2010 - [Porsche] 918 Spyder

C'est officiel porsche :O

C'est le premier concept porsche?

C'est choquant! Je repasserai tiens

J'adore!

Une mini Carrera GT!

C'est vrai que ça fait bizarre de voir un concept porsche, vu que le style n'évolue quasiment jamais.

Drôles de jantes en tout cas, c'est une hybride ?

Pffiouuuuu,une petite Carrera GT c est bien vrai!
La seule chose qui me géne un peu c est le traitement des phares qui est impersonnel (pas vraiment habituel dans la gamme actuel)le traitement des volumes et magnifique et ses jantes rappellent les protos du Mans avec beaucoup d aérodynamisme,j attend l arriére pour un avis définitif.....

Pour complèter le sujet deux vidéos officielles .
https://www.youtube.com/watch?v=h5tn2Kerwyc

https://www.youtube.com/watch?v=RTqWDR2X_SA

et si qq veut récupérer plus d'images,elles sont sur le site !

C'est assez déroutant, pas moche mais bizarre, je n'aime pas les jantes ni les sorties d'échappement mais ça donne tout de même un véhicule très sympathique.

Elle est étonnante, magnifiques, c'est vraiment étonnant !! enfin une évolution !!!

Bof, je suis pas très emballé

Une concurrente de la survolte?

Dan a écrit:Bof, je suis pas très emballé

Je suis du même avis... Le style reste déjà vu, classique (les phares sont inexpressifs c'est vrai...), enfin bref je ne suis guère impressionné par ce concept...

Alors pour une fois qu’une Porsche m’éclate, depuis la 928, rien dans cette marque ne m’excitait vraiment, un peu le Boxter à ses débuts, gâché ensuite par de nombreux restyling…
La vraie découverte de ce salon, s'il n'y avait pas eu la Survolt chez Citroen
Et puis cette découverte ne s'inspire pas d'un dessin totalement suranné

une très jolie gueule qui ne ressemble à rien de déjà vu (avec des feux vraiment originaux, qui ont délaissé les odieux surlignages Leds ou le trop emblêmatique regard Porsche, ce qui n'est pas une mauvaise chose.
mais bon ceux-ci, comme les jantes sont sans doute trop conceptuels et ne se retouveront pas sur de la série.

Un profil tout en courbe, un arrière sexy et un poil vulgaire (évoquant ostensiblement la sportivité des GT1) et même si le pare-brise est un peu trop verticale, il n’a rien des dernières créations de la marque et c’est tant mieux

je passerai sur la motorisation et ses chiffres de consommation…limite ubuesque; Et la grosse têt marketing qui évoque des records, sans rien prouver.
Ceci dit , on s'en fout, elle peut bien bouffer un litre de plus, elle est belle et c'est ce qui compte

mais je m’étonne que personne n’y voit autre chose qu’une supercar
Et ne soit pas plus attentif à son gabarit, serai-ce une manière de nous montrer la future petite baby Porsche!?

En tout cas , au lieu d’une bien inutile énorme GT à l’empattement démésuré pour tenir les 400km/h en ligne droite, que ( quasiment )personne ne peut s’offrir , une demi GT aussi avenante serai la bienvenue

Tiens, un concept Porsche. Pas du tout commun. Même si je le trouve assez proche d'une Porsche, il change un peu les codes de la marque.

Au niveau de l'avant je n'aime pas, même si ça change un peu. Pour l'arrière, là j'aime surtout ses feux, son aileron et ses sorties d'air.
L'intérieur est assez exceptionel avec cette console central qui monte vers la planche de bord.

voici les photos de l'impressionnant concept de chez Porsche

Sacrément mal mis en valeur ! Et stand Porsche toujours fermé comme d'hab... merci pour ces photos RCZ !

Porsche vient de confirmer la mise en vente de la 918 Spyder à partir du novembre 2013 mais la voiture est d'ores et déjà réservable chez les concessionaires. Il n'y aura que 918 exemplaires
PV : 645.000€ HT ou 771.420€ TTC

Moteur V8 4.0 L issu des RS Spyder de LMP2 : 500 ch à 9000 Trs/min
deux moteurs électriques pour entrainer les roues avant : 218 ch
718 ch au total
boite de vitesse PDK à 7 rapports
Vmax :> 320 km/h
0 à 100 km/h en 3.2 sec
Autonomie en mode tout électrique : 25 km
Vmax en mode électrique : 150 km/h
Temps de recharge sur une prise 230V : 3 heures ( c'est une Plug-in )
une borne de puissance sera proposée en option : temps de recharge d'environ une heure
Porsche confirme la consommation mixte : 3.0 L/100 km et 70 g de CO2/km... enfin une supercar bonusée !

ps : ne pourrait-on pas remonter le sujet soit en officiel, soit en WS Europe ?

Edit : Homer S a fait le boulot en même temps que moi en WS Europe alors chers amis, vous pourrez supprimer ce commentaire .

"Porsche confirme la consommation mixte : 3.0 L/100 km et 70 g de CO2/km... enfin une supercar bonusée ! "
avec le V8 qui joue les abonné absent... il faudrait ajouter la facture mensuelle d'électricité et son bilan carbone aussi, dans la consommation mixte