2010 - [Audi] S1/RS1

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Message par Homer S le Jeu 19 Aoû 2010 - 17:41

Audi S1


La S1, sans camouflage et en rouge. I Ils avaient sûrement peur que les chasseurs de scoops ne la remarquent pas...








Source : Carpix via Autoblog


Dernière édition par Homer S le Jeu 19 Aoû 2010 - 21:25, édité 1 fois

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Message par Cici-worker le Jeu 19 Aoû 2010 - 18:24

Tjrs aussi moche avec son gros c.l !

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Message par Homer S le Jeu 19 Aoû 2010 - 18:28

Tiens, j'avais cherché ce topic par le moteur de recherche pour poster ces images et je viens seulement de m'apercevoir qu'il est en section "Rumeurs".

edit : le voilà déplacé en section scoop. ^^


Dernière édition par Homer S le Jeu 19 Aoû 2010 - 21:26, édité 1 fois

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Message par [KS_inside] le Jeu 19 Aoû 2010 - 19:34

moi j'aime bien, en particulier cet arrière... un peu d'agressivité lui fait du bien...

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Message par Puff'Style le Jeu 19 Aoû 2010 - 22:09

Mouais les changements sont pas flagrants...

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Message par Drien19 le Jeu 19 Aoû 2010 - 22:14

C'est normal : il n'y a pas de changements Very Happy

Eh oui, le temps de faire ses tests, Audi a mis le bouclier, avant comme arrière, de la version S-Line, pour ne rien révéler sur la S1 Very Happy C'est comme pour la RS3, qui se promène en tenue de S3 jap

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Message par Ragazzo57 le Jeu 19 Aoû 2010 - 23:52

D'ailleurs on remarque que la jante arrière ne comble pas comme il faut le passage de roue. Wink

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Message par Haynes le Ven 20 Aoû 2010 - 9:08

Et puis il manque les rétro alu. Very Happy

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Message par Homer S le Ven 20 Aoû 2010 - 9:25

Le problème avec le fait de proposer des packs genre S-Line, qui ont une apparence très sportive, c'est que quand on veut faire une version véritablement sportive de la voiture, soit on reste soft et elle ne se démarque pas du reste de la gamme, soit on est obligé de tomber dans l'exagération des appendices aérodynamiques pour distinguer cette version sportive. C'est aujourd'hui le problème de beaucoup de constructeurs, dont les modèles ont déjà l'air bien musclés et agressifs en version standard. J'espère que la S1 ne tombera pas trop dans le caricatural.

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Message par MATT le Ven 20 Aoû 2010 - 13:12

Homer S a écrit:
Le problème avec le fait de proposer des packs genre S-Line, qui ont une apparence très sportive, c'est que quand on veut faire une version véritablement sportive de la voiture, soit on reste soft et elle ne se démarque pas du reste de la gamme, soit on est obligé de tomber dans l'exagération des appendices aérodynamiques pour distinguer cette version sportive. C'est aujourd'hui le problème de beaucoup de constructeurs, dont les modèles ont déjà l'air bien musclés et agressifs en version standard. J'espère que la S1 ne tombera pas trop dans le caricatural.


+1 Exemple flagrant avec la Mercedes C 63 AMG qui paraît exagérée , alors qu'une simple C 220 cdi affublée d'un pack AMG semble déjà sportive .

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Message par AudiNewz le Dim 22 Aoû 2010 - 21:57

J'espere que ce n'est pas la version définitive

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Message par Nicou le Lun 23 Aoû 2010 - 15:19

Kerhalt a écrit:J'espere que ce n'est pas la version définitive

Ça t'arrive de lire les messages des autres ? C'est écrit, au dessus :

Drien a écrit:Audi a mis le bouclier, avant comme arrière, de la version S-Line, pour ne rien révéler sur la S1. C'est comme pour la RS3, qui se promène en tenue de S3.


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Message par Charles le Lun 23 Aoû 2010 - 17:32

Pas d'accord.

A mon avis la S1 adoptera les mêmes codes que toute la gamme, c'est à dire une S1 = A1 S-line avec en plus logos "S1", jantes, calandre, et équipement spécifique. Elle ne se démarquera d'une A1 S-line qu'à travers ces éléments comme une S5 n'est qu'une A5 avec Pack S-line extérieur et jantes/sièges spécifiques. Wink

Les gros pare-chocs façon RS5 seront donc réservés à la RS1.

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Message par Nicou le Lun 23 Aoû 2010 - 18:23

Oui enfin là tu conviendras Charles que ce proto est sous une allure totale de S-Line (le camouflage donc). La S1 en sera certes très proche, mais différente un minimum (ce qui est beaucoup déjà pour une Audi ^^).

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Message par lafleur60 le Mar 24 Aoû 2010 - 21:54

Charles a écrit:Pas d'accord.

A mon avis la S1 adoptera les mêmes codes que toute la gamme, c'est à dire une S1 = A1 S-line avec en plus logos "S1", jantes, calandre, et équipement spécifique. Elle ne se démarquera d'une A1 S-line qu'à travers ces éléments comme une S5 n'est qu'une A5 avec Pack S-line extérieur et jantes/sièges spécifiques. Wink

Les gros pare-chocs façon RS5 seront donc réservés à la RS1.

+1 Par contre rien n'indique qu'une RS1 sortiras pasdaccord

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