2012/3 - [Renault] Mégane 3 Restylée [B/D95]

Mike a écrit:

larry.kubiak a écrit:J'adore le sous-titre : "enfin de quoi inquiéter la Golf ?"

C'est le graal des journalistes auto français

J'ai pensé la même chose. Ils sont graves avec ça, on a les mêmes titres depuis la R19 en 89...

J'avais remarqué la même chose il y a quelques semaines. En couverture posaient la Golf VII et les futures Renault en médaillon.

Commentaire laudatif pour la Golf, du genre "La Reine change de peau".

Commentaire péjoratif pour Renault, du genre "Enfin au niveau ?"

L'ennui, c'est que rare sont les lecteurs à pointer cette différence de traitement. Une fois dans le courrier des lecteurs Pierre Taylor le rédac'chef d'Auto-Talus s'était pris une question, du genre "Vous n'en avez pas marre de taper sur les Françaises sans critiquer les Allemandes ?". Sa réponse était d'une simplicité désarmante, du genre "Les Français n'ont qu'à faire mieux". L'argumentation fait pâlir : tout ça pour une économie d'encre ! A moins que ce ne soit une économie d'idées...

Les commentaires d'Autoplus meritent-ils encore d'être commentés ?

Oui avec un mot,pitoyable.....

de présenter un modèle totalement différent des spy pour en faire la couverture. Je crois que "Les Français n'ontqu'auto plus n'a qu'à faire mieux".

Après lecture du post sur la Clio 4, Renault dévoilerait son nouveau modèle demain via Twitter.

Peut être celui de la Megane, dont voici 1 nouvelle photo (officielle ?)





Source - Planete renault

Que ce soit léger, passe encore, ils peuvent avoir leurs raisons, mais par contre si c'était râté, ça passerait beaucoup moins. Parce que là, ça ne ressemble à rien. Ce n'est même pas moche; c'est juste complètement nul...
Reste à voir si c'est vraiment ça bien sur.

La LED ! quelle trouvaille pour faire des restylages "faciles" et vite faits!

J'espere que la phase 2 de la Megane 3 sera autres ...

Elle me rappelle le restylage de la première C4. Tellement minime que les ventes se sont effondrées.
Stagner, c'est régresser. N'est pas VW qui veut.

Ca m'étonnerait quand même que le restylage soit aussi léger que ça.
Enfin de toute façon, il n'y a plus longtemps à patienter, vu qu'elle sera présente à Genève

J'aime assez dans l'ensemble, c'est proche d'un shop que j'avais fait.

Le coté bénéfique de ces restylages très discrets c'est qu'on évite des face avants et arrières qui ne coincident plus avec les flanc (autrement dit un replâtrage maladroit....)
Cependant il est vrai qu'au moins la nouvelle calandre aurait rendue la mégane plus cohérente dans la future gamme en attendant la relève...

Je pense que le restylage du Scenic a donné le ton... Changements discrets mais perceptibles en vue...

En effet il devrait etre de la méme veine,je partage ton avis,a moins que....(avec Renault on est jamais sur!)

Selon l'AJ de décembre, le restylage est prévu pour ce printemps 2012, pas avant, et n'aura pas les nouveaux codes stylistiques (alors que la Twingo si, et qu'elle, sortira avant ? )

Un photoshop très réaliste de la part de Lagouna :



La réponse dans quelques semaines.

très bien réalisé mais je n'aime pas le style je trouve que ça l'aseptise....

Faudra qu'un designer Renault m'explique la logique du groupe dans le design.
Une Twingo qui adopte la nouvelle identité, la Megane et Scenic sortant après qui ne l'adoptent pas, Latitude et Koleos qui font bande à part. C'est n'importe quoi.

C'est vrai que c'est un peu bizarre, la nouvelle identité n'est présente que sur la Twingo restylée, alors que les Scénic n'ont pas l'identité (enfin juste un morceau de plastoc en plein milieu de la face).
Pour ce qui est du Koleos et de la Latitude peut être qu'il n'ont pas l'identité parce que ce ne sont pas des Renault pures. Enfin quand on voit le Koleos il y a une ébauche au niveau du traitement du logo et autour...
Bref...

C'est peut etre parce que la Twingo 2 aura la meme durée de vie que la premiere generation, contrairement aux Megane Scenic.
De plus, ce gros "replatrage" permettra de la maintenir plus longtemps, donc, de maintenir également les prix de vente (et eviter d'y ajouter les couts de développement d'un nouveau modele comme va le faire la Ds1/107 et Cie qui sera par conséquence, plus chère)
Stratégie pas trop mauvaise....

C'est vrai mais la Twingo accuse 2 ans de moins que la triplette, donc pour la Twingo dont les prestations sont toujours d'actualité c'est plus facile de se repoudrer massivement et de faire illusion.
Tandis que si vous repayer une face avant "new look" à la 107 ou à la C1 et ben ça ne fera illusion que très brièvement (car vous savez comme moi que leur finition/comportement n'a rien de fabuleux, particulièrement la finition qui est exécrable, contrairement à la petite de Guyancourt qui préserve un comportement et une qualité de fabrication encore correctes)

au moins on ne peut pas dire qu'il copie le groupe VW ;-)

En effet et c'est tant mieux ! Ils on su tenir compte des critiques (stylistiques) que l'on faisait à la Twingo !

.... le Scenic restylé est loin d'etre ridicule !!

KLEEV a écrit:C'est peut etre parce que la Twingo 2 aura la meme durée de vie que la premiere generation

Bah non puisque Renault planche déjà sur sa remplaçante avec Smart...

Révélée sous peu... peut-être.

http://blogautomobile.fr/une-nouveaute-renault-annoncee-fin-de-semaine-137054#axzz1iX5sw3Zg