[Blog] Audi Newz , toute l'actu Audi

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Message par AudiNewz le Dim 26 Fév 2012 - 15:10

J'ai rencontré le propriétaire de l'Audi RS6 Avant ,qui est passer dans le magazine Avus n°12 ,pour faire un très beau shooting .En attendant un article ,je vous laisse une photos Cool :





Un vrai monstre ce V10 au démarrage ,en plus ,elle disposait du pack MTM avec le V10 poussé à 730 ch ,un régal pour l’ouïe bave
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Message par AudiNewz le Mer 29 Fév 2012 - 12:49

Audi rend heureux un client Wink :

http://audinewz.blogspot.com/2012/02/un-client-audi-usa-retrouve-espoir.html

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Message par Bern le Mer 29 Fév 2012 - 13:23

AudiNewz a écrit:Audi rend heureux un client Wink :

http://audinewz.blogspot.com/2012/02/un-client-audi-usa-retrouve-espoir.html


Par contre dommage que l'article batte le record du monde du nombre de fautes par ligne, c'est horrible à lire, lorsque ça veut seulement dire quelque chose. Il faudrait vraiment faire un effort la dessus...

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Message par AudiNewz le Mer 29 Fév 2012 - 14:52

Ce n'est pas moi qui écris les articles ,et je n'ai pas le temps de vérifier les erreurs . Wink
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Message par Tigramy le Mer 29 Fév 2012 - 15:18

C'est drôle, dans les articles d'Audinewz comme dans tes posts, il y a toujours les mêmes erreurs de typo :
Mets l'espace après la virgule et le point. Mets un espace avant et après deux points.

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Message par AudiNewz le Mer 29 Fév 2012 - 15:49

Après Audinewz est avant tout un site amateur,je le répète. Je ne suis pas en relation avec Audi . Mais je note ton conseil,car quand on est derrière,on ne voit pas toujours ce qui ne vas pas. Wink
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Message par frederic.E le Jeu 1 Mar 2012 - 20:03

Kerhalt, pour ton site : la R18 eTron Quattro

http://www.youtube.com/watch?v=4nFjLRU8OH4

l'A1 Quattro en test

http://www.youtube.com/watch?v=vaooOVmoPbQ

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Message par van den goldo le Ven 2 Mar 2012 - 19:43

Je poste ici, allez voir ce lien, c'est assez surprenant !

http://www.autoblog.com/photos/seven-new-technologies-from-audi/#photo-4858446/

Et l'article au complet :

http://www.autoblog.com/2012/02/29/audi-reveals-seven-future-technologies-in-development/
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Message par Lyrks le Ven 2 Mar 2012 - 20:50

et la video qui va avec!

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JSYpQu2IQfI

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Message par frederic.E le Dim 11 Mar 2012 - 19:06

Kerhalt c'est pour ton site Wink

http://wp.me/p1Dir1-Bul

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Message par AudiNewz le Dim 11 Mar 2012 - 19:38

Merci Fred Smile
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Message par frederic.E le Dim 11 Mar 2012 - 22:30

A1 Quattro vs Quattro Sport , cette vidéo tu ne dois pas la manquer Wink

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Message par Invité le Lun 12 Mar 2012 - 10:29

frederic.E a écrit:A1 Quattro vs Quattro Sport , cette vidéo tu ne dois pas la manquer


C'est clair que cette vidéo est superbe. Et l'A1 QUATTRO y est dans son élément.

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Message par frederic.E le Lun 12 Mar 2012 - 10:47

oui mais moi je vote Quattro Sport et son superbe L5 2.1 L 20 V Turbo avec la vraie transmission Quattro et non l'Haldex comme sur les A1 et A3
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Message par Invité le Lun 12 Mar 2012 - 10:56

Que veux tu dire par l'haldex ?

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Message par van den goldo le Lun 12 Mar 2012 - 12:21

A t'on déjà parlé du restylage de l'R8 quelque part ? Suspect

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Message par frederic.E le Lun 12 Mar 2012 - 12:40

si dessous Haldex vs vrai système AWD ou Quattro








En fait le système Haldex est une système de renvoi de la puissance destiné au moteurs en position transversale alors que les systèmes Quattro ou AWD ( Audi A4, A6, A7, A5, A8 , toutes les subaru, R21 Turbo Quadra ) est destiné aux moteurs longitudinaux . En général , les vrais Quattro voient l'arbre de transmission vers l'arrière sortir directement en bout de boite de vitesse et non via un renvoi. Le vrai système Quattro peut disposer ce différents système de blocage de différentiel ( Av, Centr, Ar) pour faire varier la répartition de la puissance vers les roues et accroitre l'efficacité

Je vais demander à Benoit qu'il nous prépare un article sur ce thème sur le site et nous en reparlons. Ta RS3 dispose d'un système Haldex comme l'A1 ou le TT .

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Message par frederic.E le Lun 12 Mar 2012 - 12:41

van den goldo a écrit:A t'on déjà parlé du restylage de l'R8 quelque part ? Suspect



Oui j'ai mis l'info et la vidéo dans le sujet R8 Wink
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Message par van den goldo le Lun 12 Mar 2012 - 13:43

oups...
Les sujets de Benoît sont vraiment bien !
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Message par frederic.E le Lun 12 Mar 2012 - 14:14

Oui il fait du très bon boulot explicatif !
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Message par Invité le Lun 12 Mar 2012 - 15:53

frederic.E a écrit:Oui il fait du très bon boulot explicatif !

Merci Fred. Je pensais vraiment être sur du Quattro pur.. Sad

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Message par frederic.E le Lun 12 Mar 2012 - 16:22

Faut que tu passes à la S4, RS4 ou S5 et RS5 pour être avec du vrai Quattro mais l'Haldex a bien évolué au fil des années il y a 10 ans, c'était pas top mais depuis 5 ans ça va, si il n'a et n'aura jamais l'efficacité d'un vrai système AWD, c'est plutôt mieux aujourd'hui et sur la RS3 avec le L5 Turbo, c'est quand même plutôt bien Wink
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Message par Invité le Lun 12 Mar 2012 - 17:23

C'est un peu mensongé quand il marque système Quattro ? De plus l'A1 est bien une A1 Quattro(selon Audi). Je pense que c'est pour le prix. J'avais, avant de prendre l'RS3 commandé (juste sur le bon) une S4 avec le nouveau système Quattro, je me souviens plus du nom. Ou justement tu pouvais choisir le niveau de fermeté, qui bien entendu n'est pas sur l'A3. À par les suspensions magnétic ride qui sont disponible que sur la TT RS et en option sur l'A3 mais rien sur l'RS3. À partir de la j'ai cru que nous avions LE système Quattro sur l'RS3 et rien de plus... Dommage.

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Message par frederic.E le Lun 12 Mar 2012 - 17:25

Faut vraiment pousser la voiture pour se rendre compte des différences mais avec une S4 tu aurais eu le vrai Quattro dans sa dernière version. Allez passes à la RS4 Wink
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Message par Invité le Lun 12 Mar 2012 - 17:39

frederic.E a écrit:Faut vraiment pousser la voiture pour se rendre compte des différences mais avec une S4 tu aurais eu le vrai Quattro dans sa dernière version. Allez passes à la RS4

OK just do it Very Happy

En tout cas j'ai apprécié la leçon Wink

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