2011 - [Chrysler/Dodge/Lancia] Grand Voyager*

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Message par Homer S le Mer 31 Aoû 2011 - 17:01

908LM a écrit:Méme en prenant du viagra cela ne marcherai pas plus....

Désolé Alain, c'est dur de vieillir. Retourne quand-même voir ton médecin, peut-être qu'il pourra faire quelque chose pour toi. Mais franchement je ne vois vas le rapport avec le Ram Cargo Van. angel

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Message par 908LM le Mer 31 Aoû 2011 - 17:29

Ah je vais etre plus explicite.....


C'est aussi excitant que la reine d'Angleterre en string!(c'est mieux).... Very Happy

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Message par Nicou le Mer 31 Aoû 2011 - 17:40

908LM a écrit:Ah je vais etre plus explicite.....


C'est aussi excitant que la reine d'Angleterre en string!(c'est mieux).... Very Happy
Entre ça et le viagra... il serait bien temps que tu te reposes, non ?

Surtout que depuis que Peugeot réduit la taille de ses bouches, les pipes te manquent, indéniablement...

Nicou



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Message par Mike le Mer 31 Aoû 2011 - 18:57

908LM a écrit:Ah je vais etre plus explicite.....


C'est aussi excitant que la reine d'Angleterre en string!(c'est mieux).... Very Happy

Comment ça ?? Elle est pas sexy la Vieille ??

Laughing Very Happy

Mike



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Message par Lusinho le Mer 31 Aoû 2011 - 18:59

Je pense que pour la Thema il a un possible succès mais pour ce modèle je pense qu'il n'y aucune chance.

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Message par 908LM le Mer 31 Aoû 2011 - 19:43

Bien vu Mike!!! Laughing

Plus sérieusement c'est vraiment pas folichon a voir....

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Message par William le Mer 31 Aoû 2011 - 20:59

Je préférerais une Logan Van Very Happy !

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Message par frederic.E le Jeu 1 Sep 2011 - 17:14

j'ai vu que vous êtiez tombé en pamoison devant la version Van tant elle vous a charmé, alors je vous ai cherché une vidéo, la voilà

http://www.youtube.com/watch?v=LbrkZrDYO8Y&feature=feedu

Very Happy

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Message par Invité le Jeu 1 Sep 2011 - 17:17

frederic.E a écrit:je met la vidéo ici car je ne trouve pas le topic RAM Cargo Van . Voici donc le Dodge Grand Caravan en version VUL et c'est trop top sexy....

http://www.youtube.com/watch?v=i7cZaFvM9OI

Very Happy Very Happy Very Happy
Fais attention Fred, la maladie des gens du 3éme âge arrive à grands pas ... Smile

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Message par frederic.E le Jeu 1 Sep 2011 - 17:21

Oui Maxime ce doit être cela Wink ... mais la vidéo est ressortie ce jour et je n'ai pas vérifié si c'était la même ! Bien vu ... alors je vais en chercher une autre ! diablo

EDIT :
en vidéo officielle avec avec le responsable produit RAM

http://www.youtube.com/watch?v=Wppn7DrQgQE

:W

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Message par frederic.E le Ven 16 Sep 2011 - 14:10

39.990€ que ce soit avec le 2.8 L CRD 163 ch ou avec le V6 3.6 L 287 ch. Full op et un seul niveau de finition avec tout ça et même plus d'origine

Le Voyager est proposé uniquement en finition Gold. Mais qui dit finition unique dit également un ensemble d’équipement de série permettant de voyager ensemble dans un confort des plus respectueux : climatisation automatique tri-zones, JAlu 17 pouces, aide au stationnement arrière, sellerie cuir et sièges des deux premières rangées chauffants, système multimédia UConnect® avec radio, CD, DVD, port USB, disque dur de 30 Go, écran tactile, 9 haut-parleurs et ampli de 506 watts… Pour les passagers arrière, deux écrans LCD de 9 pouces optionnels permettent de visionner deux programmes différents simultanément. La modularité des sièges arrière fait appel au système Stow’n Go qui escamote dans le plancher les sièges des deuxième et troisième rangées de façon à passer en quelques secondes d’une configuration 7 places à un plancher plat.

En V6 et si les amortisseurs sont plus fermes que sur le Voyager by Chrysler, ça peut être une affaire si on a un grand garage ( 5.14 m de long tout de même ), 4 enfants et qu'on ne fait pas 50000 km/an

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Message par frederic.E le Mer 19 Oct 2011 - 13:48

4:34 de Lancia Voyager :

http://www.youtube.com/watch?v=Ca5YRpeehgA

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Message par Nicou le Dim 23 Oct 2011 - 22:26

La publicité proposée est franchement décevante. "Rien ne change sauf le logo"... Risible, mais vrai : l'agence de pub pouvait difficilement faire avaler autrement le message aux intéressés !

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Message par Francois le Mar 1 Nov 2011 - 12:56

Bel exemple avec ces minivans des différences qui existent entre l'Amérique et l'Europe.
Vous savez tous que le Voyager n'a que 4 étoiles à EuroNcap et pourtant les Town & Country et Grand Caravan sont Top Safety Pick de l'IIHS.
L'IIHS serait-elle plus souple? certainement pas, ce sont les critères qui diffèrent : EuroNcap ne connaît pas le choc arrière et la résistance du toit, en revanche IIHS ignore qu'il existe des piétons qui peuvent être percutés.

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Message par Solomuka le Mar 1 Nov 2011 - 15:45

Francois a écrit:Bel exemple avec ces minivans des différences qui existent entre l'Amérique et l'Europe.
Vous savez tous que le Voyager n'a que 4 étoiles à EuroNcap et pourtant les Town & Country et Grand Caravan sont Top Safety Pick de l'IIHS.
L'IIHS serait-elle plus souple? certainement pas, ce sont les critères qui diffèrent : EuroNcap ne connaît pas le choc arrière et la résistance du toit, en revanche IIHS ignore qu'il existe des piétons qui peuvent être percutés.
Faut dire que les piétons sont mieux équipés là-bas pour absorber un choc jap

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Message par Mike le Mar 1 Nov 2011 - 18:33

Solomuka a écrit:
Francois a écrit:Bel exemple avec ces minivans des différences qui existent entre l'Amérique et l'Europe.
Vous savez tous que le Voyager n'a que 4 étoiles à EuroNcap et pourtant les Town & Country et Grand Caravan sont Top Safety Pick de l'IIHS.
L'IIHS serait-elle plus souple? certainement pas, ce sont les critères qui diffèrent : EuroNcap ne connaît pas le choc arrière et la résistance du toit, en revanche IIHS ignore qu'il existe des piétons qui peuvent être percutés.
Faut dire que les piétons sont mieux équipés là-bas pour absorber un choc jap

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Message par Francois le Jeu 17 Nov 2011 - 22:27

Le Stow 'N Go en démo en vidéo. C'est difficile à expliquer mais facile quand on voit la démo http://www.youtube.com/watch?v=a1njT_mRVPg&feature=feedu

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Message par Francois le Jeu 5 Jan 2012 - 15:37

Nous savions depuis un moment que le Chrysler Town & Country perdrait sa couronne de minivan le plus vendu aux USA acquis en 2010.
La bataille se jouait à trois pour le titre entre son frère jumeau Dodge Grand Caravan, le Toyota Sienna et le Honda Odissey.
Pas de chance pour l'Américain, c'est Toyota qui gagne de peu : 111429 ventes contre 110862. Le Dodge gagne quand même une place.

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Message par Francois le Jeu 19 Avr 2012 - 17:18

Chrysler envoie 25 Town & Country PHEV en test dans la "vraie vie" à différents endroits (pour l'instant à Auburn Hills et Charlotte).
Il est motorisé par le 3,6 litres V6 du groupe compatible au E85 qui reçoit l'apport d'un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion de 12,1 KwH. L'ensemble développe 290 chevaux, soit à peine plus que le Town & Country "classique" vendu en concession. La recharge se fait en 2 à 4 heures sur du 220 volts et en 8 à 15 heures sur du 110 volts. L'autonomie totale est de 1127 km environ contre 579 km pour la version thermique pure.
Il n'y a aucun projet de proposer ce modèle à la vente.

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Message par Francois le Jeu 10 Jan 2013 - 15:12

Le Dodge Grand Caravan Blacktop.

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Message par Lulu le Jeu 10 Jan 2013 - 16:36

Black top? Ils auraient quand même pu trouver un nom qui n'a pas déjà été prit par un autre constructeur (Citroën sur le C4 Picasso).

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Message par matth21 le Jeu 10 Jan 2013 - 19:10

Bah ce n'est pas très dérangeant pour le coup vu que le Picasso n'est pas distribué aux Etats-Unis.
Par contre prendre ce nom alors que le toit n'est même pas noir c'est un peu con.

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Message par frederic.E le Jeu 10 Jan 2013 - 22:12

Vivement la version Lancia Voyager HF ... pauvre Sergio Sad

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Message par Nicolas G. P. le Sam 12 Jan 2013 - 20:14

Lulu a écrit:Black top? Ils auraient quand même pu trouver un nom qui n'a pas déjà été prit par un autre constructeur (Citroën sur le C4 Picasso).

Black Top sauf erreur de ma part etait deja utilise par Dodge avant, notamment sur les Charger et Challenger. Donc la remarque peut etre faite a Citroen !

Nicolas G. P.



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Message par MickaBZH le Mer 27 Fév 2013 - 20:36

Nouveau moteur 4 cylindres diesel 2.8l de 178ch et 360Nm de couple.
Boite auto a six rapports.
0-100 km/h en 11,5s, Vmax de 193 km/h
Consommation moyenne de 7,9l/100kms et 207 g de CO2 /km.


Lancement dans la foulée du salon de Genève. Neutral


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