2014 - [Audi] TT III

Une fois de plus j'arrive tard..
Et cette fois ci c'est Prof qui me pique ce que je voulais dire..

La TT une suzrbe et efficace auto.
Mas je trouve la calandre gigantesque, et le tdb vraiment trop epuré..mais bon, c est pour chipoter...

L'intérieur n'est pas s'en rappelé la sobriété de la première génération, sauf que cette nouvelle génération cache bien sa technologie.
La calandre chromée, j'avoue je ne suis pas fan; mais vu qu'il s'agit de la version S,  j'attends de voir la version "normale".

Bon et bien...entre la calandre avant bien trop disproportionné et l'arrière identique à l'actuelle, heureusement que l’intérieur sauve les meubles, et encore !
Avec la migration du GPS dans les compteurs, je trouve la PdB un peu dépouillée.

Bref, ce n'est pas ce TT qui me fera aimer Audi !

Bon l'arriere me deçoit, trop restylage de l'ancien.

L'avant est plutot moderne, mais apres au même titre que beaucoup de la prod' Audi, c'est tellement propre et bien fait que c'est totalement asseptisé, un beau produit industriel mais sans âme

J'aime bien, l'arrière se rapproche de ce qu'était la 1ère génération je trouve. Sinon je suis assez fan de la pureté de l'intérieur, même si le passager ne peut plus manipuler grand chose si ce n'est son siège chauffant. Dommage qu'ils n'aient pas enlevés les boutons du volant.

Que ce soit l'A3, ce TT ou même une Peugeot 308, je trouve ces intérieurs épurés très agréables.

J'aime bien la nouvelle face av mais avec moins de chrome, l'intérieur est dépouillé mais j'aime bien, l'Ar est trop proche de l'actuel et manque d'agressivité par rapport à l'Av.
En résumé, ça reste une très belle voiture avec quelques détails qui font qu'elle n'est pas parfaite et c'est très bien comme ça  

En bleue:




Toutes les caractéristiques sont à retrouver ici:
http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show/new-audi-tt-revealed

En gris

Le gris est une version standard.

En gris c'est pire on croirait l'ancien modèle!

Version normale ici aussi : http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-audi-tt-18478.cfm#

En live

Je préfère la version "normale", sans calandre chromée ... même si la calandre reste trop massive pour mon goût dans les deux cas.
En tout cas, c'est du 100% Audi, avec un design qui évolue à chaque génération, qui est toujours aussi efficace ... mais qui est aussi froid qu'un congélateur. On sent que c'est de la super bagnole, efficace, bien finie ... mais il manque la petite flamme de la passion qui donne envie d'en posséder une à tout prix (comme sur une vieille Alfa par exemple).

Le PC avant par contre est bien moins sympa ( a voir en vrai ).
J'adore par contre les sorties plus centrales comme le TT premier du nom dans ses grosses variantes.

En bleue

Ils n'ont vraiment pas choisi les plus belles jantes pour sa présentation --'

Rends mieux en bleu mais l'avant et toujours à vomir   
Trop plat, trop carré, trop

Je préfère le pare choc de la version S avec la calandre de la version normale.
En gros une S-line quoi.   
Coté couleur pas ce bleu là s'il vous plait.

Autocar

Elle claque en rouge et chrome je trouve

MickaBZH a écrit:
Je préfère le pare choc de la version S avec la calandre de la version normale.
En gros une S-line quoi.  
Coté couleur pas ce bleu là s'il vous plait.

Pareil pour moi !
La lame de pare choc sous la calandre atténue le dynamisme de l'avant,

Autocar



[img][/img]

En video

Plus les générations avancent chez Audi, et plus la taille exagérée de la calandre devient indigeste, sans parler de la plaque d'immatriculation en plein milieu comme on mettrait un nez de clown, et qui gâche tout l’esthétique de cet avant. Pour la prochaine qui sait, ils auront peut-être enfin la bonne idée de commencer à la raccourcir pour intégrer la plaque en dessous. Qu'ils aillent voir chez Aston Martin comment ils font (sauf sur la Rapide), ça n'est qu'un détail, mais ça fait tout de suite plus propre.