airbag fixe qui avait une forme différenciant la tête et le thorax, ça permettait d'avoir les commandes fixes et de ne pas les chercher quand le volant est tourné, ça permettait de mettre des voyants au dessus de l'airbag et qu'ils soient visibles quelle que soit la position du volant et la taille du conducteur ....

Bref ça permettait plein de choses mais comme toujours PSA ne sachant pas vendre ses innovations ils ont abandonné.
On a eu le même cirque pour l'AFIL,les feux directionnels,le HUD...
J'ai même entendu ce guignol de chapatte s'extasier devant les superbes innovations techniques de BMW sur la série 2 avec le HUD sur plaque de verre (sortie x années avant sur le 3008) et le bouton SOS sur le GPS (sorti sur les premiers GPS PSA au début des années 2000).

C'est clair que c'est idiot de s'extasier de ce système tête haute "au rabais". C'est même une régression quand on sait que BMW a été le premier constructeur européen à commercialiser l'afficheur tête haute (sans ce disgracieux morceau de plastique transparent) et que la majorité de sa gamme en est équipé.

Petit rappel des innovations BMW :
Premier GPS (1994) avec iDrive (2001)
Premier Affichage tête haute HUD en Europe (2004)
Premiers Services Connectés (1999 : appel d’urgence)
Première aide au stationnement (1991 : PDC)

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Message par cyrille le Sam 22 Avr 2017 - 7:37

et sinon, c'est kiki a la plus grosse ? Rolling Eyes

cyrille



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Message par yeap le Sam 22 Avr 2017 - 9:11

cyrille a écrit:et sinon, c'est kiki a la plus grosse ? Rolling Eyes
censuré Smile
Spoiler:

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Message par 908LM le Sam 22 Avr 2017 - 9:14

Sacré Yeap! Razz
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Message par RB_26 le Lun 24 Avr 2017 - 16:00

Premier GPS sur Mazda Cosmos

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