2010 - [Peugeot] 508

Pour moi , les clignotants se trouvent juste au dessus des antibrouillards .

comme sur la C5, les clignotant sont vers les antibrouillards

Rico a écrit:

Pas fan du tout ! Elle est censé faire statutaire ?
Bah c'est raté avec son bec de lièvre, franchement j'aime pas du tout elle ne va même pas aux talon de la C5 alors encore moins à la cheville. Limite je préfère la Laguna.

pour moi ce sont des shops , regardé la photos de la blanche els jantes come cela est mal fais ca dépasse carrement les zones grisé

Maxime. a écrit:
Legrodoxere:

Maxime13 a écrit:On dirait des projecteur à led sur la photo de la berline ?

Maxime. a écrit:J'ai l'impression aussi, peut être le clignotant...

Je l'ai vu apres, car en fait, j'ai un souci en ce moment avec le forum, quand je clic sur le petit carre a cote du derniers qui a poster sur un sujet, ça ne m'emmene pas sur lui mais a la pages d'avant, c'est pour cela que j'ai réediter 2 fois mon posts

je confirme bien que les clignotants sont au niveau des anti-brouillards.

On a l'impression qu'il lui manque quelque chose à l'avant.

lapl76 a écrit:pour moi ce sont des shops , regardé la photos de la blanche els jantes come cela est mal fais ca dépasse carrement les zones grisé

@lapl76 : ce sont des jantes alu bicolores comme le veut la tendance genre gris alu/gris antrhracite

Kerhalt a écrit:On a l'impression qu'il lui manque quelque chose à l'avant.

Du style?

Niouls a écrit:

Kerhalt a écrit:On a l'impression qu'il lui manque quelque chose à l'avant.

Du style?

Voila

Selon Forum Peugeot, ces photos sont biens les vrais
La 508 GT est donc son vrai nom.

Elles devraient être dévoilées vers 19h00.

Petites photos de l'optique de phare à LED :

Donc d'autres photos vers 19h alors ?

Gt c'est pour la motorisation du 3.0 v6 HDi

et encore là les phares sont "jolie" en comparaison de la variante simple mdr.

Le concept ne m'avait pas convaincu, et la version definitive ne me convainc toujours pas! j'ai vraiment du mal avec l'arriere du break. Décu...

Moi elle me plaît, surtout le break

ahhh sa a fuité (volontairement ???) sinon moi j'adhère complètement je ne voit pas où est le problème avec la face avant c'est sobre et équilibré je trouve et certainement plus dynamique que la future passat...

L'avant de la berline est agreable mais le moins réussi du "concept" était et de loin, l'arrière, je ne m'attends vraiment a rien de glorieux, surtout en voyant les lignes fades et sans aucune personnalité du break...

Heureusement que la C5 est là pour l'image de marque.

Franchement le break rentre dans le rang on est loin de l'exubérance de la 407 sw (que je trouvais très réussi) les lignes semblent moins sophistiquées que la C5.

sinon vous pensez qu'on aura le droit à un V6 THP ?

SEBASTIAN-RS a écrit:L'avant de la berline est agreable mais le moins réussi du "concept" était et de loin, l'arrière, je ne m'attends vraiment a rien de glorieux, surtout en voyant les lignes fades et sans aucune personnalité du break...

Heureusement que la C5 est là pour l'image de marque.

Comme tu le dis heureusement qu'il y a la C5

V6 TPH! pour l instant le prochain moteur en collaboration avec BMW
sera un 2,0l.....4 Cylindres....
La C5 n aura pas trop à s inquieter a prioris .....Par contre je pense que
les nombreux proprietaires de l ex Break 406 seront tenté par ce Break/SW là.

Pas de collaboration en vue entre BMW et PSA pour autre chose que des L3 et des L4 et à priori il a des tensions entre les deux groupes alors.... un doux rêve et d'ailleurs un L6 ça ne rentre pas en poosition transversale !

@polo j'ai pensé la même chose par rapport à la 406 je pense que la 508 veut s'en rapprocher au niveau de l'équilibre. Quand au V6 THP je ne sais pas. MAIS il me semble que la dernière évolution du 1,6L de 200ch n'a pas été réalisée avec BMW. (j'essaie de vous retrouver la source)

http://www.autodeclics.com/peugeot/essai/26240-3-essai_peugeot_rcz_16_thp_200-la_patte_de_l_expert.html voilà la source

Kerhalt a écrit:Gt c'est pour la motorisation du 3.0 v6 HDi

ou pas