2013 - [Opel] Cascada [J]

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Message par Quentin le Mar 14 Juil 2015 - 9:41

Moi j´en croise une tous les jours Very Happy

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Message par escalade le Mar 14 Juil 2015 - 9:43

Oui mais c'est plus facile pour toi. Very Happy
Très beau cab!

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Message par ifoine14 le Mar 14 Juil 2015 - 10:04

Par rapport à la Mégane CC par exemple, y'a pas photo niveau design.

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 14 Juil 2015 - 11:08

Les deux véhicules n'ont rien à voir : la Cascada est un vrai beau cabriolet 4 places dessiné avec élégance, la Mégane CC (comme ses consoeurs compactes CC) est un véhicule de compromis qui paie le prix de son toit rétractable par un gros cul.

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Message par 205gentry le Mar 14 Juil 2015 - 11:13

Ca passe mieux sur une Serie 3 BMW CC Smile



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Message par jeremy.klaxonne le Mar 14 Juil 2015 - 11:21

Les contraintes de taille ne sont pas tout à fait les mêmes que sur une compacte, même si le PAF arrière reste imposant.

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Message par 205gentry le Mar 14 Juil 2015 - 11:32

Pour le coup l'Opel est plus longue que la BMW 4.70 /4.67 Laughing

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Message par kool04 le Mar 19 Avr 2016 - 12:47

Bonjour a tous , je suis tenté par la Cascada , j'aurais voulu avoir vos impressions sur ce modèle , défauts ou réels agréements...

Est ce que le 1.4 essence 120 cv est suffisant pour le poids du véhicule? Consommation ...

Voila je suis preneur de touts vos conseils , en espérant vous lire très prochainement !

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Message par nickodu42 le Mar 19 Avr 2016 - 12:54

Quentin pourra te donner des nouvelles de cette auto Very Happy

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Message par kool04 le Mar 19 Avr 2016 - 13:00

Quentin pourra te donner des nouvelles de cette auto Very Happy[/quote]


Ha super... je suppose qu'il en possède une ? J'attends donc ses impressions avec grande impatience .

D'avance merci ...

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Message par Quentin le Mar 19 Avr 2016 - 13:04

Bienvenue Smile

J´ai eu une Cascada ces 9 derniers mois, c´est une superbe voiture. Gros point fort le design, elle en jette pour le prix!

Ensuite un cabriolet 4 places à ce prix, il est presque seul sur le marché, car il a presque la taille d´une A5...

En point négatif, son poids avec presque 1tonne8 elle est lourde, il lui faut au moins 160ch pour se pousser. Apres sur les autoroutes francaises, 120 ca doit suffir, pour atteindre les 200 sur autoroutes allemandes ou doubler desfois c´etait limite.

En conso, avec les jantes 20 pouces, j´etais a 6,6 de moyenne sur 10000kms. J´avais un 2,0 CDTI 165ch. Avec les 17 pouces hiver je suis meme descendu a 5,0 parfois. (ODB biensur)



Mais bon les 17 pouces c´est pas sexy :



Autre point négatif, le gabarit, c´est une voiture de designer, la voiture est en elle meme un angle mort, donc obligatoire, camera de recul et detecteur d´angle morts. (j´ai arraché mon parechoc arriere au bout d´un mois Very Happy )

Sinon rien a redire a part fonce Smile Elle est confortable, spacieuse, bien équipée, elle est dynamique, bref une bonne voiture a part ces quelques petits point négatifs d´utilisation de tous les jours.

Un essai me semble obligatoire. Car ce n´est pas une voiture de tous les jours.

Avec les 20 pouces pour le plaisir :


Quentin



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Message par kool04 le Mar 19 Avr 2016 - 13:10

Superbe réponse Quentin... Super... Essai prévu demain et le beau temps sera de la partie ! Je pense partir sur des 18 pouces , camera de recul oui mais pas de détecteur d'angles mort... Grrr , j'espere ne pas avoir la meme blague que toi !

J'aime assez la couleur magnetic silver et la capote bordeaux ! Ca change ... Qu'en pense tu ?

Faudra que je me contente des 120 cv car sinon les taxes s'élève bien trop par ici ( Belgique... )

Si tu as d'autres avis je suis preneur...

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Message par kool04 le Mar 19 Avr 2016 - 13:58

Une autre question : Comment entretenir la capote ? quel produit utilisé pour la garder propre ?

N'ayant jamais eu de capote en toile , la question propreté me taraude... Garde t'elle son éclat avec le temps...
merci

kool04



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Message par Quentin le Mar 19 Avr 2016 - 15:03

La combinaison silver et capote bordeaux peut être très sympa oui Smile Moi je suis fan de la capote bordeaux Very Happy

Pour l´entretien je ne l´ai eu que 9 mois, mais quand j´avais une fiente de pigeon j´essayais de l´enlever le plus vitre possible et du coup je n´ai jamais eu de problème. J´ai une Adam Rocks aussi avec une capote en toile et je n´ai pas de soucis non plus.

Le mieux c´est d´aller voir dans un centre auto spécialisé et demander un produit spécial. Mais la capote est hyper résistante, moi j´avais la version Innovation (allemande) avec une capote en 3 couches, les versions de base n´ont que deux couches. Si elle dort dehors, prends la 3 couches.

Niveau avis, tous mes collègues qui en ont eu une ont été ravis.

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Message par kool04 le Mar 19 Avr 2016 - 15:28

Oui ce sera la version 3 couches également... Toute facon elle dormira bien a l'abri Razz

Moi pareil j'ai flashé sur la couleur bordeaux ! Le top... Par contre on en croise pas énormément , a peine 3 ou 4 depuis le temps que j'y pense.

Ne connaissant pas Opel plus que ça , j'espère que ça ira !

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Message par SEBASTIAN-RS le Mar 19 Avr 2016 - 21:18

Une vraie réussite esthétique cette voiture, tellement dommage que l'on n'en croise pas plus sur les routes...

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Message par foxx13 le Mer 20 Avr 2016 - 5:05

Une réussite ce cabrio Cascada en effet . Et le seul sur le marché hors marques Premium avzc l arrêt des 308cc et Megane CC.
Va t elle bénéficier d un restylage pour la rapprocher de la nouvelle Astra du coup?

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Message par motorsport57 le Mer 20 Avr 2016 - 10:11

La C Cabrio, la Série 4 Cabrio n'en font pas partie ? Y'a peu de cabrio sur le marché aussi ..

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 20 Avr 2016 - 10:35

foxx13 a écrit:Une réussite ce cabrio Cascada en effet . Et le seul sur le marché hors marques Premium avzc l arrêt des 308cc et Megane CC.

Même à l'époque des 308 et Mégane, le Cascada était à part, avec un look beaucoup plus élégant et 4 vraies places.

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Message par maxxence006 le Mer 20 Avr 2016 - 11:18

Comme quoi les goûts et les couleurs... moi j'ai beaucoup de mal avec cette cascada (à commencer par son nom) entre son avant de monospace et sa ligne très lourde qui remonte vers l'arrière. Mais il est vrai que trouver un cab 4 places à un prix "raisonnable" devient de plus en plus compliqué, donc elle a le mérite d'exister. Après et sans aller jusqu'aux beaux cab familiaux type a5 ou série 4, aux mêmes tarifs une golf cab est autrement plus élégante, et pour un peu plus cher une série 2 l'est encore davantage.

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Message par Quentin le Mer 20 Avr 2016 - 18:34

kool04 a écrit:Oui ce sera la version 3 couches également... Toute facon elle dormira bien a l'abri Razz

Moi pareil j'ai flashé sur la couleur bordeaux ! Le top... Par contre on en croise pas énormément , a peine 3 ou 4 depuis le temps que j'y pense.

Ne connaissant pas Opel plus que ça , j'espère que ça ira !

Alors achetée? Smile

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Message par GMU le Mer 20 Avr 2016 - 19:39

Sur le Cascada, effectivement la ligne est superbe, maintenant il y a deux gros défauts : le premier comme Quentin l'a dit concerne le poids, qui se sent, le second à mon sens c'est que je n'ai pas assez de "cabrio feeling" à cause du pare-brise trop rapproché.

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Message par kool04 le Mer 20 Avr 2016 - 21:02

Bonsoir , j'ai pu effectuer un essai avec un Cascada 1,4 essence 140 CV . Hé bien, je suis charmé. Je pensais à tort que ce serait lourd à conduire vu son poids et bien non . Agile, bonne reprise malgré tout et une classe folle je trouve...

Aucun bruit également à 130 capote fermé sur autoroute, tees bon appui dans les sièges sport et intérieur classe à mon goût .

J'y retourne ce week end, je me laisse qqs jours de réflexion...

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Message par Quentin le Mer 20 Avr 2016 - 21:04

Super Smile niveau bruit sur autoroute c'est royal! Sur les autoroutes allemandes je faisais souvent du 2-10 et pas un soucis pas un bruit!

Bonne réflexion Smile et le service était comment?

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Message par kool04 le Mer 20 Avr 2016 - 21:07

La réflexion est quasiment faite à 99% mais je n'aime pas me décider trop rapidement! Service très bien , à pris le temps de m'expliquer le fonctionnement du véhicule. Capote , frein électrique, gps... Non vraiment bel essai. Juste peut être difficile à garer vu le gabarit du véhicule mais encore que avec l'habitude ça devrait aller... Puis y a la caméra de recul et les aides...

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