2010 - [Renault] Twizy Z.E. [M09]

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Message par Aston & Martin le Dim 30 Jan 2011 - 16:56

prof a écrit:Beaucoup d'entre vous sont d'une sacrée mauvaise foi sur le coup Suspect

Vous comparez Twizy à une voiture pour lui trouver des désavantages (protection, nombre de place, qualité, look, etc.) puis vous comparez Twizy à un scooter pour lui en trouver d'autres (maniabilité, finition et look aussi...).

Ce véhicule est à mi-chemin des deux, on peut lui trouver des désavantages dans les deux catégories et on peut faire exactement l'inverse : son look reste tout à fait agréable avec ses décos nombreuses (bien entendu c'est affaire de goût mais un scooter est-il vraiment plus beau ?), son gabarit le rend très maniable en ville (bien sur pas comme un scooter mais plus qu'une autre voiture, surtout en largeur), il n'est pas complètement fermé mais bien plus qu'un scooter et il faut certainement qu'il pleuve déjà très fort pour être mouillé (en plus rien ne dit que des accessoires en plastique souple ne seront pas dispos pour se protéger...), sa protection n'est peut-être pas celle d'une voiture mais face à un scooter on doit bien rigoler d'autant qu'il semble pouvoir recevoir un airbag (plusieurs ?), enfin son prix sera très compétitif et il est ZE, c'est un argument qui séduira nécessairement certains.
Quant à son autonomie, elle sera sans doute limitée comme tous les autres à 120-150 km mais nombre de scooters ne vont pas au delà de 200 km sans qu'on s'en inquiète, avec il est vrai la nuance des stations essences partout, et il s'agit ici d'un véhicule purement urbain.

Bref que vous n'aimiez pas le look je le conçois aisément mais que vous trouviez tous les arguments les plus fallacieux pour démonter ce Twizy me gonfle un peu plus Wink

+1
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Message par Invité le Dim 30 Jan 2011 - 17:02

+1 egalement!

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Message par frederic.E le Dim 30 Jan 2011 - 17:07

prof a écrit:Beaucoup d'entre vous sont d'une sacrée mauvaise foi sur le coup Suspect

Vous comparez Twizy à une voiture pour lui trouver des désavantages (protection, nombre de place, qualité, look, etc.) puis vous comparez Twizy à un scooter pour lui en trouver d'autres (maniabilité, finition et look aussi...).

Ce véhicule est à mi-chemin des deux, on peut lui trouver des désavantages dans les deux catégories et on peut faire exactement l'inverse : son look reste tout à fait agréable avec ses décos nombreuses (bien entendu c'est affaire de goût mais un scooter est-il vraiment plus beau ?), son gabarit le rend très maniable en ville (bien sur pas comme un scooter mais plus qu'une autre voiture, surtout en largeur), il n'est pas complètement fermé mais bien plus qu'un scooter et il faut certainement qu'il pleuve déjà très fort pour être mouillé (en plus rien ne dit que des accessoires en plastique souple ne seront pas dispos pour se protéger...), sa protection n'est peut-être pas celle d'une voiture mais face à un scooter on doit bien rigoler d'autant qu'il semble pouvoir recevoir un airbag (plusieurs ?), enfin son prix sera très compétitif et il est ZE, c'est un argument qui séduira nécessairement certains.
Quant à son autonomie, elle sera sans doute limitée comme tous les autres à 120-150 km mais nombre de scooters ne vont pas au delà de 200 km sans qu'on s'en inquiète, avec il est vrai la nuance des stations essences partout, et il s'agit ici d'un véhicule purement urbain.

Bref que vous n'aimiez pas le look je le conçois aisément mais que vous trouviez tous les arguments les plus fallacieux pour démonter ce Twizy me gonfle un peu plus Wink

Le gros soucis vient aujourd'hui, au delà du débat sur la qualité des plastiques qui sera à juger au moment des livraisons en concession ( ici c'est surement un modèle de pré serie donc pas tout à fait finalisé pour certains matériaux ) . Mais au delà du "j'aime , j'aime pas" ( moi j'aime assez et je verrais mieux mes filles dans une Twizzy qu'en scooter ), le gros soucis vient de la non installation des bornes dans les villes et à 14 mois d'élections, dans une période de resserrage des finances, je vois mal les élus ( G & D ) investir des sommes folles dans ces fameuses bornes dont les prix sont compris entre 30000 et 50000€ /pièce.
Et en plus chez soi, il faudra, pour obtenir un temps raisonnable de chargement, soit un compteur spécifique soit les fameuses unités vendues par Nissan ( mais aussi Chevy aux USA ou Opel l'an prochain avec l'Ampera ) qui ajoutent entre 1500 et 2000€. les freins restent toujours les mêmes que ce soit Twinzy, Fluence, Leaf, Tesla ... et c'est ce qui, cette fois encore, freinera la diffusion de ces véhicules.
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Message par louis19 le Dim 30 Jan 2011 - 17:21

je le trouve super fun, les plastiques interieurs sont aussi beaux que ceux d'une Ds3 ou d'une fiat 500, franchement ceux qui ont deja eu un scooter ne peuvent nier que l'on sera mieux protegé dans un twizy, quand à l'autonomie , j'espere que vous ne vous imaginez pas faire de l'autoroute ... moi j'adore ce petit véhicule.
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Message par Prof le Dim 30 Jan 2011 - 17:30

@ Fred : je connais tes craintes pour le véhicule électrique dans son ensemble et j'en partage certaines, notamment le problème de l'investissement des bornes, mais il n'est pas irrémédiable non plus, ce sont aux municipalités avant tout de se doter d'un élément qui est plus qu'un investissement cela touche à leur image de marque. Ainsi il y a 20 ans la proposition de la municipalité de Strasbourg de créer un réseau de pistes cyclables de plusieurs centaines de kilomètres a fait hurler de nombreuses personnes, là aussi le coût n'était pas négligeable, aujourd'hui c'est l'une des fiertés de la ville et les gens crient au scandale quand on n'intègrent pas de pistes cyclables dans une rue réaménagée... et Strasbourg a fait des émules.

Maintenant ma remarque ne portait pas spécialement sur les spécificités électriques de Twizy mais sur le reste car c'est bien là que les critiques me semblaient le plus infondées Wink
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Message par Soulyx le Dim 30 Jan 2011 - 22:14

moi personnellement comme tout véhicule electrique a 100% ( meme dans la conception :desing, ergonomie etc) je ne lui va pas du tout de réussite commerciale ... le look et tjr le look

tant qu'on fera des véhicules horribles ( le design étant, si on a le choix, le premier critere de selection) les Z.E resteront des véhicules rares ... surtout si vous y incluez les conditions d'utilisation ... au-dela des économies que sa pourrait faire ... un proprio qui met 25 000 € dans une voiture il va devoir s'y voir dedans ... or je me vois ni dans une leaf ni dans un Twyzi ...

sérieusement ... pour ceux qui habite en agglomération, je vous pose la question suivante : pensez vous vraiment pouvoir, si vous aviez les moyens acheter sa ??? vous voir au volant etc ...

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Message par arese-man le Dim 30 Jan 2011 - 22:18

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi ne pas l'avoir doter d'une vitre latérale, même fixe...????

Avec cette vitre on aurait l'avantage énorme d'être au sec et au chaud par tous temps, on pourrait laisser des affaires dedans, elle devenait une vraie alternative au scooter!!!

Moi les seules raisons qui ne me feraient pas passer au 125 pour faire des trajets urbains économiques sont:

- de se mouiller quand il pleut
- pas de chauffage quand ca caille
- pas d'autoradio pour écouter penard les infos ou de la musique en allant bosser...
Very Happy

Bah twizy comble malheursement aucun de ces 3 motifs
cry
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Message par frederic.E le Dim 30 Jan 2011 - 23:24

@arese man ( HS tu n'es pas sur le coup du musée Alfa que Marchionne est entrain de mettre en pièce pour avoir des p'tits sous ! Wink
Les vitres latérales, nous les aurons mais en option... tout comme le système de désembuage, c'est aussi du commerce !
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Message par Charles le Dim 30 Jan 2011 - 23:44

On a ici a mon sens la REELLE remplaçante de la Twingo du 21eme sciècle.

Renault reste quand même un des constructeurs qui a su faire évoluer l'automobile en s'adaptant à l'évolution des sociétés... bref, cette Twizy démonte, même avec plastiques moussés, sièges tissus et volant en cuir absents... sortez de vos dogmes les gens !
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Message par BonusTrack le Lun 31 Jan 2011 - 22:00

+1 avec Charles : au fond, est-ce qu'on a vraiment besoin de plastiques qui font pouët-pouët quand on appuie dessus dans une petite voiture ? Et dans le même ordre d'idée, pourquoi avoir un volant cuir, sachant que le plastique durera plus longtemps ? Pourquoi recouvrir de tissu les endroits du siège où personne ne s’assoit (jointure assise/dossier) ? Je pense que la démarche des concepteurs du Twizy se rapproche de celle du C-Cactus, où l'inutilité était réduite à néant, afin de rendre à l'automobile sa première et véritable utilité : transporter des gens d'un point A à un point B.
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Message par 908LM le Lun 31 Jan 2011 - 22:06

On touche du doigt le mal qui ronge notre société,le manque de simplicité!
Si il n'y a pas 36 gadget bidule chouette,et ben c'est pas cool!
Alors dés que c'est dépouillé de tout confort,les vierges éffarouchés court dans tous les sens,c'est triste je trouve....... Xp
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Message par Invité le Lun 31 Jan 2011 - 22:38

Il y aura une version Gordini ?



Very Happy

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Message par arese-man le Lun 31 Jan 2011 - 22:42

908LM tu dis ça pour les plastiques durs critiqués plus haut ou pour mes remarques sur l'absence de vraie vitre latérale pour se protéger de la pluie, de chauffage et d'autoradio?

Car si c'est le cas pour un véhicule pratique d'usage qutotidien ne pas se prendre la pluie, ne pas se cailler le cul et avoir une chtite radio on est pas dans le caprice du gadget superflu...

Ces inconvéneints pour un véhicule loisir no problem pour cruiser le week end ou aller sur la piste, si quelqu'un veut me filer son spider renault sans pare brise, sans capote, je saute dessus, mais pour un véhicule dont l'objectif premier est d'être pratique y aurait erreur dans le cahier des charges et la cible client...



Dernière édition par arese-man le Lun 31 Jan 2011 - 22:43, édité 1 fois
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Message par gromajor le Lun 31 Jan 2011 - 22:43

Maxime. a écrit:Il y aura une version Gordini ? 2010 - [Renault] Twizy Z.E. [M09] - Page 6 212545
provocateur! 2010 - [Renault] Twizy Z.E. [M09] - Page 6 212545

perso, j'aime bien le concept, mais je le trouve peut/etre trop en avance sur son temps...
sincerement, coince dans une embouteillage, dans le froid, avec l'odeur des pots d'echappement, sans la maniabilite du scooter, et pour le prix d'une voiture 4 places... bof bof...
si toutes les voitures etaient electriques, passe encore, mais aujourd'hui, je trouve le concept un peu limite....

EDIT : ah y'a pas la radio en plus?... 2010 - [Renault] Twizy Z.E. [M09] - Page 6 663691 ils offrent l'ipod, alors?
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Message par arese-man le Lun 31 Jan 2011 - 22:46

frederic.E a écrit:@arese man ( HS tu n'es pas sur le coup du musée Alfa que Marchionne est entrain de mettre en pièce pour avoir des p'tits sous ! Wink

Me parle pas de ça j'essaye de me changer les idées en regardant des sujets sur des quadricyles electriques lol1
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Message par van den goldo le Lun 31 Jan 2011 - 22:49

gromajor a écrit:[coince dans une embouteillage, dans le froid, avec l'odeur des pots d'echappement, sans la maniabilite du scooter, et pour le prix d'une voiture 4 places... bof bof...

C'est ça à mon avis qui ne remplira pas les bons de commandes.
La voiture et le casque offre un certain coccon que bcp de gens apprécient pour la simple et bonne raison qu'il se sente dans leur monde.
Ce que n'offre pas des concepts comme le C1 de BMW, ou ce Twizy.
Ca peut paraitre tirer par les cheveux, mais je pense que c'est un point important.
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Message par 908LM le Mar 1 Fév 2011 - 21:31

@ arese-man,en effet l'autoradio faisait partie de ma liste! Very Happy
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Message par arese-man le Mar 1 Fév 2011 - 22:41

908LM a écrit:@ arese-man,en effet l'autoradio faisait partie de ma liste! Very Happy

Alors vient un week end dons mon tape cul faire des tours de piste à mes côtés on verra qui est la vierge effarouchée qui craint l'inconfort tongue Wink
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Message par 908LM le Mar 1 Fév 2011 - 22:55

J'en ai l'habitude! Wink
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Message par Drien19 le Mar 1 Mar 2011 - 12:25

Voici le Twizy définitif !

6.900€ !

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2010 - [Renault] Twizy Z.E. [M09] - Page 6 M1gy062b3fxb_800

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Source : Autoweek.nl
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Message par frederic.E le Mar 1 Mar 2011 - 12:40

je viens enfin de trouver à quoi me fait penser le feu arrière de Twizy ! Aux robots ou personnages cyclopes de Futurama ! yes
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Message par MatraX7 le Mar 1 Mar 2011 - 12:47

Avec une caisse à l'arrière, cela aurait presque pu être un concurrent au Matra GEM.

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Message par foxx13 le Mar 1 Mar 2011 - 12:53

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Message par Homer S le Mar 1 Mar 2011 - 13:19

Il est vraiment pas mal ce Twizy. Il me plait. Et le système d'ouverture des portes est original (on ne voit ça que sur des supercar d'habitude Rolling Eyes ).

Je ne suis pas un grand défenseur de l'électrique, mais c'est (avec la Tesla roadster) le seul modèle électrique qui a, selon moi, du potentiel. Parce qu'à l'heure actuelle, une berline familiale d'une tonne 5 avec 160 kms d'autonomie théoriques, ça ne mène nulle part (littéralement...). En revanche, sur ce genre de petit véhicule urbain, pourquoi pas. Alors oui, le prix peut sembler élevé pour 2 places, mais beaucoup d'acheteurs sont prêts à mettre entre 12.000€ et 17.000€ (!) dans une Smart Fortwo (voire plus pour les versions Brabus, qui sont pourtant loin d'être rares par ici), alors pourquoi pas 6.900€ dans une voiture qui ne coûtera rien en carburant.

Au final, j'espère qu'il se vendra, ne serait-ce que parce qu'avec sa petite bouille originale, il égaiera un peu le paysage automobile.

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Message par firebird2 le Mar 1 Mar 2011 - 13:38

question : si j'ai pas de maison je fais quoi ?
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