2017 - [Opel] Grandland X [P1UO]

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Message par youyou56 le Lun 30 Oct 2017 - 20:49

vu un blanc , il passe un peu inaperçu du coup !
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Message par Homer S le Lun 30 Oct 2017 - 23:31

J'en ai vu un aussi dans mon rétro le weekend dernier, un blanc. Il a de la gueule et la signature lumineuse se repérait tout de suite.

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Message par Thomasd le Mar 31 Oct 2017 - 17:36

Pas encore d'info sur son niveau de commandes clients ??? Embarassed

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Message par Opeloman80 le Mer 1 Nov 2017 - 22:34

Je croise un commercial Opel tous les jours sur ma route du boulot, et j'ai donc déjà croisé le CL-X et le GL-X à plusieurs reprises.
Contrairement à ce qu'on pourrait penser, on les distingue très facilement de face! (le CL-X étant beaucoup plus étroit et plus basique dans le dessin de son pc av).

De même un Mokka-X est à la fois plus étroit que le GL-X mais il parait plus haut.
Et par rapport au CL-X le Mokka fait vachement plus trapu.

Pour faire simple, celui qui a le moins de surface peinte à l'av et le plus étroit ==> CL-X
Le plus large et imposant ==> GL-X
Le plus compact et haut ==> Mokka-X
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Message par Opeloman80 le Lun 13 Nov 2017 - 0:59

Apparemment la grille tarifaire du GL-X change en janvier et voit arriver de nouveaux moteurs dont le diesel 180ch EAT 8 ainsi qu'une nouvelle finition d'après certaines sources.
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Message par NicoOpel le Lun 13 Nov 2017 - 6:42

Opeloman80 a écrit:Apparemment la grille tarifaire du GL-X change en janvier et voit arriver de nouveaux moteurs dont le diesel 180ch EAT 8 ainsi qu'une nouvelle finition d'après certaines sources.

Oui le 2.0 D 180 ch arrive ainsi que la finition Ultimate (Élite + Toit pano + ... )
La finition Élite va être suspendue ainsi que quelques options sur Innovation en raison de certaines contraintes de production (park&go, toit noir, JA 18’’)
Pour compenser l’Elite, l’Ultimate proposera des motorisations avec boîte manuelle (uniquement BVA auparavant).

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Message par Thomasd le Ven 17 Nov 2017 - 3:13

Bah n'empêche quel trou entre le 120ch et le 180ch en diesel !! Il ne manquerait pas un petit 150ch entre les deux ?? Embarassed

Et pour quand le HDI 1.5l 130ch Question

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Message par Opeloman80 le Ven 17 Nov 2017 - 22:45

Apparemment c'est pas le seul moteur qui va arriver sur le GL-X c'est pour ça que j'ai mis "nouveaux moteurs " smile
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Message par Homer S le Lun 27 Nov 2017 - 21:42

Un p'tit Grandland X en rouge, parce qu'on n'en voit pas encore beaucoup. Un beau SUV mais franchement le sigle Turbo D quoi... :W  Ca fait très années 90.




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Message par youyou56 le Lun 27 Nov 2017 - 22:27

Il fait vraiment classique comparé aux autres cousins mais il y a une clientèle pour qui ca plait donc il va certainement marché
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Message par Bern le Lun 27 Nov 2017 - 22:35

Bien plus reussi que le Crossland X, que je trouve rate, trop rond.
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Message par ifoine14 le Lun 27 Nov 2017 - 22:39

De ce que j'ai pu lire il est en tout cas plus réussi que le Crossland X car il se rapproche de très près du 3008 en termes de châssis. Par rapport à un 2008 le Crossland est plus pataud et moins confortable.
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Message par Quentin le Mar 28 Nov 2017 - 7:17

Le grandland a été développé par peugeot (donc très proche) le Crossland par opel...heureusement maintenant on fait parti de PsA Smile

En tout cas ces jantes sont horrible...
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 28 Nov 2017 - 7:48

Homer S a écrit:Un beau SUV mais franchement le sigle Turbo D quoi... :W  Ca fait très années 90.

Ca a un petit côté Renault 25 bien désuet. Pour la version HDI 180ch, ils vont prendre l'appelation Turbo DX ? Laughing
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Message par Thomasd le Dim 3 Déc 2017 - 9:02

Le magazine belge Moniteur Auto a pu tester en avant-première le GrandLand X en version BlueHDI 180ch(compte-rendu sur leur site) jap

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Message par Thomasd le Mer 20 Déc 2017 - 20:14

Première pub(allemande)du Grandland X que je viens de trouver Embarassed
http://www.youtube.com/watch?v=z0v2rAxT_sk

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Message par Opeloman80 le Mer 20 Déc 2017 - 21:38

Apparemment courant 2018 le GL-X recevra le diesel 100ch en entrée de gamme en plus du 180 en hdg + la version hybride en fin d'année par contre pas d'autre bloc essence ni diesel (donc pas de 150 diesel ni de 225 essence) dommage! unsure
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Message par lesommer35 le Jeu 21 Déc 2017 - 7:00

Opeloman80 a écrit:Apparemment courant 2018 le GL-X recevra le diesel 100ch en entrée de gamme en plus du 180 en hdg + la version hybride en fin d'année par contre pas d'autre bloc essence ni diesel (donc pas de 150 diesel ni de 225 essence) dommage! unsure
Fin 2019 plutôt, non ?

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 21 Déc 2017 - 7:42

Autant l'absence d'un moteur 225ch essence peut se comprendre pour une marque généraliste qui ne veut pas aller lorgner du côté des généralistes presque premium ou des marques premium, autant l'absence d'un diesel 150ch pour combler le creux entre le 120ch et le 180ch me laisse totalement perplexe zoh
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Message par lesommer35 le Jeu 21 Déc 2017 - 8:18

Puisqu'il est question d'une version hybride de 300ch, je pense effectivement qu'un 225ch n'est pas indispensable.
Pour le 150ch diesel, est-ce que PSA est en mesure d'en fournir suffisamment pour tous ses véhicules ?

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Message par alpha le Jeu 21 Déc 2017 - 8:28

Il me semblait qu'avec le déclin du diesel, le 2.0 HDI 150 avait vocation à disparaître. Il n'est pas proposé sur le DS7 non plus.

A terme, une gamme en 3 motorisations diesel (1.5 100 / 1.5 130 / 2.0 180) n'est pas déconnante.

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Message par Quentin le Jeu 21 Déc 2017 - 10:30

Je ne suis pas sur qu'il aura l'hybride 300ch du DS7?!

Il n'y a pas une version dégonflé prévu?
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Message par Bern le Jeu 21 Déc 2017 - 13:08

Si, la 250 mais il me semble qu'elle n'est pas en 4 roues motrices
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Message par Thomasd le Dim 24 Déc 2017 - 10:30

alpha a écrit:Il me semblait qu'avec le déclin du diesel, le 2.0 HDI 150 avait vocation à disparaître. Il n'est pas proposé sur le DS7 non plus.

A terme, une gamme en 3 motorisations diesel (1.5 100 / 1.5 130 / 2.0 180) n'est pas déconnante.


A voir s'il sera proposé ou non sur le C5 Aircross Embarassed

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Message par Toutou le Dim 24 Déc 2017 - 17:19

alpha a écrit:Il me semblait qu'avec le déclin du diesel, le 2.0 HDI 150 avait vocation à disparaître. Il n'est pas proposé sur le DS7 non plus.

A terme, une gamme en 3 motorisations diesel (1.5 100 / 1.5 130 / 2.0 180) n'est pas déconnante.
Un diesel plus puissant arrive (sur le ds7), autour de 200 chevaux dans les 2 ans si mes souvenirs sont bons
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