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[Actualité] Groupe BMW

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Dim 21 Fév 2021 - 17:30
Vous l' avez vu jusqu' au bout la pub avec l' ix? Elle se termine par une reconciliation ou la Serie 7 est qualifiee de Classique et pionniere, etn ajoutant qu' on a beaucoup a apprendre des anciens.
Le debut, c' est juste une maniere de montrer l' evolution technologique, entre ce qui etait extremement innovant en 2001, mais qui fait figure de dinosaure aujourd' hui, et l' actuel top du top.
Perso j' etais aussi un peu irrite au debut, mais j' ai commence a franchement rire quand il a voulu passer sur internet, c' est tellement cela en plus, car la voiture etait truffee de bugs a son lancement. Very Happy
Lulu
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Dim 21 Fév 2021 - 17:52
Je vais regarder la video, très bonne initiative, tout ce qui peut faire du bad buzz à BMW me fait plaisir.
C'est le meilleur moyen de les faire reculer.

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Dim 21 Fév 2021 - 20:48
Si le top du top actuel c'est une véhicule hideux qui le représente,au secours!
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Dim 21 Fév 2021 - 20:50
Finalement le seul élément qui fait tâche sur les nouvelles BMW c'est la face avant. Le reste est plutôt pas mal, mais très souvent oublié à cause du traitement de la calandre...
Je pense que ce n'est qu'une question de temps avant de voir un changement. Les chiffres de vente de la dernière Série 4 sont, paraît-il, catastrophiques.

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Dim 21 Fév 2021 - 21:17
Possible, mais est-ce vraiment lie au design? Dans l' absolu, les chiffres pour les coupes / cabrios derives de berlines sont assez mauvais toutes marques confondues.
Enfin, la Serie 8 ne marche pas non plus....
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Dim 21 Fév 2021 - 21:38
La Série 8, son problème c'est le positionnement tarifaire. Pour le même prix on a mieux chez Porsche.
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Lun 22 Fév 2021 - 6:21
Je ne souhaite pas malheur a BM,mais bon, j'attend que la marque nous envoi un communiqué du style...
"On s'est planté on restyle d'urgence la série 4(pour commencer.) pour éviter de scier la branche su laquelle on est bien assis"!
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Jeu 25 Fév 2021 - 22:24
Shuichi Akai a écrit:
Connect+ a écrit:Merci Laurent ! Tout est dit. jap


J'étais passé à côté de la pub pour l'iX qui "ridiculise" la Série 7 E66. Affligeant, gênant et tellement triste. Rolling Eyes
La transition "Je roule très vite !" de la Série 7 à  "Oui mais moi, j'ai différentes ambiances lumineuse à l'intérieur" de l'iX, c'est digne d'une parodie.  ptdr

Je me demandais, vu qu'on en parle beaucoup en ce moment et que je ne sais jamais où poster, s'il ne serait pas judicieux de lancer un sujet "BMW, quel est son avenir ?" / "Mais où va BMW ?" Embarassed


Euh... personne ne lance le sujet ?
Parce que personne n'a daigné me faire savoir que ça l'intéressait, pardi. Laughing
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Sam 13 Mar 2021 - 20:21
Première mondiale du nouveau système iDrive le 15/03 à 16h30 (en direct sur YT) :


Avec l'arrivée de l'iDrive il y a 20 ans, BMW a ouvert une nouvelle ère dans le domaine des technologies embarquées. Désireux de maîtriser la palette de fonctions en constante expansion dans l'habitacle des véhicules, BMW a opéré en 2001 un changement de paradigme avec la BMW Série 7. 
Aujourd'hui, nos développeurs et nos designers, qui se concentrent sur l'interaction et l'expérience utilisateur, ont dû relever un nouvel ensemble de défis. La 8ème génération de BMW iDrive entraîne un autre changement de paradigme - cette fois-ci vers un nouveau type de relation entre le conducteur et son véhicule.
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Lun 22 Mar 2021 - 18:26
Le groupe BMW a officialisé sa stratégie électrique pour le groupe.
-Pour Mini : le dernier modèle avec un moteur thermique sera lancé en 2025. Et Mini a vocation à devenir une marque 100% Électrique.
- Pour BMW, le groupe estime que 50% de sa production mondiale sera électrique en 2030. Tous les modèles de la gamme existeront avec des dérivés 100% électrique. Les séries 5 et 7 abandonneront le thermique pour devenir exclusivement électrique pour les prochaines générations.
- Pour Rolls Royce la marque sera 100% Électrique à partir de 2030

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Lun 22 Mar 2021 - 19:35
Le marché de l'occasion promet quelques déconvenues si tous les constructeurs s'y mettent!!

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Mar 23 Mar 2021 - 1:42
205gentry a écrit:Le marché de l'occasion promet quelques déconvenues si tous les constructeurs s'y mettent!!

Si on multiplie d'ici 2030 les EV et les superchargeurs, les déconvenues risquent plus de toucher les moyens de production électrique et le réseau.

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Mar 23 Mar 2021 - 7:30
Pas forcément car le réseau électrique évolue aussi. La question de la capacité de production d'électricité n'est pas la problématique la plus critique en réalité.

Pour en revenir à BMW, ils ne font que suivre la tendance. En filigrane, c'est la fin annoncée des moteurs nobles et la survie temporaire des 3 ou 4 cylindres.
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Jeu 25 Mar 2021 - 18:29


Voici la pub pour le nouveau iX3 que vous avez certainement pu apercevoir à la télévision. Je la trouve superbement bien faite, et la musique est bien choisie. Elle nous fait un peu comprendre que le plaisir de conduite BMW ne s'arrêtera pas avec l'électrique et malgré tout, les modèles électriques sont dans la lignée de ce que BMW sait faire de mieux.

D'ailleurs, elle fait un bruit assez sympathique. Ça me rappelle un peu les 6 cylindres, l'identité même de BMW. Je pense quand même que BMW parviendra à se différencier des autres constructeurs sur l'électrique en faisant perdurer le plaisir de conduire.




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Jeu 25 Mar 2021 - 21:35
Moi je la trouve nul vois tu,car le plaisir n'est pas dans les lignes droite que l'on nous montre,et puis les couleurs ne vendent pas du réve non plus,c'est terne et ennuyeux le futur je trouve.. confused

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Jeu 25 Mar 2021 - 22:00
Pareil je la trouve ennuyeuse mais c'est juste ce qu'ils nous font croire. Ne commençons pas à penser comme cela à cause de la pub d'une marque dont la passion ne transpire plus comme elle devrait Wink Moi je suis certain que le futur aura sa part de "cool". Avec la période que nous vivons j'espère qu'il ne sera pas difficile de construire un futur au mieux un peu moins ennuyant Smile
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Lun 26 Avr 2021 - 13:23
Tiens, je note qu'on est passés à côté de ce visuel qui accompagnait la présentation de la "Neue Klasse" (plateforme modulaire optimisée pour les futurs modèles électriques) le mois dernier :
[Actualité] Groupe BMW - Page 32 Neue-klasse-teaser

On se dirige vers un Vizor à la BMW ?  Shocked En tous cas, ce format de calandre me plaît beaucoup plus...
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Lun 26 Avr 2021 - 13:29
C'est vrai que c'est sympa et très BMW.
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Lun 26 Avr 2021 - 15:31
Ben voilà s'ils veulent faire une calandre XXL ils n'ont qu'à la mettre à l'horizontale ! Ce sera très beau et on oubliera l'effet dents de lapin Laughing

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Lun 26 Avr 2021 - 18:50
Connect+ a écrit:Tiens, je note qu'on est passés à côté de ce visuel qui accompagnait la présentation de la "Neue Klasse" (plateforme modulaire optimisée pour les futurs modèles électriques) le mois dernier :
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On se dirige vers un Vizor à la BMW ?  Shocked En tous cas, ce format de calandre me plaît beaucoup plus...

Et si c'était cette calandre que BMW nous préparait pour la Série 7 de nouvelle génération et le X7 restylé ? Du coup, je comprends mieux les phares à doubles étages...
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Lun 26 Avr 2021 - 19:40
Et si c’était un dessin représentant justement les phares avec un nouvelle signature lumineuse...

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Lun 26 Avr 2021 - 19:49
Très intéressant, merci beaucoup pour cette info inédite. Puisqu'il est question d'une plateforme pour les modèles électriques à venir, je me demande si les modèles électriques de la marque ne vont pas directement s'inspirer de l'ère "Neue Klasse" des années 60 avec les 1500/1600/1800... ce serait cohérent à la fois avec le visuel et avec le nom de la plateforme.
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Lun 26 Avr 2021 - 20:03
JB tu me fais peur et tu m'intrigue en méme temps...
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Lun 26 Avr 2021 - 20:15
908LM a écrit:JB tu me fais peur et tu m'intrigue en méme temps...

Faut pas t’affoler comme cela...
J’ai dit cela comme ça, car les phares des prochaines 7 et du X7 fl sont très rectangulaires, mais séparés par une grosse calandre verticale...
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Lun 26 Avr 2021 - 20:22
Non je ne m'affole pas! Very Happy
Cela veut dire que la calandre verticale aura vécu? enfin un retour en arrière?
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