2011 - [Alfa Romeo] Giulietta Sprint

*En remplacement indirect de la GT

C'est quand meme drole qu'Alfa ne fasse pas une voiture inédite pour remplacer la GT.

Les ventes n ont pas du etre térrible peut etre!?

Tu parles! C'est le seul modèle rentabilisé depuis la 147!!
Elle s'est très bien vendue, contrairement à tout ce qu'ils ont sorti depuis 2001 (hors 8C), c'est pour ça qu'ils ne l'ont pas remplacée...
Alfa est dirigée par des incapables depuis plusieurs décennies. Et pour ce qui me concerne, je considère que ça n'a pas (encore?) changé.

Le GT n'a été ni remplacé, ni restylé, ni n'a reçu de moteurs hdg diesels (2.4) pour ne pas faire d'ombre à la Brera... sauf que bien entendu la carrière de cette dernière étant ce qu'elle est, la faute aux mêmes, ils n'ont bien vendu ni l'une ni l'autre ces dernières années.
Des nuls...

@Mike : comme d'hab
Oui c'est une auto qui s'est très bien vendu et en plus s'était un des rare coupé qui pouvait être transformé en VU officiellement et avec une homologation constructeur ( réversible ). Chez Alfa les problèmes ce ne sont pas les ingénieurs, ni les designers c'est tout le reste du PDG aux IC qui sont presque tous des beaux parleurs et des fourgueurs de vieux stocks VN qui se la pètent et se pavanent dans Alfa avec des costumes qui leurs bouffent un mois de salaire ( viennent se faire payer le restio par les concessionnaires alors que sans nous ils ne bosseraient pas ) mais qui pourraient aussi bien être IC chez Carrefour au rayon hygiène féminine ou petits pois .
Ils sont presque autant alfistes que je suis Dongfengiste c'est dire et c'est pour ça que ça n'avance pas !
Mais pour revenir au GT en Q2 ou en Selective avec le 3.2 L c'est un vrai plaisir !

Pour revenir une seconde au preview de Theo, c'est pas mal mais pas enthousiasmant . Y'a de la 8C mais aussi de la Ford Puma et puis dans un mois, on découvre la 4C ....

Merci d avoir éclairé ma lanterne de non Alfiste!

frederic.E a écrit: Chez Alfa les problèmes ce ne sont pas les ingénieurs, ni les designers c'est tout le reste du PDG aux IC qui sont presque tous des beaux parleurs et des fourgueurs de vieux stocks VN qui se la pètent et se pavanent dans Alfa avec des costumes qui leurs bouffent un mois de salaire ( viennent se faire payer le restio par les concessionnaires alors que sans nous ils ne bosseraient pas ) mais qui pourraient aussi bien être IC chez Carrefour au rayon hygiène féminine ou petits pois .

Que du vécu... ;-)
Bon courage avec eux, Fred

Note: Jette un oeil à la bande annonce de l'italien, qui sort ces jours-ci avec Kad Merad

Oh la belle caricature mais tout de même assez vraie du vendeur d'Italiennes...ça me rappelle il y a 25-30 ans environ, le CDV Alfa Romeo Jean Macé à Lyon qui était originaire de Pescara je crois . Rien que le nom était un roman , Mr Locatelli...et en plus une année sur deux c'est lui qui vendait une Alfa à mon père. on aurait dit un moment de comedia dell'arte ! Vraiment bon mais j'en ai des commerciaux "presque comme Kad Merad", oui ça existe encore et j'en ai encore qq spécimens....
Désolé pour le HS ...

T'es concessionnaire Alfa Fred? parce que je cherche un garage Alfa, qui me traite pas comme un possesseur de Ritmo et me balance des factures d'entretiens de 458 italia...
Pour la Sprint, je garde un souvenir ému de celle de mon père surtout en montagne... J'ai toujours trouvé la GT un peu entre deux chaises: un avant de 147 sur une base de 156 sw. Alors je suis pour une nouvelle sprint genre (RCZ, TT...)
et une GTV un peu plus balèze... genre (407, serie 3 coupé....)

@mychris : J'ai été CDV de deux concessions Alfa et maintenant je dirige le marteking et la gestion commerciale de plus affaire qui font les 3 marques ! Donc, oui je connais le sujet ...
et ce dont tu me parles est une vraie spécialité parisienne, de la Cote d'Azur et de la région Bordelaise ( près de Paris / Select Auto à Rambouillet, Stand 14 à Montlhery .. en général ils sont bien et pas hors de prix )..mais si tu veux je te fais un message et on en reparle !