2015 - [Renault] Talisman [LFD]

Je verrai bien un arrière comme le concept car du coupé sportif RS 01 avec des feux en continu sans coupure et un profil dynamique, sensuel mais robuste comme l'Espace.

Très réussi!

Très classe, un brin germanique avec plus de dynamisme.

Reprendre les phares de l'Espace ce serait un retour aux sources avec la Laguna 1 qui partageait les siens avec l'Espace 3...!

Grégo40 a écrit:Je verrai bien un arrière comme le concept car du coupé sportif RS 01 avec des feux en continu sans coupure et un profil dynamique, sensuel mais robuste comme l'Espace.

Les feux en continu tu peux oublier malheureusement !

Je le trouve sympa ta réalisation, mais j'espère bien que la Laguna 4 sera quand même plus charismatique, sexy et moderne que cette interprétation!!

Je suis plus fan de l'autre réalisation que tu as faite et qui au dire des sources interne serait plus proche de la version finale!!

ET surtout ça colle beaucoup mieux a l'image de ce que devrait proposer Renault sur ce segment!!

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La ça fait très haut de gamme

jbtk08 a écrit:

Grégo40 a écrit:Je verrai bien un arrière comme le concept car du coupé sportif RS 01 avec des feux en continu sans coupure et un profil dynamique, sensuel mais robuste comme l'Espace.

Les feux en continu tu peux oublier malheureusement !

Justement il seront continus et de forme géométriques de type boomerangs.

Piccolo, toujours aussi affirmatif dans ses hypothèses

C'est clair...

J'ai pu monter dans l'Espace au Mondial, très beau style extérieur et intérieur et belle qualité de réalisation, si la Laguna IV est de la même veine ça promet !

Méa culpa pour les feux arrières car sans être continus, ils s'étirent bien jusqu'au logo au centre de la malle.

Bon bientôt des premiers protos roulant ? J'imagine fin de l'année.

jbtk08 a écrit:Méa culpa pour les feux arrières car sans être continus, ils s'étirent bien jusqu'au logo au centre de la malle.

Un peu comme le Ford Edge en quelque sorte ?

Oui et l'audi TT 4 portes, et la Saab 9-5, ça risque d'être la tendance des prochaines années

C'est moins fin que sur le Edge ou le concept RS 01 et ça ne touche pas le logo au centre de la malle ça s’arrête avant.

Si l'idée d'étendre les feux est là la comparaison avec le Edge Saab ou Audi TT Sportback n'est pas vraiment bonne. Sur ces voitures la (fine) ligne souligne une arête ou délimite la carrosserie et la lunette. Sur le véhicule qui nous intéresse c'est pas le cas car plus vers le centre de la malle.

jbtk08 a écrit:C'est moins fin que sur le Edge ou le concept RS 01 et ça ne touche pas le logo au centre de la malle ça s’arrête avant.

Si l'idée d'étendre les feux est là la comparaison avec le Edge Saab ou Audi TT Sportback n'est pas vraiment bonne. Sur ces voitures la (fine) ligne souligne une arête ou délimite la carrosserie et la lunette. Sur le véhicule qui nous intéresse c'est pas le cas car plus vers le centre de la malle.

Et donc l'auto donne quoi??Qu'en as tu pense ??

Donc ça rappel la Safrane...

Je pense que ce sera largement moins grossier que sur la Safrane. J'ai toujours trouvé que le bandeau lumineux de la Safrane était daté, même au moment de sa sortie.
Avec les nouvelles technologies, il y a moyen de faire des choses sympa au niveau des feux.

Si on parle de la safrane ou les feux encadrent la poignée de la malle et pas de celle avec le bandeau complet


Mais c'est évidement, comme le fait remarquer Larry, plus actuel et moins grossier (faut remplacer la poignée par le logo et imaginer -bien imaginer- des formes biseautée etc....).
Mais l'idée est surement inspirée de ça.

La Safrane phase 1 peut-être :



Mon shop pour rappel :

Belle proposition, mais surtout qu'ils ne mettent plus les feux haut perchés et un arrière plat sans courbes, sans dynamisme...

La Safrane par Sergio Marchionne



Quand je dis que c'est une tendance qui s'amorce

Maxime13 a écrit:La Safrane phase 1 peut-être :



Mon shop pour rappel :

Tres belle proposition Maxime, mais je trouve qu'elle manque de hanche, comme sur la Safrane/Laguna/Volvo 60. Cela donne de l'assise et de la fluidité à la ligne arriere.
En tout cas, une SAFRANE réactualisée serait une bonne idée, déclinée en 4 et 5 portes comme au temps des R21....

Tiens une safrane biturbo!
Pour moi cette voiture est le haut de gamme le plus réussi de Renault elle était élégante et statutaire.
Si Renault s'inspire en partie de ce modèle pour la future laguna, ils ont tout bon. ( ce n'est que mon avis hein)

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