2015 - [Mercedes] GLE Coupé [C292]

Ouais c'est deux soirée différente ^^Du coup j'ai toujours pas compris ta blague sur le manque de puissance..  
Et plus sérieusement, non pas de diesel plus puissant ?

Pas grave..
Le diesel plus puissant arrivera sans doute si les autres continue a avancer aussi fort,c'est a celui qui arriveras a mettre les autres a terre.

Pourtant Mercedes proposer bien le 430cdi...pourquoi l'avoir arrêter, ou pas remplacer quand BMW ne fait qu'augmenter son 4Od ?
De même, pourquoi n'y a t-il pas de version Hybride, alors qu'il y en avait une sur l'ancien aux US, et que Porsche et VW en propose ?

Mercedes garde surement des cartouches pour l'avenir, laissons déjà cette auto arrivé,on en reparlera..

Oui, mais en attendant, BMW et Audi prennent de l'avance niveau gros moteur. Et je ne parle pas seulement de ce modèle en particulier, mais de la gamme en général. Mais on verras...

En parlant d'arrivé, une idée sur la date de présentation ?

Skinyourin a écrit:Pourtant Mercedes proposer bien le 430cdi...pourquoi l'avoir arrêter, ou pas remplacer quand BMW ne fait qu'augmenter son 4Od ?
De même, pourquoi n'y a t-il pas de version Hybride, alors qu'il y en avait une sur l'ancien aux US, et que Porsche et VW en propose ?

Euro 6...

Rapide comme réponse. Et ça n'empêche pas de créer de proposer des moteurs puissant, ni des hybrides.

C'est sûr que vu la gueule du machin (je lui ai donné un surnom mignon dans les pages précédentes), un moteur de moins de 300cv semble insuffisant!

Boule de pain c'est ça ?
C'est pas que c'est insuffisant, mais sur ce genre de véhicule, un diesel (car il y a le 500 en essence) de plus de 3OOch peut être appréciable. Et ça ne doit pas être superflus puisqu'on croise pas mal de X6 équipé du 35 ou 40d.

Je pense qu'une techno hybride efficace (Volvo T8 en tête) peut pallier le manque de diesel "puissant". Pour le type de client de ce véhicule, ce sera plus de pêche et de nouvelles sensations de conduite... Mais je ne sais pas si Merc a prévu quelque-chose de ce côté là!

On peut penser que oui,je les vois mal se faire distancer!

Mouais..je suis pas sur qu'un client fidèle de diesel délaisse son V6 pour un hybride, aussi performant et efficient soit-il.

Mercedes a les reins solide pour proposer tout ça!

Si ce client achète un SUV, je suppose que c'est une personne qui est un minimum moderne (vs berline traditionnelle du même prix bien plus conservatrice) et qui comprend les changements et évolutions de notre monde. Et avec une bonne com, le footballeur cette personne sera convaincu d'être bonne pour la planète. Et contente d'être vu comme telle. Et sans rouler en prius pour autant.

Je n'en suis pas sur du tout, il y a pas mal de personnes d'un certain âge qui achète de gros SUV, sans être moderne pour autant. Après, si Mercedes propose un hybride performant et de vraiment faible conso, pourquoi pas, si la com' est bonne, comme tu dit.
Et en Europe, un V6 diesel reste quand même ce qu'il y a de mieux en terme de compromis entre puissance et conso relativement mesurée.
Si je le pouvais, je serais le premier à acheter ce "MLC" en 500 ou hybride si il existe, mais tout le monde ne peut assumer la conso d'un tel moteur (500).

Contrairement à Audi, Mercedes n'a pas renouveler son V8 diesel, BMW lui a fait
le choix de passer au tri turbo sur son L6 à la place du V8, par contre je ne sait pas
quel sera le choix de Mercedes.

Les passages de roues font penser au X5 et X6..

Parce qu'ils sont pas rond comme sur le ML ? Dans ce cas ils font penser à d'autres SUV que les X5 et X6 ^^

C'est plutôt le passage de roue apparent de 2cm de large qui fait penser aux X4/5/6.

C'est un peu du chipotage. Autant dire que Mercedes a copier pendant qu'on y est.

Skinyourin a écrit:Mouais..je suis pas sur qu'un client fidèle de diesel délaisse son V6 pour un hybride, aussi performant et efficient soit-il.

au contraire, je pense que si. avec une bonne offre en hybride, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui, pas seulement chez mercedes, en général, beaucoup pourraient sauter le pas. quand on achète un suv c'est quand même qu'on roule pas mal, et même si on "a les moyens" on peut être regardant sur sa consommation.
un exemple : mon père roulait en ML 320, et avait 30 min de périph le matin pour aller taffer, il l'a changer pour un X3 3.0d plus puissant tout en consommant moins, mais avait longuement hésité avec une DS5 hybride   , la capacité du coffre réduite par les batteries l'ayant finalement décidé.

Mais au final, son choix se portait avant tout sur un diesel.
Et les nouveaux moteurs diesels sont plutôt efficient...Donc passer à un hybride essence/electrique, je suis pas certain qui les habitués des V6 diesel le fassent.
Après, peut être, mais j'ai un doute la dessus.

Version 63 AMG:






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