[Actualité] Groupe BMW

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Message par alpha le Lun 16 Jan 2017 - 17:15

Oui, il y a un projet d'implantation au Mexique, mais apparemment ça concernerait d'autres véhicules (Série 3 notamment), assemblés aujourd'hui en Allemagne.
Après, c'est clair qu'à terme les X3 et X4 pourraient facilement y être délocalisés...

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Message par JB.AAEL le Lun 16 Jan 2017 - 17:20

alpha a écrit:Mauvaise pioche pour Trump cette fois : BMW produit les X3, X4, X5 et X6 uniquement aux USA, y compris pour le marché européen... 70% sont exportés.
Mercedes et VW auraient été de meilleures cibles, peut-être.

Mercedes n'est même pas la bonne cible car la production des GLE et des GLS est exclusivement localisée aux Etats Unis...
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Message par alpha le Lun 16 Jan 2017 - 17:33

JB.AAEL a écrit:
alpha a écrit:Mauvaise pioche pour Trump cette fois : BMW produit les X3, X4, X5 et X6 uniquement aux USA, y compris pour le marché européen... 70% sont exportés.
Mercedes et VW auraient été de meilleures cibles, peut-être.

Mercedes n'est même pas la bonne cible car la production des GLE et des GLS est exclusivement localisée aux Etats Unis...

C'est vrai... Mais les exportations de GLE / GLS vers l'Europe et autres marchés ne représentent pas grand chose par rapport aux importations de A / CLA / GLA, qui seront produits au Mexique à partir de 2018 (dans la même usine que les Infiniti).

EDIT : en fait, je me trompe, Mercedes comme BMW vendent chacun deux fois plus de véhicules qu'ils n'en produisent aux USA

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Message par Ami 6 le Lun 16 Jan 2017 - 18:51

Pauvres Etats Unis d'Amérique, se retrouver gouvernés par le clochard de service (clochard = tramp en anglais, mais ça se prononce quasi pareil je n'ai rien contre les clochards qui de nos jours ont certains des circonstances atténuantes), qui se fait couper les tifs chez Holland's Coiff à des tarifs défiants toute concurrence.
Mettez lui une bouteille de rouge qui tache à la main, et ce sera le parfait Tramp dont l'Amérique a besoin. buveuncoup
Moi je vous le dit, il nous faut absolument un clochard à l'Elysée si on veut préserver nos emplois, sauf que je n'en ai pas vu parmi nos candidats; pfff...on n'est pas sauvés !
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Message par didi78 le Mar 17 Jan 2017 - 20:12

Je ne crois pas une seconde que BM ait une usine au Mexique pour ne pas vendre aux US. Une partie non-négligeable de la production des série 3 est forcément prévue pour les US.

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Message par GMU le Mar 17 Jan 2017 - 21:13

Le but de l'usine est bien de produire moins cher pour vendre aux USA.
Mais c'est hautement improbable que Donald mette sa menace à exécution.

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Message par Ami 6 le Mer 18 Jan 2017 - 17:00

ça risque de chauffer avec Trump aux manettes.

http://www.manufacturing.net/news/2017/01/german-auto-industry-warns-against-trumps-border-tax

Extrait :

Germany's economics minister, meanwhile, took the opportunity to fire back at Trump with his own broadside, the Journal reported.

If U.S. automaker want to sell more vehicles in Germany, Sigmar Gabriel said, "they just have to build better cars."


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Message par jean le Mer 18 Jan 2017 - 17:39

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Message par Ami 6 le Mer 18 Jan 2017 - 18:33

En résumé, "si tu veux vendre plus de voitures chez nous, il faut qu'elles soient meilleures !"
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Message par Ami 6 le Mer 8 Fév 2017 - 17:56

BMW avait vraiment besoin de se renouveler question design.
On verra ce que les premiers concepts vont nous donner :

http://www.caradisiac.com/le-designer-en-chef-de-skoda-passe-chez-bmw-112571.htm
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Message par Tang le Mer 8 Fév 2017 - 22:47

Ami 6 a écrit:BMW avait vraiment besoin de se renouveler question design.
On verra ce que les premiers concepts vont nous donner :

http://www.caradisiac.com/le-designer-en-chef-de-skoda-passe-chez-bmw-112571.htm
Assez d'accord, leur série 7 et série 5 ne me convainquent guère (je préférais la version précédente de l'une comme de l'autre).
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Message par Ami 6 le Lun 27 Fév 2017 - 8:40

Effet Brexit : La Mini electrique probablement assemblee en Allemagne et non pas au Royaume Uni.

http://www.reuters.com/article/us-britain-eu-bmw-mini-idUSKBN1650PO?il=0
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Message par motorsport57 le Mar 28 Fév 2017 - 21:53

Confirmation de tous les noms de codes pour les futures productions. On apprend également que la G32, prétendue Série 6 GT restera bien Série 5 GT. De plus, on apprend de manière sûre l'arrivée et/ou le retour de la gamme Série 8, de code G14/G15.

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1358847
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Message par nickodu42 le Mar 14 Nov 2017 - 17:33

D’ici 2025, le groupe lancera 12 modèles électriques et 13 modèles hybrides.



Source : https://www.motor.es/noticias/planes-bmw-group-electricos-2025-201741225.html
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 7 Déc 2017 - 15:11

BMW est aussi rattrapé par le dieselgate, avec des soupçons d'utilisation d'un logiciel truqueur. La justice allemande enquête.

http://europe.autonews.com/article/20171206/ANE/171209850/german-prosecutors-look-into-bmw-engine-shut-off-device-claims
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Message par advantage20 le Ven 18 Mai 2018 - 13:52

Premier aperçu de l'iNEXT, visiblement un crossover SUV



http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1497013
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Message par frk34 le Dim 8 Juil 2018 - 21:06

Même les testeurs prennent la route des vacances !!!

Futurs modèles de chez BMW de passage dans l'Hérault

Vu le jour et l'axe....on frise le teasing là !!!
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Message par 908LM le Dim 8 Juil 2018 - 21:40

En effet,mais ce n'est pas une surprise!!!!Ils ont la clim je note... Very Happy
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Message par 205gentry le Dim 8 Juil 2018 - 21:50

Alain, vite à ton poste d'observation avec ta longue vue!!!!!!!! Very Happy
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Message par ifoine14 le Dim 8 Juil 2018 - 22:48

À chaque fois que j'ai été vers les Baux de Provence, je voyais des protos BMW et Mini...
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Message par 205gentry le Dim 8 Juil 2018 - 23:00

la Base de Miramas n'est pas loin!
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Message par 908LM le Lun 9 Juil 2018 - 7:01

205gentry a écrit:Alain, vite à ton poste d'observation avec ta longue vue!!!!!!!! Very Happy



Oh oui,maintenant que je vais avoir du temps...mais a l'ombre hein! confused
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Message par Ragazzo57 le Jeu 9 Aoû 2018 - 20:01

Gros rappel pour BMW concernant des risques d'incendie.

LaTribune a écrit:Le constructeur allemand de voitures haut de gamme BMW va rappeler 323.700 véhicules diesel en Europe en raison d'un danger d'incendie du moteur, après une action similaire en Corée du Sud.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/bmw-rappelle-323-700-voitures-en-europe-pour-un-danger-d-incendie-787399.html
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Message par simK le Ven 7 Sep 2018 - 10:03

“Hey BMW, now we’re talking!"






Munich/San Francisco. The BMW Group is set to revolutionise driving pleasure with the BMW Intelligent Personal Assistant. From March 2019, BMW drivers and passengers will be joined by an intelligent, digital character that responds to the prompt “Hey BMW”. This will mark the start of a new era for the BMW Group in which drivers will increasingly be able to operate their car and access its functions and information simply by speaking. The personal assistant will also be able to assist the driver outside their vehicle, whether it’s at home with the help of a smart speaker or out and about via smartphone. What's more, he will be compatible with other digital voice assistants beyond Amazon Alexa, too, providing a link to other rapidly growing ecosystems. The personal assistant’s capabilities are developing all the time courtesy of BMW’s Open Mobility Cloud and the use of artificial intelligence. The range of functions and skills available will be constantly expanded as part of regular updates, which can be carried out seamlessly on a smartphone and in-car by Remote Software Upgrade. “BMW’s Intelligent Personal Assistant teams up with the new BMW Operating System 7.0 to create a brand new, digital form of interaction with the customer’s BMW that redefines the whole driving experience,” says Dieter May, Senior Vice President Digital Products BMW Group.

BMWs acquire a digital personality.

BMW’s Intelligent Personal Assistant learns routines and habits, and is subsequently able to apply them in the appropriate context. He helps the driver, learns their preferences and is familiar with their favoured settings – e.g. for the seat heating or the places they drive to frequently using the navigation system (“Take me home”). One unique feature over other digital assistants is that drivers can give him a name (for example, “Charlie” or “Joy”) to lend him even greater individuality and personality. Not only does the Intelligent Personal Assistant await the driver’s every command, he is always there to assist them and even provide casual conversation (“Hey BMW, what’s the meaning of life?”). He is familiar with the vehicle’s functions and is able to operate them as required. Saying “Hey BMW, I’m cold” will prompt the BMW Intelligent Personal Assistant to adjust the temperature inside the car accordingly. The assistant will benefit from constant technical upgrades and be able to learn more and more preferences and favoured settings. The assistant takes further strides forward with every command given, every question asked and every setting made. Forming the basis for all of this will be the portable, digital customer profile – the BMW ID. This profile links the car to the customer and their digital world.

A constant companion: the digital BMW expert.

The arrival of the BMW Intelligent Personal Assistant ensures there is always a genuine BMW professional on board. He is able to explain all sorts of different functions (“How does the High Beam Assistant work?”), provide current status information (“Is the oil level okay?”) and help answer questions (“What warning messages do I have?”). He knows the driver’s favourite settings, and can even activate a combination of them to enhance well-being. For instance, “Hey BMW, I feel tired” triggers a vitality programme that adjusts the lighting mood, music and temperature, among other things, in order to make the driver feel more awake. In future, the assistant will also be able to give fuel-saving driving tips or think ahead and warn drivers as necessary. He could alert the driver to problems (“Tyre pressure is low”), for example, remind the driver of service appointments and even arrange an appointment.

The perfect co-driver.

The Intelligent Personal Assistant is, in short, the ideal co-driver and comes in particularly useful during everyday driving (“Hey BMW, look for the nearest fuel station on our route”). To make navigation particularly easy, drivers can give him access to their calendar and contacts, which will enable him to find parking spaces at the destination, provide information on traffic jams along the route and remind the driver when they need to set off. He also learns destinations the customer drives to frequently. The assistant’s integration with Microsoft Office 365 and Skype for Business transforms the BMW into a mobile office, and allows him to join teleconferences at the driver’s request and read out emails. But BMW’s Intelligent Personal Assistant is an entertainment expert, too. So he can instantly identify the song currently playing on the radio and search stations for the desired type of music (“Play classical music please”).

Coming to BMW cars from March 2019.

The Intelligent Personal Assistant will be available in a basic version with voice control in 23 languages and markets from March 2019. In the USA, Germany, UK, Italy, France, Spain, Switzerland, Austria, Brazil, Japan and (from May 2019) China, the BMW Intelligent Personal Assistant will also feature more natural voice control along with further intelligent functions. The personal assistant will be offered for models featuring the new BMW Operating System 7.0 and as part of the Live Cockpit Professional (6U3). The scope of functions can be extended with the Connected Package Professional.
The personal assistant will be available to order for the new BMW 3 Series from November 2018 and will be included for three years. From March 2019, new BMW X5, Z4 and 8 Series models fitted with the BMW Operating System 7.0 will be able to install the full version of the BMW Intelligent Personal Assistant by Remote Software Upgrade without having to visit a dealer.
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Message par omaxem le Mer 10 Oct 2018 - 18:33

Gros actualization pour la gamme Mini 2019, au moins aux UK;

- Les packs Pepper, Salt et Chili sont abandonnees, et substitues par des niveaux de equipment, Classic, Sport et Exclusive. Le equipment de serie est amellioré, et le options sont simplifiees.
- Plus de option Diesel sur les 3 et 5 portes.
- Une seule option Diesel ( Cooper D ) sur le Clubman et Countryman.

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