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Elyas
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le Jeu 28 Mar 2019 - 19:05
205gentry a écrit:
Elyas a écrit:Le voilà en Black&White !

Je dois avouer que j'aime bien déjà sans les protections couleur carrosserie, mais intégralement peint il a une sacrée gueule  love

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+1

Il semble rabaissé (Merci Irmscher?? unsure )

Yes ça fait parti des modifications Wink

Ca lui donne un air plus dynamique et plus trapu du coup !
'moR
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le Jeu 28 Mar 2019 - 19:21
Les jantes sont sympas.
Dan
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le Jeu 28 Mar 2019 - 19:53
J’aime bien Smile même si elle me parait trop basse.
Les jantes ne sont pas celle du DS7 Crossback?
'moR
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le Jeu 28 Mar 2019 - 21:32
bibi30th
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le Jeu 28 Mar 2019 - 22:53
Je me demande si elle est vraiment basse ou bien c’est
L’effet des arches de roue couleur carrosserie qui donne cet effet...
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le Ven 29 Mar 2019 - 6:37
Elle est vraiment plus basse….
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NicoOpel

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le Ven 29 Mar 2019 - 14:39
Des news pour le GLD PHEV

Commercialisation avant l'été 2019 (début Juin)
Présence à Francfort
Arrivé Concessions Oct/Nov 2019
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0123

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le Lun 13 Mai 2019 - 9:04
Présentation de la version Hybrid4, avec la variante 4x4 du système hybride rechargeable : 1.6 essence, deux blocs électriques, puissance cumulée max de 300 ch, batterie de 13,2 kWh.

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le Lun 13 Mai 2019 - 9:39
Quoi ? 300 ch sur le GLX ? Il n'y avait pas un complot psa anti Opel qui avait supprimé toute motorisation haute ?
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alpha

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le Lun 13 Mai 2019 - 9:48
Si le GLX n'a pas eu droit à toutes les motorisations dès le lancement, c'est parce que l'accord PSA / GM prévoyait ces restrictions.
Depuis le rachat, les motorisations hautes sont arrivées progressivement.
Vilyon
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le Lun 13 Mai 2019 - 10:34
Sympa l’idée du capot noir et heureux de voir qu’il reprend la BVA PSA.
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le Lun 13 Mai 2019 - 11:24
Moyen l'intégration du capot noir sur cette voiture qui n'a pas été dessinée pour ça à la base mais ce n'est pas horrible pour autant grâce surtout, à l'intégration avec le toit noir. C'est la liaison avec les phares/capot qui est moins heureuse.
300ch en revanche, dites moi, c'est cool pour Opel
La boite auto PSA n'intègre esthétiquement moyennement dans l'inivers opel mais mieux que dans celui de Citroën. Ce serait trop demandé d'avoir un style un peu différent pour chaque marque afin d'avoir une unité de style ?
Sam22
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le Lun 13 Mai 2019 - 12:25
Le capot noir c'est simplement repris des 2 derniers concepts électriques de la marque: GT et GT-X Experimental.  laisse
Nul doute que ce sera la signature visuelle des modèles électrifiés d'Opel, après peu être que ce sera une option.
Opeloman80
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le Lun 13 Mai 2019 - 14:11
firebird2 a écrit:Moyen l'intégration du capot noir sur cette voiture qui n'a pas été dessinée pour ça à la base mais ce n'est pas horrible pour autant grâce surtout, à l'intégration avec le toit noir. C'est la liaison avec les phares/capot qui est moins heureuse.
300ch en revanche, dites moi, c'est cool pour Opel
La boite auto PSA n'intègre esthétiquement moyennement dans l'inivers opel mais mieux que dans celui de Citroën. Ce serait trop demandé d'avoir un style un peu différent pour chaque marque afin d'avoir une unité de style ?
+1
jeremy.klaxonne
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le Lun 13 Mai 2019 - 14:12
Je ne suis pas fan du tout de ce capot noir. On dirait une vieille gimbarde bricolée avec des pièces récupérées à la casse.
On est loin du rendu classe qui rappelle les sportives des années 70 (Opel Manta en tête).
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le Lun 13 Mai 2019 - 14:42
Ah oui tu as raison mais la Manta que j'aime n'a rien d'un Suv... Very Happy
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Thomasd

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le Lun 13 Mai 2019 - 14:48
NicoOpel a écrit:Des news pour le GLD PHEV

Commercialisation avant l'été 2019 (début Juin)
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Arrivé Concessions Oct/Nov 2019


Peut-on imaginer les essais routiers presse pour dès ce mois-ci donc ?? bave
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NicoOpel

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le Lun 13 Mai 2019 - 16:43
Thomasd a écrit:
NicoOpel a écrit:Des news pour le GLD PHEV

Commercialisation avant l'été 2019 (début Juin)
Présence à Francfort
Arrivé Concessions Oct/Nov 2019


Peut-on imaginer les essais routiers presse pour dès ce mois-ci donc ?? bave

Je pense que les essais auront lieu plus tard, en premier lieu il y'aura je pense le DS7 e-Tense (je crois que certains articles circulent) puis 3008 Hybrid4 et enfin le GLD-X
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sayen

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le Lun 13 Mai 2019 - 20:18
0123 a écrit:Présentation de la version Hybrid4, avec la variante 4x4 du système hybride rechargeable : 1.6 essence, deux blocs électriques, puissance cumulée max de 300 ch, batterie de 13,2 kWh.

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Dommage que l’intérieur fasse so 90's.

La modernité chez Opel a pris des RTT.
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Leouch

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le Lun 13 Mai 2019 - 20:51
La modernité est déjà incarnée par le 3008 et le DS7, je trouve ça pas mal au contraire d'avoir une proposition plus classique et sobre au sein du groupe.
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le Lun 13 Mai 2019 - 20:55
Euh la modernité d'un DS7CB, faudra m'expliquer. M'as-tu-vu ou baroque, à la rigueur, mais moderne ?
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alpha

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le Lun 13 Mai 2019 - 20:59
Ça me semble difficile de nier que l'intérieur d'un DS7 est plus moderne que celui du GLX.
Ne serait-ce que par la présence d'une instrumentation digitale, ou d'un écran central plus grand.
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le Lun 13 Mai 2019 - 21:04
alpha a écrit:Ça me semble difficile de nier que l'intérieur d'un DS7 est plus moderne que celui du GLX.
Ne serait-ce que par la présence d'une instrumentation digitale, ou d'un écran central plus grand.
Moins classique mais pas moderne de mon point de vue. La taille de l'écran compte moins que son intégration à mon avis, pour ce qui est de "faire moderne".
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alpha

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le Lun 13 Mai 2019 - 21:10
Tu joues sur les mots là...
Pour 99,9% des gens, une instrumentation numérique est moderne. Et un grand écran est moderne. Je vois mal qui irait imaginer que l'intérieur du Grandland fait plus moderne que celui du DS7.

Je suis le premier à préférer le bon vieux compteur à aiguilles plutôt que l'instrumentation digitale... Et pourtant, j'avoue que l'invasion de numérique dans un DS7 fait plus moderne. Wink
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le Lun 13 Mai 2019 - 21:19
Bah je ne me souviens même pas de l'instrumentation numérique du DS7 (c'est dire si elle doit être réussie) mais je parle de la pdb et je ne la trouve pas moderne pour un sou, que ce soit l'intégration de l'écran central, la console, etc.
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