2013 - [Dodge] Dart

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Message par frederic.E le Mar 19 Juil 2011 - 10:37

Ne perdons pas de vue que la voiture doit être homologuées et avec un type Mine avant le 31/12/2011 si Sergio veut toucher "gratos" ses 5% supplémentaires du capital de Chrysler et l'hypothèse Giulietta à peine relookée, rebadgée, avec un TDB légèrement revu, de nouveau tissu et une appellation genre Dodge Siesta ou Nevada ne me surprendrait pas .
Après les Lancia Chrysler, pourquoi pas la Dodge Alfa , Marchionne est un financier , pas un grand amateur de voiture et pour 5% du capital , je suis sur qu'il peut faire n'importe quoi au risque d'être grotesque mais comme il s'en fout dès l'instant où il a les biftons....

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Message par Mike le Mar 19 Juil 2011 - 12:51

Je n'y comprends plus rien; il veut ramener Alfa aux Us, et se prépare (peut-être) à y commercialiser une Giulietta rebadgée Dodge ??? J'ai regardé chez les américains, c'est ce qu'ils semblent penser aussi.
Si c'est le cas, on touche le fond et il faudra vraiment expliquer à Marchionne ce qui est arrivé à GM récemment... et d'ailleurs à tous ceux qui ont tenté le coup précédemment!

Ce serait excellent pour l'image d'Alfa, avant même d'y arriver !!... et je n'ai rien contre Dodge, mais bon. En tous cas, les réactions des américains sur les sites sont unanimes sur cette hypothèse, et c'est la même que la notre.

En tous cas, si ça s'avère exact, c'est encore un signe pour Alfa; Marchionne n'en aurait peut-être pas tant besoin que ça aux US.....................

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Message par Nicou le Mar 19 Juil 2011 - 13:56

frederic.E a écrit:Marchionne est un financier
Sergio Marchionne est avant tout un agrégé de philosophie. Mais peut-être n'a-t-il pas retenu que le design, c'est la philosophie d'un objet et sa seule personnalité... Rolling Eyes

Merci Fred d'apporter un complément d'info sur "l'intéressement et l'intérêt" non négligeable qu'a Marchionne à saborder ces labels. Ah ça ira... jusqu'au jour où ! D'accord avec Mike, un petit cours d'histoire sur ce qui est arrivé à GM (et inversement, ce qui fait la force du groupe VAG à quelques exceptions près) ne serait pas de trop. On s'éloigne, mais dans l'hypothèse d'une vente d'Alfa à la fin de l'année, Sergio a tout intérêt à se "servir" dans le catalogue pour prendre les morceaux de choix (et la Giulietta en est un, largement).

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Message par frederic.E le Mar 19 Juil 2011 - 14:53

Agrégé de philosophie ??????????? de philosophie automobile et de la gestion des cours des actions.....
si tu es sérieux , il me semble qu'il a un MBA de droit des affaire et que le dottore es droit commercial et il même du être avocat
et c'est vrai que dans l'hypothèse de la vente d'Alfa , il fait bien de se servir mais pas sur, qu'au delà des fameux 5% , cela aide dodge pour son image
Marchionne ou comment mettre une grosse rasade de bon vieux coca cola dans un excellent Chianti millésimé ....

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Message par Francois le Mar 19 Juil 2011 - 15:44

Et si la presse US se trompait et qu'il s'agisse en réalité de l'Alfa Romeo Giulietta US spec?

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Message par Francois le Mar 19 Juil 2011 - 15:48

Une info qui pourrait donner une idée du potentiel de ventes d'une Dodge Giulietta, une 5 portes donc, 41% des Ford Focus vendues aux USA sont des hatchback, en retraduit c'est pas si mal mais c'est pas non plus le gros des ventes. Je ne reviendrais pas sur le bide du Caliber, 5 portes également, ce serait tirer sur une ambulance.

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Message par Mike le Mar 19 Juil 2011 - 15:58

Possible, mais vu l'avant, assez improbable tu ne crois pas?

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Message par frederic.E le Mar 19 Juil 2011 - 19:10

Francois a écrit:Et si la presse US se trompait et qu'il s'agisse en réalité de l'Alfa Romeo Giulietta US spec?

François, jettes un oeil au combiné porte instruments, il n'est pas celui d'une Alfa même destinée au USA et il rappelle ce que l'on trouve sur une Chrysler ou une Dodge

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Message par Francois le Mar 19 Juil 2011 - 21:34

Mouais, on voit pas grand chose de la planche de bord et rien qui me fasse penser spécialement à une Dodge ou une Alfa...A moins que j'aie raté un cliché Smile. De plus l'Alfa Romeo Giulietta est censée arriver en 2013, si la marque arrive un jour, donc elle peut très bien venir aux USA avec un rafraîchissement de mi-carrière. Nous devrions être vite fixés car j'imagine que d'autres spyshots vont suivre. Néanmoins si c'est bien la Dodge, ce n'est certainement pas un mulet à 6 ou 7 mois de la présentation de l'auto (Marchionne a parlé de Detroit en janvier 2012).

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Message par frederic.E le Mar 19 Juil 2011 - 22:31

SM vient d'annoncer que le retour d'Alfa aux USA était encore retardé , ce sera au mieux en toute fin 2013 sinon début 2014....
et Marchionne a besoin de sa voiture avant le 31/12/2011 pour toucher ses 5% du capital de Chrysler.

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Message par Mike le Mar 19 Juil 2011 - 22:33

frederic.E a écrit:SM vient d'annoncer que le retour d'Alfa aux USA était encore retardé , ce sera au mieux en toute fin 2013 sinon début 2014....
et Marchionne a besoin de sa voiture avant le 31/12/2011 pour toucher ses 5% du capital de Chrysler.

Tu m'étonnes... Alfa n'a presque plus rien à y vendre Mad

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Message par Francois le Mar 19 Juil 2011 - 22:51

Ralph Gilles de son côté vient de dire qu'une version SRT de l'Alfa Giuli...Dodge du segment C est absolument primodial mais qu'il n'y a pas encore de feu vert. On patientera un peu pour un remake de la 33 Quadrifoglio SRT4.

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Message par Nico du 13 le Mar 19 Juil 2011 - 22:55

Ca serait vraiment décevant si c'est juste un simple rebadging.
J'ai rien contre lefait que Dodge utilise la plateforme de la Giulietta (plutôt très bonne au passage), mais il faut arrêter les conneries à un moment.

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Message par Francois le Mar 19 Juil 2011 - 23:07

Chez Car and Driver on a de bons yeux et on voit la calandre en croix Dodge sur ces spyshots donc ce serait bien la Dodge.

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Message par Nico du 13 le Mar 19 Juil 2011 - 23:11

Que SM aille se faire foutre, si c'est ça.
Sans déc, c'est du n'importe quoi...

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Message par Invité le Mar 19 Juil 2011 - 23:17

Je suis fan d'autos et je m'en fous totalement, elle ne sera pas proposée chez nous donc ...
C and C n' a pas tord, on voit la calandre typique Dodge recouverte d'un camouflage psychédélique. Wink


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Message par Nico du 13 le Mar 19 Juil 2011 - 23:19

Ben quand t'es fan de voiture, le rebadging tu ne peux trouver ça que lamentable.
C'est le degré zéro niveau nouveauté.

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Message par Invité le Mar 19 Juil 2011 - 23:22

Nico du 13 a écrit:C'est le degré zéro niveau nouveauté.

Pour les ricains, si.

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Message par Francois le Mar 19 Juil 2011 - 23:23

Je viens de finir l'article de Car and Driver et je fais un mea culpa, ce serait bien un mulet. Regardez la jolie bande noirs qui coupe l'auto en deux du capot jusqu'au coffre et en passant par le toit, d'après le magazine c'est le signe qu'on a coupé une Alfa en deux pour l'élargir. Le site note aussi des portières arrière plus longues que sur l'italienne. L'auto reposera bien sur une plateforme C-Evo d'origine Fiat mais en version agrandie pour répondre aux critères d'habitabilité des américains. Ils ne savent rien au niveau du style mais doutent quand même qu'il se montre proche de la Giulietta.

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Message par Nico du 13 le Mar 19 Juil 2011 - 23:32

Ben je préfèrerais ça à un rebadging, c'est clair.

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Message par Francois le Ven 23 Sep 2011 - 16:58

Premier spyshot de la vraie version de cette Dodge compacte :

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Message par 908LM le Ven 23 Sep 2011 - 17:36

C'est une calandre Hyundai....!

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Message par Lusinho le Ven 23 Sep 2011 - 19:56

C'est quand même un peu sage pour une Dodge non? Neutral

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Message par Quentin le Ven 23 Sep 2011 - 20:51

Soit la voiture est gelée soit le profil c'est du photoshop!

C'est le rtour de la Dodge Neon!

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Message par frederic.E le Ven 23 Sep 2011 - 21:07

la voiture n'est pas gelée mais KGP explique que la voiture était mal éclairée et le profil recouvert d'un film gris . ils ont teinté le coté pour que les lecteurs voient mieux le profil ! Wink
ce qui explique la différence rouge métal et rouge mat

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